বিতরণ নেটওয়ার্কগুলিতে ব্যাক-আপ পাওয়ার সাপ্লাই (ATS) এর স্বয়ংক্রিয় সুইচ-অন

স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ (ATS) ব্যবহারকারীদের একটি ব্যর্থ পাওয়ার উত্স থেকে একটি পরিষেবাযোগ্য, ব্যাকআপে স্যুইচ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ গ্রামীণ বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থায়, ATS ডিভাইসগুলি দুই-ট্রান্সফরমার 35-110/10 kV সাবস্টেশনে (স্থানীয় ATS) এবং 10 kV দ্বিমুখী পাওয়ার লাইনে ওপেন মোডে (প্রধান ATS) ব্যবহার করা হয়।

পাওয়ার সাপ্লাই নির্ভরযোগ্যতার (প্রাণীসম্পদ কমপ্লেক্স) ক্ষেত্রে প্রথম শ্রেণীর ভোক্তাদের উপস্থিতির সাথে সম্পর্কিত, তারা TP-10 / 0.38 কেভি, 0.38 কেভি লাইনে এবং ব্যাকআপ ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্টে এটিএস ডিভাইসগুলি প্রবর্তন করতে শুরু করে।

নিম্নলিখিত মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি ATS স্কিমগুলিতে আরোপ করা হয়েছে:

• যে কোনো কারণে অপ্রত্যাশিত বিদ্যুৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে এবং ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্সে ভোল্টেজের উপস্থিতিতে ATS প্রদান করতে হবে;

• ATS সংক্ষিপ্ততম সম্ভাব্য সময়ের সাথে সঞ্চালিত করা আবশ্যক;

• ATS অবশ্যই এককালীন হতে হবে;

• একটি স্থিতিশীল শর্ট সার্কিট চালু হলে ATS-কে অবশ্যই ব্যাকআপ উৎসের দ্রুত শাটডাউন প্রদান করতে হবে, এর জন্য এটি ATS-এর পরে সুরক্ষার গতি বাড়ানোর সুপারিশ করা হয় (যেভাবে এটি AR এর পরে করা হয়);

• ATS স্কিম ব্যাকআপ সরঞ্জাম স্যুইচ করার জন্য সার্কিটের পরিষেবাযোগ্যতা নিরীক্ষণের জন্য প্রদান করতে হবে।

প্রধান উৎস ভোল্টেজ অদৃশ্য হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ চালু করতে, একটি আন্ডারভোল্টেজ রিলে ব্যবহার করা হয়... কিছু ক্ষেত্রে, ট্রিগারের ভূমিকা একটি রিটার্ন আর্মেচার সহ একটি টাইম রিলে দ্বারা সঞ্চালিত হয় (স্বাভাবিক মোডে, সময় রিলে ক্রমাগত হয় উজ্জীবিত এবং নোঙ্গর টানা হয়)।

এই রিলেগুলির প্রাপ্তি সেটিং সাধারণত নির্বাচন করা হয়, যদি কোন নির্দিষ্ট ডেটা উপলব্ধ না হয়, শর্ত থেকে

ATS ডিভাইসের প্রারম্ভিক উপাদানের প্রতিক্রিয়া সময় (tav.AVR) নিম্নলিখিত শর্ত অনুসারে নির্বাচিত হয়:

যেখানে ts.z হল সুনির্দিষ্ট সুরক্ষাগুলির দীর্ঘতম প্রতিক্রিয়া সময়;

Δt হল 9 s পর্যন্ত স্কেল এবং 1.5 ... 2 s পর্যন্ত 20 s পর্যন্ত স্কেল সহ টাইম রিলে ব্যবহার করার সময় 0.6 s এর সমান অনুমান করা হয়;

• অন্যান্য অটোমেশন ডিভাইসের সাথে স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচের ক্রিয়াকে সমন্বয় করে (উদাহরণস্বরূপ, লাইনের স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় বন্ধ করা যার মাধ্যমে প্রধান শক্তির উত্স থেকে শক্তি সরবরাহ করা হয়)

যেখানে ts.z.l — লাইনের সুরক্ষার অপারেশনের দীর্ঘতম সময় (বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার উপাদান) গ্রাহকদের কাছে শক্তি প্রেরণ করে যার জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ করা হয়;

t1APV — এই সারির অটো-ক্লোজ সাইকেল সময় ব্যর্থ হয়েছে;

tzap — সময়সীমা 2 - 3.5 সেকেন্ডের সমান নেওয়া হয়েছে।

গ্রামীণ বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতে, নেটওয়ার্ক ATS, যা উন্মুক্ত (শর্তগতভাবে বন্ধ) মোডে অপারেটিং দ্বিমুখী পাওয়ার লাইনের সাথে সংযুক্ত গ্রাহকদের রিডানডেন্সি প্রদান করে (চিত্র 1, ক)।

নেটওয়ার্ক ATS হল ডিভাইসের একটি সেট যার মধ্যে রয়েছে:

