প্রাক-একত্রিত বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টলেশন

বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করার সময়, তারা দ্বারা পরিচালিত হয় PUEএবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী।

বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করার সময় ভিত্তি পরীক্ষা করা

ইনস্টলেশন শুরু করার আগে প্রধান প্রস্তুতিমূলক ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি হল ভিত্তি পরীক্ষা করা। কংক্রিট পরীক্ষা করুন, ভারবহন পৃষ্ঠের মৌলিক অক্ষীয় মাত্রা এবং উচ্চতা, অ্যাঙ্কর বল্টের গর্তের মধ্যে অক্ষীয় মাত্রা, গর্তের গভীরতা এবং ভিত্তির দেয়ালের কুলুঙ্গির মাত্রা।

ইনস্টলেশনের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর প্রস্তুতি

একত্রিত অবস্থায় সরবরাহ করা বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ইনস্টলেশন সাইটে বিচ্ছিন্ন করা হয় না যদি সেগুলি সঠিকভাবে পরিবহন এবং সংরক্ষণ করা হয়।

ইনস্টলেশনের জন্য এই জাতীয় মেশিনগুলির প্রস্তুতিতে নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত ক্রিয়াকলাপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• চাক্ষুষ পরিদর্শন;

• ফাউন্ডেশন প্লেট এবং বিছানা পা ​​পরিষ্কার করা;

• সাদা স্পিরিট দিয়ে ফাউন্ডেশনের বোল্ট ধোয়া এবং থ্রেডের গুণমান পরীক্ষা করা (চলমান বাদাম);

• তার, ব্রাশ প্রক্রিয়া, সংগ্রাহক এবং স্লিপ রিং পরীক্ষা করা;

• বিয়ারিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করা;

• কভার এবং ভারবহন হাতা, খাদ এবং ভারবহন সীল মধ্যে ছাড়পত্র পরীক্ষা করা, ভারবহন হাতা এবং খাদ মধ্যে ছাড়পত্র পরিমাপ;

• রটারের সক্রিয় অংশ এবং স্টেটরের স্টিলের মধ্যে বাতাসের ফাঁক পরীক্ষা করা;

• রটারের বিনামূল্যে ঘূর্ণন এবং কভার স্পর্শ করা ফ্যানের অনুপস্থিতি পরীক্ষা করা; একটি মেগোমিটার দিয়ে সমস্ত উইন্ডিং, ব্রাশ এবং ইনসুলেটেড বিয়ারিংয়ের অন্তরণ প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন।

ওয়ার্কশপের একটি বিশেষভাবে মনোনীত ঘরে স্ট্যান্ডে বৈদ্যুতিক মোটরগুলি পরীক্ষা করা হয়।

ইলেকট্রিশিয়ান ফোরম্যান, ফোরম্যান বা ইনস্টলেশনের প্রধানকে সনাক্ত করা ত্রুটিগুলি সম্পর্কে অবহিত করেন।

যদি কোনও বাহ্যিক ক্ষতি না পাওয়া যায় তবে বৈদ্যুতিক মোটরটি সংকুচিত বায়ু দিয়ে উড়িয়ে দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রথমে পাইপলাইনের মাধ্যমে শুষ্ক বায়ু সরবরাহ পরীক্ষা করুন; এই জন্য, বায়ু প্রবাহ কিছু পৃষ্ঠ নির্দেশিত হয়. ফুঁ দেওয়ার সময়, বৈদ্যুতিক মোটরের রটারটি ম্যানুয়ালি ঘুরানো হয়, বিয়ারিংগুলিতে শ্যাফ্টের বিনামূল্যে ঘূর্ণন পরীক্ষা করে। ইঞ্জিনের বাইরের অংশ কেরোসিনে ডুবানো একটি ন্যাকড়া দিয়ে মুছে ফেলা হয়।

মোটর ইনস্টল করার আগে বিয়ারিংগুলি ফ্লাশ করুন

সমাবেশের সময় ভারবহন বিয়ারিংগুলি ফ্লাশ করা নিম্নরূপ বাহিত হয়। অবশিষ্ট তেল ড্রেন প্লাগগুলিকে স্ক্রু করে বিয়ারিংগুলি থেকে সরানো হয়। তারপরে, তাদের স্ক্রু করে, বিয়ারিংগুলিতে কেরোসিন ঢেলে দেওয়া হয় এবং আরমেচার বা রটারটি হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়। তারপর ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন এবং সমস্ত কেরোসিন ড্রেন হতে দিন। কেরোসিন দিয়ে বিয়ারিংগুলি ধুয়ে ফেলার পরে, সেগুলিকে তেল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে, যা বাকি কেরোসিন বহন করে। তবেই তারা তাজা তেলে ভরা হয়। 1/2 বা 1/3 ভলিউম বাথরুম।

মেশিনের সমাবেশের সময় রোলিং বিয়ারিংয়ের তৈলাক্তকরণ পরিবর্তন হয় না।বিয়ারিং এর ফ্রি ভলিউমের 2/3 গ্রীস দিয়ে বিয়ারিংটি পূরণ করবেন না।

