একটি ইন্ডাকশন মোটরের উইন্ডিং পর্যায়গুলির শুরু এবং শেষ কীভাবে নির্ধারণ করবেন

একটি বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটর উইন্ডিংয়ের লাইন ভোল্টেজ এবং ডায়াগ্রাম

যদি, উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক মোটরের পাসপোর্টটি 220/380 V নির্দেশ করে, এর মানে হল যে বৈদ্যুতিক মোটরটি 220 V নেটওয়ার্ক (ওয়াইন্ডিং ডায়াগ্রাম - ত্রিভুজ) এবং 380 V নেটওয়ার্ক (কুণ্ডলী সংযোগ চিত্র - তারকা) উভয়ের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। . ইন্ডাকশন মোটরের স্টেটর উইন্ডিং এর ছয়টি প্রান্ত রয়েছে।

GOST অনুসারে, একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের উইন্ডিংগুলির নিম্নলিখিত উপাধি রয়েছে: I ফেজ — C1 (শুরুতে), C4 (শেষ), II ফেজ — C2 (শুরুতে), C5 (শেষ), III ফেজ — C3 (শুরুতে), C6 (শেষ).

ভাত। 1. অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের উইন্ডিংগুলির সংযোগ স্কিম: a — একটি তারাতে, b — একটি ত্রিভুজে, c — টার্মিনাল বোর্ডে "স্টার" এবং "ডেল্টা" স্কিমগুলির বাস্তবায়ন।

যদি মেইন ভোল্টেজ 380 V হয়, তাহলে মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলি তারকা-সংযুক্ত হতে হবে। একই সময়ে, হয় সমস্ত শুরু (C1, C2, C3) বা সমস্ত শেষ (C4, C5, C6) একটি সাধারণ বিন্দুতে একত্রিত হয়।380 V এর একটি ভোল্টেজ AB, BC, CA এর উইন্ডিংয়ের প্রান্তের মধ্যে প্রয়োগ করা হয়। প্রতিটি ধাপে, অর্থাৎ O এবং A, O এবং B, O এবং C বিন্দুর মধ্যে, ভোল্টেজ হবে √Z গুণ কম: 380 / √Z = 220 V।

বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ করার উপায়

যদি ভোল্টেজ 220 V হয় (একটি 220/127 V ভোল্টেজ সিস্টেমের সাথে, যা এই মুহূর্তে কার্যত কোথাও পাওয়া যায় না), মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলি অবশ্যই একটি ডেল্টায় সংযুক্ত থাকতে হবে।

A, B এবং C বিন্দুতে, পূর্ববর্তী ওয়াইন্ডিং এর শুরু (H) পরবর্তী ওয়াইন্ডিং এর শেষের (K) সাথে এবং নেটওয়ার্কের ফেজ (চিত্র 1, b) এর সাথে সংযুক্ত থাকে। যদি আমরা ধরে নিই যে I পর্যায়টি পয়েন্ট A এবং B এর মধ্যে, B এবং C - II এবং C এবং A - III পর্বের মধ্যে, তাহলে "ডেল্টা" স্কিমের সাথে সংযুক্ত রয়েছে: শুরু I (C1) এর সাথে শেষ III (C6), শুরু II (C2) শেষ I (C4) দিয়ে এবং শুরু III (C3) শেষ II (C5) দিয়ে।

কিছু মোটরে, উইন্ডিং পর্যায়গুলির শেষগুলি টার্মিনাল বোর্ডে আনা হয়। GOST অনুসারে, উইন্ডিংগুলির শুরু এবং শেষগুলি চিত্র 1, গ-তে দেখানো ক্রম অনুসারে আনা হয়।

এখন যদি "স্টার" স্কিম অনুসারে মোটরের উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করা প্রয়োজন হয়, তবে যে টার্মিনালগুলির প্রান্তগুলি (বা শুরুতে) আনা হয় সেগুলি শর্ট সার্কিট করা হয় এবং নেটওয়ার্কের পর্যায়গুলি মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। টার্মিনাল যেখানে শুরু বের করা হয় (বা শেষ)।