• ATS ডিভাইস নিজেই, যা ATS পয়েন্ট সুইচ (3B, চিত্র 1) চালু করে ব্যাকআপ উত্সে পাওয়ার স্যুইচ করে, যা সাধারণ সার্কিট অপারেশনে বন্ধ করা হয়;

স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর স্যুইচিংয়ের সময় নেটওয়ার্কের অপারেটিং মোড পরিবর্তন করার আগে প্রয়োজনে রিলে সুরক্ষার স্বয়ংক্রিয় পুনর্গঠন প্রদান করে এমন ডিভাইসগুলি;

• স্বয়ংক্রিয় ন্যূনতম ভোল্টেজ বিভাজন ডিভাইস (1V এবং 5V শাটডাউন বৈধ, চিত্র.1, a), যা ব্যাকআপ উত্স থেকে কার্যকরী শক্তির ক্ষতিগ্রস্ত উত্সে (ওয়ার্কিং লাইন, ট্রান্সফরমার, ইত্যাদি) ভোল্টেজ সরবরাহে বাধা দেয়, সেইসাথে কিছু অন্যান্য ডিভাইসে।

ভাত। 10 kV এর গ্রামীণ নেটওয়ার্কের জন্য একটি নেটওয়ার্ক স্বয়ংক্রিয় সুইচের স্কিম (একটি স্প্রিং-অপারেটেড সার্কিট ব্রেকারে): a — 10 kV এর নেটওয়ার্কের ব্যাখ্যামূলক প্রাথমিক সার্কিট; b — ATS স্টার্টিং বডির ভোল্টেজ সার্কিট ডায়াগ্রাম; c — স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচের চিত্র এবং সুইচ 3 এর নিয়ন্ত্রণ (স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ পয়েন্ট)।

চিত্র 1, c স্প্রিং-অপারেটেড সার্কিট ব্রেকারগুলির জন্য একটি নেটওয়ার্ক ATS-এর একটি চিত্র দেখায়, যা গ্রামীণ 10 কেভি নেটওয়ার্কে সবচেয়ে সাধারণ। এটিএস পয়েন্টে (চিত্র 1, ক) একটি 3V সুইচ সহ একটি KRUN সেল (ক্যাবিনেট), একটি নেটওয়ার্ক ATS এবং রিলে সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত, ইনস্টল করা হয়েছে।

এটিএসের প্রারম্ভিক উপাদানটির ক্রিয়াটি ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার TN1 এবং VT2 (প্রতিটি পাশে দুই বা একটি VT) দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যা এটিএস পয়েন্টের সমস্ত ডিভাইসের জন্য অপারেটিং কারেন্টের উত্স।এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ বাসবার 1ShU এবং 2ShU (চিত্র 1, c) সরবরাহ করা হয় TN1 থেকে বা TN2 থেকে অক্ষত লাইনের TN-এ স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচিং সহ বাহিত হয়।

যখন পাওয়ার ব্যর্থ হয়, উদাহরণস্বরূপ সাবস্টেশন A এর পাশে, ভোল্টেজ রিলে 1PH, 2PH সক্রিয় হয়। সাবস্টেশন B এর পাশে ভোল্টেজের উপস্থিতিতে, টাইম রিলে 1RV চালু হয় এবং একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে 3V সুইচের EV চালু করার জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের সার্কিটে যোগাযোগ 1RV বন্ধ করে দেয়।

যদি ড্রাইভ স্প্রিংগুলি নিযুক্ত থাকে (KGP1 বন্ধ থাকে), সার্কিট ব্রেকার বন্ধ থাকে। স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচ সফল হলে, মোটরটি বন্ধ সহায়ক যোগাযোগ 3VZ এর মাধ্যমে নিযুক্ত থাকে এবং ড্রাইভ স্প্রিংস শুরু করে। একটি অসফল ATS (পরবর্তী সুরক্ষা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সাথে শর্ট-সার্কিট অন্তর্ভুক্তি) ঘটলে, ZVZ যোগাযোগটি খোলা থাকে এবং স্প্রিংগুলি ক্ষতবিক্ষত হয় না (স্প্রিংসের সম্পূর্ণ ঘুরার সময়কাল 6 ... 20 সেকেন্ড)। এটি এককালীন ATS এর নিশ্চয়তা দেয়।

এই ক্ষেত্রে, স্যুইচ করার জন্য ড্রাইভ প্রস্তুত করতে, ডিভাইস 2OU কে ম্যানুয়ালি 2-3 অবস্থানে সরানো প্রয়োজন। সার্কিট TN1 বা TN2-এ ত্রুটির ক্ষেত্রে, সংশ্লিষ্ট ব্রেকার AB বন্ধ হয়ে যায় এবং এর সহায়ক যোগাযোগ AB1 বা AB2 ATS ডিভাইসটিকে ক্ষতিগ্রস্ত VT-তে কাজ করতে অক্ষম করে।

