ঘূর্ণমান ইঞ্জিন ইনস্টলেশন

একটি ফেজ রটার সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলির ইনস্টলেশনটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির ইনস্টলেশনের মতোই সঞ্চালিত হয়, তবে একই সাথে রিওস্ট্যাটগুলি শুরু করার জন্য, ব্রাশগুলি পরীক্ষা করার জন্য অতিরিক্ত কাজ করা হয়। এবং লিফটিং ব্রাশের প্রক্রিয়া।

একটি প্রারম্ভিক রিওস্ট্যাট ইনস্টলেশন

প্রারম্ভিক রিওস্ট্যাট ইনস্টল করার আগে, পৃথক টার্মিনালগুলির পরিচিতিগুলির নির্ভরযোগ্যতা বেঁধে রাখা বাদামগুলিকে শক্ত করে এবং সমস্ত সার্কিটের অখণ্ডতার ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করে পরীক্ষা করা হয়। তারপর অন্তরণ প্রতিরোধের মান পরিমাপ করা হয়।

যদি নিরোধক প্রতিরোধের মান 1 MoM এর কম হয়, তবে এর হ্রাসের কারণটি নিরোধক অংশগুলির অখণ্ডতা এবং তারের প্রান্ত এবং শরীরের মধ্যে যোগাযোগের অভাব পরীক্ষা করে প্রতিষ্ঠিত হয়। নিরোধক প্রতিরোধের মান হ্রাসের কারণ হতে পারে ইনসুলেশন প্লেটের আর্দ্রতা যার উপর স্থির পরিচিতিগুলি অবস্থিত, বা চলমান পরিচিতিগুলির কোর্সের অন্তরণ ব্যাহত হওয়া।প্রয়োজনে, এই অন্তরক অংশগুলি শুকানোর ক্যাবিনেটে বা বৈদ্যুতিক বাতির সাহায্যে শুকানো হয়।

প্রারম্ভিক রিওস্ট্যাট, ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত, প্রকল্পে নির্দেশিত জায়গায় ইনস্টল করা হয়। সহজ ক্রিয়াকলাপের জন্য, রিওস্ট্যাটগুলি প্রারম্ভিক সরঞ্জামগুলির কাছাকাছি এবং এমনভাবে অবস্থিত যাতে বৈদ্যুতিক মোটরের ঘূর্ণন এবং প্রক্রিয়াটি কীভাবে এগিয়ে যায় তা দেখা সম্ভব।

মেঝে বা পরিষেবা প্ল্যাটফর্ম থেকে রিওস্ট্যাটের হ্যান্ডেলের দূরত্ব 800 - 1000 মিমি হিসাবে নেওয়া হয়। ভাল শীতল করার জন্য, রিওস্ট্যাট এবং মেঝে ইত্যাদির মধ্যে 50 - 100 মিমি ফাঁক রাখা হয়।

রিওস্ট্যাট হাউজিং গ্রাউন্ডেড। তেল-শীতল রিওস্ট্যাট নির্দিষ্ট স্তরে ট্রান্সফরমার তেল দিয়ে ভরা হয়। ভরা তেলের অস্তরক শক্তি মানসম্মত নয়, তবে সাধারণত শুকনো তেল ব্যবহার করা হয়।

উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার এবং নেটওয়ার্কে একটি ফেজ রটারের সাথে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করার পরিকল্পনা

স্লিপ রিং এবং রটার উইন্ডিং পরীক্ষা করা হচ্ছে

সমাবেশের আগে (বা একটি ফেজ রটার দিয়ে একটি বৈদ্যুতিক মোটর বিচ্ছিন্ন করার সময়, যদি এটি চালানো হয়), রটার উইন্ডিং, এর আউটপুট শেষ, স্লিপ রিং এবং ব্রাশগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা হয়। যোগাযোগের নির্ভরযোগ্যতা যেগুলির সাথে তারটি সংযোগ করে এবং বর্তমান তারগুলিকে ব্রাশের সাথে চেক করা হয় এবং মেগোহমমিটার ইনসুলেশন প্রতিরোধের এবং সার্কিটের অখণ্ডতা (বাধা ছাড়াই) পরীক্ষা করে।

