সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করার জন্য সরঞ্জাম নির্বাচন

একটি কারণ যা আগে ব্যবহার সীমাবদ্ধ ছিল সিঙ্ক্রোনাস মোটর, স্কিমগুলির জটিলতা এবং সেগুলি চালু করার পদ্ধতিগুলি ছিল৷ বর্তমানে, অপারেশনাল অভিজ্ঞতা এবং পরীক্ষামূলক কাজ সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর শুরু করার পদ্ধতিগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সরল করার সম্ভাবনা প্রমাণ করেছে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলির অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্টার্ট নেটওয়ার্কের সম্পূর্ণ ভোল্টেজ থেকে করা যেতে পারে এবং আলোর শুরুর অবস্থায় উত্তেজক রটার উইন্ডিংয়ে সরাসরি ঘটে। এই ক্ষেত্রে, কন্ট্রোল সার্কিটগুলি তাদের সরলতায় একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলির নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের কাছাকাছি।

যে ক্ষেত্রে, পাওয়ার নেটওয়ার্কের শর্ত অনুসারে, বৈদ্যুতিক মোটরের সরাসরি সূচনা অসম্ভব, স্কিমগুলি একটি চুল্লি বা অটোট্রান্সফরমার (উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য) এবং সক্রিয় প্রতিরোধের মাধ্যমে আন্ডার ভোল্টেজ থেকে শুরু করার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্টেটর (লো-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য)।

মোটর উইন্ডিংয়ে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের প্রকৃতি অনুসারে, নিম্নলিখিত শুরুর পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করা হয়:

1. রোটার উইন্ডিংয়ের সাথে এক্সাইটারের কালো সংযোগ,

2. রেজিস্ট্যান্সের মাধ্যমে রটার উইন্ডিং এর সাথে এক্সাইটারকে সংযুক্ত করা, যা দৌড়ের শেষে উত্তেজনা কন্টাক্টর দ্বারা কাবু হয়।

প্রথম পদ্ধতি দ্বারা শুরু করা হালকা পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় যখন শুরু করার সময় প্রক্রিয়াটির প্রতিরোধের মুহূর্তটি নামমাত্র (ইঞ্জিন-জেনারেটর, সিঙ্ক্রোনাস ক্ষতিপূরণকারী, লোড শুরু না করেই রেসিপ্রোকেটিং এবং সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসারের 0.4 অতিক্রম করে না, পাম্পগুলি একটি বন্ধ ভালভ দিয়ে শুরু হয়) এবং ইত্যাদি))। মোটর প্রস্তুতকারকের দ্বারা নিশ্চিত হলে উচ্চ প্রতিরোধের টর্কগুলিতে একই সুইচিং সম্ভব।

আরও গুরুতর সূচনা পরিস্থিতিতে (বল মিল, মিক্সিং ইউনিট, ফ্যান এবং কম্প্রেসারগুলি লোডের অধীনে শুরু হয়, একটি খোলা ভালভ সহ পাম্প ইত্যাদি), এটি দ্বিতীয় পদ্ধতি দ্বারা সঞ্চালিত হয়। প্রতিরোধের মানটি রটার উইন্ডিংয়ের প্রতিরোধের 6-10 গুণের সমান নেওয়া হয়। এই প্রতিরোধের সাথে, স্টপ এবং সুরক্ষা অপারেশন চলাকালীন মোটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি নিভে যায়।

অভ্যন্তরীণ ক্ষতি থেকে সুরক্ষিত এবং দীর্ঘ স্ট্রোক ড্রাইভ (যেমন মোটর জেনারেটর) জন্য ব্যবহৃত বড় সমালোচনামূলক মোটরগুলির জন্য, স্রাব প্রতিরোধের দ্বারা ফিল্ড দমন সহ একটি সার্কিট ব্যবহার করা যেতে পারে।

উত্তেজনা কন্টাক্টর, যেখানে ব্যবহার করা হয়, একটি ল্যাচ দিয়ে তৈরি করা হয়, যা কন্ট্রোল সার্কিট এবং কন্টাক্টর কয়েলের অপারেবিলিটি থেকে স্বাধীন শুরু হওয়ার পরে মোটরটির অপারেশন করে।

ফিল্ড কন্টাক্টর অ্যাক্টিভেশন, সেইসাথে সার্কিট ব্রেকার বা আন্ডারভোল্টেজ স্টার্টারের ট্রিপিং, স্টেটর ইনরাশ কারেন্টের একটি ফাংশন হিসাবে বর্তমান রিলে দ্বারা করা হয়, যা সিঙ্ক্রোনাস গতিতে পৌঁছালে পড়ে যায় (সিঙ্ক্রোনাসের প্রায় 95% সমান গতি)।