সমাবেশের আগে একটি বৈদ্যুতিক মোটরের অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করা

ডিসি মোটরগুলির নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ আর্মেচার এবং উত্তেজনা কয়েলগুলির মধ্যে সঞ্চালিত হয়, আর্মেচার, ব্রাশ এবং উত্তেজনা কয়েলগুলির অন্তরণ প্রতিরোধের হাউজিং সম্পর্কিত পরীক্ষা করা হয়। যদি বৈদ্যুতিক মোটর নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাহলে অন্তরণ পরিমাপ করার সময়, নেটওয়ার্ক এবং রিওস্ট্যাট থেকে বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযুক্ত সমস্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। পরিমাপের সময়, ব্রাশ এবং সংগ্রাহকের মধ্যে মাইকানাইট, বৈদ্যুতিক কার্ডবোর্ড ইত্যাদির একটি অন্তরক গ্যাসকেট রাখা হয়।

একটি তিন-ফেজ কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটর একে অপরের এবং ফ্রেমের সাথে সম্পর্কিত শুধুমাত্র স্টেটর উইন্ডিংগুলির অন্তরণ প্রতিরোধের জন্য পরিমাপ করা হয়। এটি কেবল তখনই করা যেতে পারে যখন সমস্ত 6টি কয়েলের শেষগুলি সরানো হয়। যদি উইন্ডিংয়ের মাত্র 3 টি প্রান্ত বের করা হয়, তবে পরিমাপটি শুধুমাত্র কেসের সাথে সম্পর্কিত করা হয়।

ক্ষত রটার সহ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য, রটার এবং স্টেটরের মধ্যে নিরোধক প্রতিরোধের অতিরিক্ত পরিমাপ করা হয়, সেইসাথে শরীরের সাপেক্ষে ব্রাশগুলির নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ করা হয় (ব্রাশগুলির মধ্যে নিরোধক গ্যাসকেটগুলি স্থাপন করা আবশ্যক।)

বৈদ্যুতিক মোটরের উইন্ডিংগুলির অন্তরণ 1 কেভি পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ মেশিনগুলির জন্য 1 কেভি মেগোহ্যামিটার এবং 1 কেভির উপরে ভোল্টেজ সহ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য 2.5 কেভি মেগোহ্যামিটার দিয়ে পরিমাপ করা হয়। যদি ইনসুলেশন প্রতিরোধের পরিমাপের ফলাফলগুলি মান পূরণ করে, তবে সেই বৈদ্যুতিক মোটরগুলি উইন্ডিংগুলির নিরোধক শুকিয়ে না দিয়ে চালু করা যেতে পারে। এই ধরনের বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টলেশন সাইটে বিতরণ করা হয় এবং সাইটে ইনস্টল করা হয়।

বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টলেশন

50 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি বৈদ্যুতিক মোটর উত্তোলন যখন কম ঘাঁটিতে ইনস্টল করা হয় তখন ম্যানুয়ালি করা যেতে পারে।

মেকানিজমের সাথে বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করা

মেকানিজমের সাথে বৈদ্যুতিক মোটরের সংযোগটি কাপলিং ব্যবহার করে বা ট্রান্সমিশনের (গিয়ার, বেল্ট) মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত সংযোগ পদ্ধতির জন্য, দুটি পারস্পরিক লম্ব দিকের অনুভূমিক সমতলে একটি স্তর সহ ইঞ্জিনের অবস্থান পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এর জন্য, "স্থূল" স্তরটি ব্যবহার করা সবচেয়ে সুবিধাজনক, যেহেতু এই স্তরটির একটি "গলে লেজের" আকারে বেসে একটি বিষণ্নতা রয়েছে; এটি সরাসরি বৈদ্যুতিক মোটর শ্যাফ্টে রাখা সুবিধাজনক।

একটি কংক্রিটের মেঝে বা ফাউন্ডেশনে সরাসরি ইনস্টল করা বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে অনুভূমিক সমতলে সামঞ্জস্য করার জন্য পায়ের নীচে ধাতব মোটর প্যাড স্থাপন করে ক্রমাঙ্কিত করা হয়। কাঠের gaskets উপযুক্ত নয়। ফাউন্ডেশন ঢেলে দিলে এগুলি ফুলে যায় এবং তৈরি করা প্রান্তিককরণকে ছিটকে দেয় এবং যখন বোল্টগুলিকে শক্ত করা হয়, তখন তারা সংকুচিত হয়।

বেল্ট ড্রাইভের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মোটরের শ্যাফ্টগুলির সমান্তরালতা এবং এটি দ্বারা ঘোরানো প্রক্রিয়াটি অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত, পাশাপাশি রোলারগুলির প্রস্থ বরাবর মাঝারি রেখাগুলির কাকতালীয়তাও দেখতে হবে। যদি রোলারগুলির প্রস্থ একই হয় এবং শ্যাফ্টগুলির কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব 1.5 মিটারের বেশি না হয় তবে একটি ইস্পাত প্রেস ব্যবহার করে প্রান্তিককরণ করা হয়।