একটি "ডেল্টা" এ মোটরের উইন্ডিংগুলিকে সংযুক্ত করার সময়, ক্ল্যাম্পগুলি জোড়ায় উল্লম্বভাবে সংযুক্ত থাকে এবং প্রধান পর্যায়গুলি জাম্পারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। উল্লম্ব জাম্পারগুলি শুরু Iz থেকে শেষ III পর্যায়গুলিকে সংযুক্ত করে, II থেকে Iz পর্যায়গুলি শেষ করে এবং III থেকে শেষ পর্ব II শুরু করে।

উইন্ডিংয়ের সংযোগ স্কিম নির্ধারণ করার সময়, আপনি নিম্নলিখিত টেবিলটি ব্যবহার করতে পারেন:

বৈদ্যুতিক মোটরের পাসপোর্টে নির্দেশিত ভোল্টেজ, ভি

প্রধান ভোল্টেজ, ভি

127 220 380 127 / 220 ত্রিভুজ তারকা — 220 / 380 — ত্রিভুজ তারকা 380 / — — — ত্রিভুজ

বৈদ্যুতিক মোটর পাসপোর্ট

স্টেটর উইন্ডিং এর পর্যায়গুলির ম্যাচিং টার্মিনাল (শুরু এবং শেষ) নির্ধারণ।

মোটর স্টেটর উইন্ডিংয়ের টার্মিনালগুলিতে সাধারণত ধাতব লগগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড চিহ্ন থাকে। যাইহোক, এই টিপস হারিয়ে গেছে। তারপরে সম্মত সিদ্ধান্তগুলি চিহ্নিত করা প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে। এটি নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে করা হয়।

প্রথমত, একটি পরীক্ষা বাতির সাহায্যে, পৃথক ফেজ windings (চিত্র 2) এর অন্তর্গত তারের জোড়া নির্ধারণ করুন।

ভাত। 2. একটি পরীক্ষা বাতি ব্যবহার করে ফেজ windings নির্ধারণ.

মোটর স্টেটর উইন্ডিংয়ের ছয়টি টার্মিনালের মধ্যে একটি মেইন টার্মিনাল 2 এর সাথে সংযুক্ত, এবং টেস্ট ল্যাম্পের একটি প্রান্ত মেইন 3 এর অন্য টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। টেস্ট ল্যাম্পের অন্য প্রান্তের সাথে, অন্য পাঁচটি টার্মিনালের প্রতিটিকে স্পর্শ করুন পালাক্রমে স্টেটর উইন্ডিং এর, যতক্ষণ না বাতি জ্বলে ওঠে। যদি বাতি জ্বলে, তবে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত দুটি আউটপুট একই পর্যায়ের অন্তর্গত।

একই সময়ে, কয়েল তারগুলি শর্ট সার্কিট না করার জন্য যত্ন নেওয়া উচিত। পিনের প্রতিটি জোড়া চিহ্নিত করা হয় (যেমন একটি গিঁট বেঁধে)।

স্টেটর উইন্ডিংয়ের পর্যায়গুলি নির্ধারণ করার পরে, কাজের দ্বিতীয় অংশে এগিয়ে যান - সম্মত সিদ্ধান্ত বা "শুরু" এবং "শেষ" নির্ধারণ করা। এই কাজটি দুটি উপায়ে করা যেতে পারে।

1. রূপান্তর পদ্ধতি। পর্যায়গুলির একটিতে একটি পরীক্ষা বাতি চালু করা হয়। অন্য দুটি পর্যায় সিরিজে সংযুক্ত এবং প্রধানগুলি গঠিত ফেজ ভোল্টেজ.

যদি দেখা যায় যে এই দুটি পর্যায় এমনভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যে এক পর্যায়ের শর্তসাপেক্ষ "শেষ" O বিন্দুতে অন্যটির শর্তসাপেক্ষ "শুরু" এর সাথেও সংযুক্ত রয়েছে (চিত্র 3, ক), তাহলে চৌম্বকীয় নোট ∑ Ф তৃতীয় কুণ্ডলী অতিক্রম করে এবং এটিতে একটি EMF প্ররোচিত করে।

বাতি একটি সামান্য আভা সঙ্গে একটি EMF উপস্থিতি নির্দেশ করবে. যদি আভাটি অদৃশ্য হয়, তাহলে 30 - 60 V পর্যন্ত স্কেল সহ একটি ভোল্টমিটার একটি নির্দেশক হিসাবে ব্যবহার করা উচিত।

