কম ভোল্টেজ মোটর ফল্ট ক্লাস

পাঠকদের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির নিম্নলিখিত তালিকা দেওয়া হয়:

• দুটি পর্যায়ে বৈদ্যুতিক মোটর অপারেশন;

• পালাক্রমে বন্ধ;

• বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটরের ওভারলোড এবং অতিরিক্ত উত্তাপ;

• রটার ভারসাম্যহীনতা;

• কাঠবিড়ালি খাঁচায় বারগুলির বেঁধে দেওয়া বা ঢিলা করা;

• খাদগুলির ভুল বিন্যাস;

• স্টেটর এবং রটার মধ্যে অসম বায়ু ফাঁক;

• স্টেটর উইন্ডিং বা নিরোধক ক্ষতি;

• স্টেটর ওয়াইন্ডিং এর বেঁধে দেওয়া শিথিলকরণ, সংযোগকারীগুলির ত্রুটি, বিয়ারিংয়ের ক্ষতি।

পরিবর্তে, বিশেষজ্ঞরা বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে তাদের নিজস্ব সমস্যার তালিকা যুক্ত করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে:

• বর্ধিত শব্দ স্তর;

• মোটর খাদ স্টপ;

• আউটপুট তারের পুনর্নির্দেশ,

• সক্রিয় ইস্পাত শীট মধ্যে বন্ধ;

• সীসা তারের ক্ষতি;

• খোলা সার্কিট সংযোগ;

• হাউজিং শর্ট সার্কিট;

• নিরোধক বার্ধক্য;

• রটার এবং স্টেটরের অমিল;

• ক্যাপাসিটর ভাঙ্গা;

• কুণ্ডলী সমাবেশ ত্রুটি এবং অন্যান্য একটি সংখ্যা.

কাঠবিড়ালি খাঁচা ইন্ডাকশন মোটর আজও সবচেয়ে সাধারণ শক্তি উপাদান। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, দেশের অর্থনীতিতে চালিত ইঞ্জিনের সংখ্যা কয়েক মিলিয়নে পৌঁছেছে। যাইহোক, বৈদ্যুতিক মোটর ব্যর্থতা প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াগুলিতে ব্যাঘাত ঘটায়, যা পণ্যের ঘাটতি, ডাউনটাইম, লাভ হারানো ইত্যাদির কারণে অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি করে। ইত্যাদি

এছাড়াও, প্রচুর পরিমাণে উপকরণ (উইন্ডিং, বৈদ্যুতিক ইস্পাত, অন্তরক উপাদান), বিদ্যুৎ, কাজের সময় মেরামত, বৈদ্যুতিক মোটর পুনরুদ্ধারের জন্য ব্যয় করা হয়। বেশিরভাগ অংশের জন্য, বৈদ্যুতিক মোটরগুলি কঠিন কাজের অবস্থার মধ্যে রয়েছে: তারা অনুপযুক্তভাবে লোড করা হয়, অল্প সময়ের জন্য কাজ করে, দীর্ঘ বাধা সহ, ভোল্টেজ অস্থির, পরিবর্তনশীল অসমতা, ধুলো, আর্দ্রতা, আক্রমনাত্মক গ্যাস, উল্লেখযোগ্য তাপমাত্রা ওঠানামা এবং নিম্ন যোগ্যতা সহ সেবা কর্মীদের - এই সব নেতিবাচকভাবে তাদের কাজ প্রভাবিত করে.

কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, 15 বছরের গড় (আনুমানিক) পরিষেবা জীবন (অপারেটিং সময় 40 হাজার ঘন্টা) সহ, প্রায় 20% বৈদ্যুতিক মোটর বার্ষিক ব্যর্থ হয়। একটি বৈদ্যুতিক মোটরের ব্যর্থতার কারণে গড় ক্ষতি আজ 6,000 রুবেলের পরিমাণ ছাড়িয়ে গেছে। ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণের মধ্যে খরচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: বৈদ্যুতিক মোটর মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের সাথে সম্পর্কিত সরাসরি খরচ এবং অগ্নিকাণ্ডের কারণে ক্ষতি এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের ডাউনটাইম, হারানো লাভ ইত্যাদির সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত খরচ।

বৈদ্যুতিক মোটরের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি:

1. বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটরের ওভারলোডিং এবং অতিরিক্ত গরম করা — 31%;

2. টার্ন-টু-টার্ন ক্লোজিং-15%;

3. ভারবহন ক্ষতি - 12%;

4. স্টেটরের উইন্ডিং বা নিরোধকের ক্ষতি — 11%;

5.স্টেটর এবং রটারের মধ্যে অসম বায়ু ব্যবধান - 9%;

6. দুটি ফেজে একটি বৈদ্যুতিক মোটর পরিচালনা — 8%;

7. কাঠবিড়ালি খাঁচায় বার ভেঙে যাওয়া বা ঢিলা করা — 5%;

8. স্টেটর ওয়াইন্ডিং এর বেঁধে দেওয়া শিথিলকরণ — 4%;

9. রটার ভারসাম্যহীনতা - 3%;

10. খাদ স্থানচ্যুতি — 2%।

বৈদ্যুতিক মোটরগুলির কার্যক্ষম নির্ভরযোগ্যতা উত্পাদনে ব্যবহৃত সমস্ত প্রযুক্তিগত উপায়গুলির ব্যবহারের দক্ষতা নির্ধারণ করে এবং উত্পাদনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক সূচকগুলিকে প্রভাবিত করে। বৈদ্যুতিক মেশিনের কার্যত পর্যাপ্ত নির্ভরযোগ্যতা অকাল মেরামত এবং সরঞ্জামের অপরিকল্পিত ডাউনটাইমের জন্য বড় অতিরিক্ত খরচের দিকে পরিচালিত করে। বর্তমানে, একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ পরিচালনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল এর নির্ভরযোগ্যতা, সেইসাথে এটির একটি পরিমাণগত মূল্যায়ন। সূচক

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এবং সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলি মোট বৈদ্যুতিক ড্রাইভের কমপক্ষে 73% তৈরি করে, তারা দেশে উত্পাদিত বিদ্যুতের অর্ধেকেরও বেশি ব্যবহার করে। বিদ্যমান পূর্বাভাস অনুসারে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এবং সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি কয়েক দশক ধরে যান্ত্রিক শক্তিতে বৈদ্যুতিক শক্তির প্রধান রূপান্তরকারী থাকবে।

বিকল্প বর্তমান বৈদ্যুতিক মেশিনের এই ধরনের ব্যাপক ব্যবহার, যা বেশিরভাগ শিল্প, প্রযুক্তিগত এবং ইউটিলিটি প্রক্রিয়াগুলির বৈদ্যুতিক ড্রাইভের ভিত্তি, এটি দেখায়। যে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি মূলত ব্যবহৃত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এবং সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির গুণমান এবং তাদের অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতার উপর নির্ভর করে।

সিরিজ E.V.