এটি করার জন্য, লাইনটি রোলারগুলির প্রান্তে প্রয়োগ করা হয় এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর সামঞ্জস্য করা হয় যাতে শাসক দুটি রোলারকে 4 পয়েন্টে স্পর্শ করে। যদি শ্যাফ্টগুলির কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব 1.5 মিটারের বেশি হয় এবং প্রান্তিককরণের জন্য কোনও শাসক না থাকে তবে এই ক্ষেত্রে সারিবদ্ধকরণটি রোলারগুলিতে লাগানো একটি বস্তা এবং ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।ক্ল্যাম্প থেকে থ্রেড পর্যন্ত একই দূরত্ব অর্জনের জন্য শ্যাফ্টগুলির কেন্দ্রগুলি সামঞ্জস্য করা হয়। সারিবদ্ধকরণ একটি পাতলা কর্ড দিয়েও করা যেতে পারে।

সমাবেশের সময় মোটর শ্যাফ্টের প্রান্তিককরণ

সংযুক্ত বৈদ্যুতিক মোটর এবং প্রক্রিয়াগুলির শ্যাফ্টগুলির প্রান্তিককরণ তাদের পার্শ্বীয় এবং কৌণিক স্থানচ্যুতিগুলি দূর করার জন্য সঞ্চালিত হয়।

ইনস্টলেশন অনুশীলনে, রেডিয়াল-অক্ষীয় ক্ল্যাম্পগুলি প্রায়শই এটির জন্য ব্যবহৃত হয়। কেন্দ্রীভূত করার আগে, অর্ধ-কাপলিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা হয় এবং শ্যাফ্টগুলিকে আলাদা করা হয় যাতে ক্ল্যাম্প এবং অর্ধ-কাপলিংগুলি স্পর্শ না করে। রেডিয়াল-অক্ষীয় ক্ল্যাম্পের নকশা চিত্রে দেখানো হয়েছে। বাইরের ক্ল্যাম্প 6 ইনস্টল করা মেশিনের অর্ধ-কাপলার 3 এর হাবের উপর একটি ক্ল্যাম্প 5 দিয়ে স্থির করা হয়েছে এবং অভ্যন্তরীণ ক্ল্যাম্প 1 সংযুক্ত মেশিনের অর্ধ-কাপলার 2 এর হাবের একই ক্ল্যাম্পের সাথে স্থির করা হয়েছে। বন্ধনী বন্ধনী সংযোগ বাদাম সঙ্গে bolts 4 মাধ্যমে বাহিত হয়. পরিমাপ বোল্ট 7 ব্যবহার করে, ন্যূনতম ছাড়পত্র a এবং b সেট করুন

প্রান্তিককরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, ফিলার, ডায়াল গেজ বা মাইক্রোমিটার ব্যবহার করে পার্শ্বীয় a এবং কৌণিক x ছাড়পত্র পরিমাপ করুন। নির্দেশক বা মাইক্রোমেট্রিক হেড বোল্টের জায়গায় স্থাপন করা হয় 7. একটি প্রোবের সাহায্যে পরিমাপ করার সময়, এর প্লেটগুলি 20 মিমি গভীরতায় লক্ষণীয় ঘর্ষণ সহ ফাঁকে ঢোকানো হয়। একটি প্রোব দিয়ে পরিমাপ করার সময়, ত্রুটিগুলি সম্ভব, যা এই পরিমাপ করা ব্যক্তির উপর নির্ভর করে, তার অভিজ্ঞতার উপর। পরিমাপের ফলাফল নিরীক্ষণ করা হয়। এটি করার জন্য, শ্যাফ্ট এবং পরিমাপের ঘূর্ণন পুনরাবৃত্তি হয়।

সঠিক পরিমাপের জন্য, জোড় পরিমাপের সংখ্যাসূচক মানের যোগফল বিজোড় পরিমাপের সংখ্যাসূচক মানের সমষ্টির সমান হতে হবে: a1 + a3 = a2 + a4 এবং b1 + b3 = b2 + b4

° বিবেচনা করুন যে পরিমাপ সঠিকভাবে করা হয়েছে যদি এই পরিমাণের মধ্যে পার্থক্য 0.03 - 0.04 মিমি অতিক্রম না হয়। অন্যথায়, পরিমাপ আরও সাবধানে পুনরাবৃত্তি করা হয়।

প্রয়োজনীয় ক্রমানুসারে দুই থেকে তিনটি পালা করে এক্সটেনশন ছাড়াই স্ট্যান্ডার্ড স্প্যানার দিয়ে ফাউন্ডেশন বোল্ট নাটকে সমানভাবে শক্ত করুন। তারা ভারবহন অংশের প্রতিসাম্যের অক্ষ বরাবর অবস্থিত ফাউন্ডেশন বোল্ট দিয়ে শুরু করে, তারপরে তাদের নিকটতম বোল্টগুলিকে শক্ত করা হয় এবং তারপরে, ধীরে ধীরে প্রতিসাম্যের অক্ষ থেকে দূরে সরে যায়, অন্যগুলি।