ভাত। 3. রূপান্তর পদ্ধতি দ্বারা মোটরের ফেজ উইন্ডিং এর শুরু এবং শেষ নির্ধারণ

যদি, উদাহরণস্বরূপ, কয়েলগুলির শর্তসাপেক্ষ "শেষ" O বিন্দুতে মিলিত হয় (চিত্র 3, b), তাহলে কয়েলগুলির চৌম্বকীয় প্রবাহগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে পরিচালিত হবে। মোট ফ্লাক্স শূন্যের কাছাকাছি হবে এবং বাতি জ্বলবে না (ভোল্টমিটার O পড়বে)। এই ক্ষেত্রে, পর্যায়গুলির যে কোনও একটির সাথে সম্পর্কিত সিদ্ধান্তগুলি অবশ্যই বাতিল এবং পুনরায় সক্ষম করতে হবে৷

যদি বাতি জ্বলে (বা ভোল্টমিটার কিছু ভোল্টেজ দেখায়), তাহলে প্রান্তগুলি চিহ্নিত করা উচিত। একটি সাধারণ বিন্দু O-তে মিলিত উপসংহারগুলির একটিতে, তারা H1 (I পর্বের শুরুতে) চিহ্নিত একটি লেবেল এবং অন্য আউটপুটে - K3 (বা K2) রাখে।

K1 এবং H3 (বা H2) লেবেলগুলি যথাক্রমে H1 এবং K3 এর সাথে সাধারণ নোডগুলিতে (কাজের প্রথম অংশে বাঁধা) উপসংহারে স্থাপন করা হয়েছে৷

তৃতীয় উইন্ডিংয়ের মিলিত সিদ্ধান্তগুলি নির্ধারণ করতে, চিত্র 3, গ-তে দেখানো সার্কিট। ইতিমধ্যে নির্দেশিত টার্মিনালগুলির সাথে বাতিটি পর্যায়গুলির একটিতে চালু করা হয়৷

2. ফেজ নির্বাচন পদ্ধতি। স্টেটর ওয়াইন্ডিংয়ের পর্যায়গুলির ম্যাচিং টার্মিনালগুলি (শুরু এবং শেষ) নির্ধারণের এই পদ্ধতিটি কম শক্তির মোটরগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে — 3 - 5 কিলোওয়াট পর্যন্ত।

ভাত। 4. "তারকা" সার্কিট নির্বাচন করে উইন্ডিংয়ের "শুরু" এবং "শেষ" নির্ধারণ করা।

একবার পৃথক পর্যায়গুলির টার্মিনালগুলি নির্ধারণ করা হয়ে গেলে, তারা এলোমেলোভাবে তারার সাথে সংযুক্ত থাকে (ফেজের একটি টার্মিনাল মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি সময়ে একটি টার্মিনাল একটি সাধারণ পয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে) এবং মোটরটি মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। যদি সমস্ত শর্তসাপেক্ষ "শুরু" বা সমস্ত "শেষ" সাধারণ পয়েন্টে আঘাত করে তবে ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে।

কিন্তু যদি পর্যায়গুলির মধ্যে একটি (III) "বিপরীত" হয়ে যায় (চিত্র 4, a), তাহলে মোটর জোরে জোরে গুনগুন করে, যদিও এটি ঘুরতে পারে (কিন্তু এটি সহজেই বন্ধ করা যেতে পারে)। এই ক্ষেত্রে, এলোমেলোভাবে windings এক উপসংহার (উদাহরণস্বরূপ, আমি) বিনিময় করা আবশ্যক (চিত্র 4, খ)।

যদি মোটর আবার গুনগুন করে এবং ভালভাবে কাজ না করে, তাহলে ফেজটি আবার চালু করা উচিত, আগের মতো (স্কিম এ হিসাবে), তবে অন্য ফেজ চালু করা উচিত — III (চিত্র 3, গ)।

যদি এর পরে মোটর গুঞ্জন করে, তবে এই পর্যায়টিও আগের মতো সেট করা উচিত এবং পরবর্তী পর্যায়টি বিপরীত করা উচিত — II।

যখন ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে শুরু করে (চিত্র 4, গ), একটি সাধারণ বিন্দুতে সংযুক্ত তিনটি তারকে একইভাবে চিহ্নিত করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, "শেষ" এবং বিপরীতগুলি - "শুরু"। এর পরে, আপনি ইঞ্জিন পাসপোর্টে নির্দেশিত কাজের চিত্রটি একত্রিত করতে পারেন।