স্টার্টের শেষে, লোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে রিলেকে বারবার চালু হতে বাধা দেওয়ার জন্য বর্তমান রিলেটির কয়েলটি সার্কিট থেকে সরানো হয়। বর্তমান রিলে থেকে আবেগ দুটি ব্লকিং মাধ্যমে খাওয়ানো হয় সময় রিলে, যা উত্তেজনা প্রয়োগ করার আগে একটি অতিরিক্ত সময় বিলম্ব তৈরি করে।

বিকল্প বর্তমান সার্কিট সহ সাবস্টেশনগুলিতে, ল্যাচিং রিলেগুলি সলিড-স্টেট রেকটিফায়ার দ্বারা চালিত হয়।

যখন সরবরাহের ভোল্টেজ নামমাত্র মানের 0.75-0.8 এ নেমে যায়, তখন মোটর উত্তেজনা সীমা মানতে বাধ্য হয়, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরানো হয় যখন ভোল্টেজ নামমাত্র মানের 0.88-0.94 এ উঠে যায়।

জোরপূর্বক উত্তেজনা জরুরী মোডে পাওয়ার সিস্টেমের সমান্তরাল ক্রিয়াকলাপের স্থায়িত্ব বৃদ্ধি করে, গ্রাহক বাসে ভোল্টেজ স্তর এবং ড্রাইভের স্থায়িত্ব।

নিম্নলিখিত ধরণের সুরক্ষা সাধারণত সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়:

1. কম ভোল্টেজে:

ক ওভারকারেন্ট সুরক্ষা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলিজ সহ ইনস্টলেশন স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস যা শর্ট সার্কিট থেকে রক্ষা করে এবং থার্মাল রিলিজ সহ যা মোটরকে ওভারলোড থেকে রক্ষা করে এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোডে কাজ করে,

খ. শূন্য সুরক্ষা, অবিলম্বে চলমান বা 10 সেকেন্ড পর্যন্ত সময়ের বিলম্বের সাথে,

2. উচ্চ ভোল্টেজে:

কসর্বাধিক বর্তমান সুরক্ষা, ওভারলোডের বিরুদ্ধে সুরক্ষা এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোডে মোটর পরিচালনার বিরুদ্ধে সুরক্ষা, আইটি ধরণের সীমিত নির্ভরশীল বৈশিষ্ট্য সহ একটি রিলে দ্বারা সরবরাহ করা, লোডের একটি শক প্রকৃতি সহ, যখন বর্তমান রিলেগুলির সেটিংস বাড়ানো হয়, একটি ফিল্ড ইন্টারপ্রেশন রিলে ইনস্টল করা হয়, যাকে জিরো কারেন্ট রিলে (RNT)ও বলা হয় যা একটি সিগন্যালে কাজ করতে পারে বা মোটর বন্ধ করতে পারে,

খ. রিলে ET521 ব্যবহার করে অনুদৈর্ঘ্য ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা, 2000 কিলোওয়াট এবং আরও বেশি শক্তি সহ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য,

° C. 10 A-এর উপরে আর্থ ফল্ট স্রোতের জন্য আর্থ ফল্ট সুরক্ষা, ETD521 কারেন্ট রিলে শূন্য সিকোয়েন্স স্রোতে সাড়া দেয়,

e. শূন্য সুরক্ষা - ব্যক্তি বা গোষ্ঠী।

শক্তি পরিমাপ এবং পড়ার জন্য, স্টেটর সার্কিটে একটি অ্যামিটার ইনস্টল করা হয়, উত্তেজনা সার্কিটে একটি ডাবল-এন্ডেড অ্যামিটার এবং সক্রিয় এবং কাউন্টারগুলি প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি... 1000 কিলোওয়াট এবং তার বেশি শক্তির ইঞ্জিনগুলির জন্য, সক্রিয় এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি পরিমাপের জন্য একটি সুইচ সহ একটি ওয়াটমিটার অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা হয়।

কন্ট্রোল স্টেশনগুলি সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।

সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি সাধারণত একই শ্যাফ্টে একটি এক্সাইটার দিয়ে তৈরি করা হয়। স্ট্যান্ড-অ্যালোন এক্সাইটারের ক্ষেত্রে, লকিং কন্টাক্টর সহ একটি অতিরিক্ত বাক্স এক্সাইটার নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।