যদি tav.AVP সেটিংস যখন A এবং B উত্স থেকে ভোল্টেজ অদৃশ্য হয়ে যায়, তাহলে একটি দ্বিতীয় রিলে 2PB ইনস্টল করা হয় (ডায়াগ্রামে দেখানো হয়নি), যাতে রিলে 1PB সার্কিট 1PH, 2PH, AB1, এ ট্রিগার হয়। এবং রিলে 2PB — সার্কিটে 3PH, 4RN, AB2।

ট্রান্সফরমারের ATS সার্কিটের অপারেশন স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা হয় (চিত্র 2)।

ভাত। 2. একটি দুই-ট্রান্সফরমার সাবস্টেশনের ATS ডিভাইস (সেকশন সুইচ সুইচিং) এর পরিকল্পিত।

স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচের পরিকল্পিত চিত্র, চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে, একটি সেকশন সুইচ CB-এর মাধ্যমে, ট্রান্সফরমার T1 বা T2-এর জরুরি বন্ধ হয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেকশন I বা II-এর বাসবারগুলি সরবরাহ করার অনুমতি দেয়।

ব্যাকআপ পাওয়ার সেকশন I বাসের সাথে সংযুক্ত হলে সার্কিটের ক্রিয়াকলাপ বিবেচনা করুন।

বিভাগ I গ্রাহকদের সাধারণত ট্রান্সফরমার T1 দ্বারা সরবরাহ করা হয়, এবং তাদের স্বয়ংক্রিয় সরবরাহের অপ্রয়োজনীয়তা SV চালু করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়।

স্বয়ংক্রিয় ব্যাক-আপ পাওয়ার সরবরাহ করা হয় যখন সেকশন I বাসবারগুলির ভোল্টেজ এর কারণে ব্যর্থ হয়:

• T1 এর পাশে পাওয়ার সাপ্লাই বা সাপ্লাই তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা;

• ট্রান্সফরমারের ভিতরে এবং সেকশন I এর বাসবারগুলিতে শর্ট সার্কিট;

• ট্রান্সফরমার T1 এর অনিচ্ছাকৃত সংযোগ বিচ্ছিন্ন।

ATS সার্কিট শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন সুইচ P-এর পরিচিতিগুলি থাকে। ATS ডিভাইস সিঙ্গেল-টার্ন রিলে (ROV)-এর কয়েল সক্রিয় হয় এবং সুইচ 1B1 চালু থাকা অবস্থায় এর যোগাযোগ বন্ধ থাকে।

যখন বিভাগ I বাসের ভোল্টেজ অদৃশ্য হয়ে যায়, তখন আন্ডারভোল্টেজ রিলে তার বিরতি পরিচিতিগুলি বন্ধ করে দেয়। এর বন্ধ পরিচিতির মাধ্যমে, টাইম রিলে 1PB শক্তি পায় এবং কিছু সময় বিলম্বের পরে ট্রান্সফরমার T1 (1B এবং 1B1 সুইচ করে) বন্ধ করার জন্য একটি প্রেরণা দেয়।

সাধারণত, সময় রিলে একটি মধ্যবর্তী রিলেতে কাজ করে, যা তার পরিচিতিগুলির সাথে সুইচের কার্যকারী সার্কিটগুলিকে চালু করে। সুইচগুলি বন্ধ করার পরে, DOM কয়েলটি বন্ধ হয়ে যায়, তবে এর পরিচিতিগুলি একটি নির্দিষ্ট সময় বিলম্বের সাথে তাদের প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে আসে। . রিটার্ন সময় CB সুইচ বন্ধ করার সময়ের চেয়ে সামান্য বেশি।অতএব, পালসের CB ROV যোগাযোগের মধ্য দিয়ে যেতে এবং এটি চালু করতে পরিচালনা করে, যার কারণে সেকশন I-এর বাসবারগুলি ট্রান্সফরমার T2 থেকে পাওয়ার পায়। ROV যোগাযোগ খোলার পরে, সুইচ বন্ধ করার জন্য পালস সার্কিট বাধাপ্রাপ্ত হয়, যা ATS ডিভাইসের এককালীন অপারেশন নিশ্চিত করে।

ভিটি ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার সার্কিটে যখন ফিউজগুলি প্রস্ফুটিত হয় তখন এটিএস ডিভাইসগুলির মিথ্যা ক্রিয়াগুলি বাদ দিতে, তাদের পরিচিতির সিরিজ সংযোগের সাথে দুটি আন্ডারভোল্টেজ রিলে ইনস্টল করা হয়। এছাড়াও, আরেকটি ভোল্টেজ রিলে সিরিজে সংযুক্ত করা যেতে পারে, যেটি একটি ব্যাকআপ উৎস থেকে চালিত হয় এবং এই ব্যবহারকারীদের জন্য মূল বিভাগে ভোল্টেজ ব্যর্থ হলেই ATS ডিভাইসটিকে কাজ করার অনুমতি দেয় যদি ব্যাকআপ পাওয়ার স্পাইকে ভোল্টেজ থাকে। .

এই বিষয়ে আরও দেখুন: বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতে স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর সুইচিং ডিভাইস (ATS) কীভাবে কাজ করে