রটারের উইন্ডিং এবং রিংগুলির অন্তরণ প্রতিরোধের মান 0.5 Mohm এর কম হওয়া উচিত নয়। যদি নিরোধক প্রতিরোধের মান নির্দিষ্ট করা থেকে কম হয়, তবে এর হ্রাসের কারণ নির্ধারণ করা হয়, উইন্ডিংগুলির অন্তরণ প্রতিরোধের এবং প্রতিটি রিং আলাদাভাবে পরীক্ষা করা হয়।নিরোধক অবনতির কারণটি উইন্ডিং বা রিংগুলির নিরোধকের আর্দ্রতা হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, অন্তরণ শুকানো হয়। কখনও কখনও শুষ্কতা নিরোধক ক্ষতির কারণে রিংগুলির নিরোধক অবস্থার উন্নতি করতে ব্যর্থ হয়। এই ক্ষেত্রে, রিংগুলি সরানো হয় এবং যে কারণগুলি অন্তরণ প্রতিরোধের হ্রাস করে তা বাদ দেওয়া হয়।

বৈদ্যুতিক মোটর শুরু

ক্ষত-রটার বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করার আগে, কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মতোই পরিদর্শন এবং স্টার্ট-আপ প্রস্তুতিগুলি সম্পন্ন করা হয়। এটি ছাড়াও, স্টার্টিং রিওস্ট্যাটের অবস্থা, ব্রাশ, রটার উইন্ডিং এর নিরোধক প্রতিরোধ এবং স্টার্টিং রিওস্ট্যাটের সাথে ব্রাশগুলিকে সংযুক্ত করে তার বা তারগুলি, সেইসাথে রিংগুলিকে ছোট করার এবং উত্তোলনের জন্য প্রক্রিয়াটির অপারেশন। ব্রাশ চেক করা হয়। পর্যবেক্ষিত ঘাটতিগুলি পরীক্ষা এবং নির্মূল করার পরে, বৈদ্যুতিক মোটরটি শুরু হয়, প্রথমে নিষ্ক্রিয় গতিতে এবং তারপরে লোডের অধীনে।

একটি ক্ষত রটার দিয়ে একটি বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করা নিম্নলিখিত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:

• প্রারম্ভিক রিওস্ট্যাটের হ্যান্ডেলটি চেক করা হয় এবং রিওস্ট্যাট সম্পূর্ণরূপে ঢোকানো না হওয়া পর্যন্ত "স্টার্ট" অবস্থানে রাখা হয় (মোটরটি সর্বাধিক প্রতিরোধের সাথে সম্পর্কিত পরিচিতিতে থাকে),

• রিংগুলিতে ব্রাশের প্রয়োগ এবং রিংগুলি ছোট করার জন্য প্রক্রিয়াটির "স্টার্ট" অবস্থান পরীক্ষা করা,

• স্টেটর সার্কিটের স্টার্টারটি চালু করা হয়, এবং যখন বৈদ্যুতিক মোটরের রটারটি উন্মোচিত হয়, তখন স্টার্টিং রিওস্ট্যাটের হ্যান্ডেলটি ধীরে ধীরে সর্বনিম্ন প্রতিরোধের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ শেষ অবস্থানে সরানো হয়,

• ব্রাশের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করা হয়েছে, তাদের বেশি স্ফুলিঙ্গ করা উচিত নয়,

• মেকানিজমের হাতল ঘুরিয়ে, রিংগুলি শর্ট সার্কিট করা হয় এবং ব্রাশগুলি উত্থিত হয়। অত্যধিক ওয়ারিং দেখা দিলে, একটি পরিষ্কার, লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে রিংগুলি মুছুন বা কাচের কাপড় দিয়ে বালি করুন।

যদি আর্কিং উল্লেখযোগ্য থেকে যায়, মোটর বন্ধ হয়ে যায় এবং রিং এবং ব্রাশের মধ্যে কাচের কাগজের স্ট্রিপগুলি টানার সময় ব্রাশগুলি মুছে ফেলা হয়। সঠিকভাবে তীক্ষ্ণ করা ব্রাশের সাহায্যে, পুরো পৃষ্ঠটি রিংটির বিপরীতে snugly ফিট করে।

একটি ফেজ রটার সহ বৈদ্যুতিক মোটরের প্রতিটি স্টপের পরে, প্রারম্ভিক রিওস্ট্যাটের হ্যান্ডেলটি "স্টার্ট" অবস্থানে স্থাপন করা হয়। লোড ছাড়া এবং লোডের নিচে পরীক্ষা করার সময়, ঘূর্ণনের দিক, কম্পন, বিয়ারিং এবং কয়েলের গরম করার দিকটি পরীক্ষা করা হয়।