কেন মোটর EnergySaver প্রয়োজন?
নিবন্ধটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য «EnergySaver» টাইপ কন্ট্রোলার অপ্টিমাইজারের ক্ষমতা নিয়ে আলোচনা করে।
শিল্পে, সমস্ত বিদ্যুতের প্রায় 60% বিভিন্ন ধরণের মোটর দ্বারা ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে অ্যাসিঙ্ক্রোনাসগুলি 90% এরও বেশি। অন্যান্য ধরণের সাথে তুলনা করে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির তুলনামূলকভাবে সহজ নকশা, কম খরচে, সহজ অপারেশন, উচ্চ দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।
কিন্তু প্রযুক্তিতে, কিছু কমই বিনামূল্যে দেওয়া হয় (তবে জীবনেও)। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির প্রধান সমস্যা হ'ল মোটর শ্যাফ্টের যান্ত্রিক টর্ককে যান্ত্রিক লোডের সাথে মেলাতে অক্ষমতা, উভয়ই স্টার্ট-আপ এবং অপারেশন চলাকালীন। চালু করা হলে, মোটরটি সেকেন্ডের একটি ভগ্নাংশে অপারেশনের গতি বাড়ে, যখন যান্ত্রিক মুহূর্তটি নামমাত্র মানের চেয়ে 1.5-2 গুণ বেশি এবং বর্তমান 6-8 গুণ। বড় ইনরাশ স্রোত নেটওয়ার্কগুলিকে লোড করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, মোটরের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করে।
আরেকটি সমস্যা অপারেশন মোড সম্পর্কিত।মেকানিজমের প্রারম্ভিক অবস্থা থেকে ইঞ্জিনের শক্তি নির্বাচন করা, নামমাত্র মোডে এটি লোডের অধীনে কাজ করে, যেমন কম খাদ ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে. প্রক্রিয়াগুলি প্রায়শই সাইক্লিক মোডে কাজ করে, কম লোড ফ্যাক্টর (LO) সহ। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন সাধারণত বেশিরভাগ সময় অলস থাকে। এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক শক্তি অদক্ষভাবে ব্যয় করা হয়।
বর্ণিত সমস্যাগুলির মধ্যে প্রথমটি রিওস্ট্যাট শুরু করার সাহায্যে এবং সেমিকন্ডাক্টর প্রযুক্তির বিকাশের সাহায্যে সমাধান করা হয়েছিল - সেমিকন্ডাক্টর সফ্ট-স্টার্ট সার্কিট। এই প্রযুক্তিগত উপায়গুলি আপনাকে গুরুতর প্রারম্ভিক অবস্থার অধীনে ইঞ্জিনটি শুরু করার অনুমতি দেয়, তবে অপারেটিং মোডে শ্যাফ্টের পরিবর্তনশীল লোডের সাথে কী করবেন? এছাড়াও, মোটর বন্ধ করার প্রক্রিয়াটিকে অবহেলা করা উচিত নয় - স্টেটরে সঞ্চিত শক্তি একটি উচ্চ-ভোল্টেজ পালসের আকারে "ডিসচার্জ" হয়, যা উইন্ডিং এবং স্যুইচিং সরঞ্জামগুলির নিরোধক ক্ষতি করে।
উত্থান ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী, যা আপনাকে বিস্তৃত পরিসরে ইঞ্জিনের গতি পরিবর্তন করতে দেয়, মনে হয় ইন্ডাকশন মোটরের সমস্ত সমস্যা সম্পূর্ণরূপে দূর করেছে। ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ আপনাকে যে কোনও আইন অনুসারে মোটরকে ত্বরান্বিত করতে, অপারেটিং মোডে ক্রমাগত লোড নিরীক্ষণ করতে এবং মোটরটিকে মসৃণভাবে থামাতে দেয়। নির্বাচিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, সর্বোত্তম শ্যাফ্ট লোড পরিচালনার মাধ্যমে 70% পর্যন্ত শক্তি সঞ্চয় করা যেতে পারে।
কিন্তু ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের ব্যাপক ক্ষমতার জন্য আপনাকে এর উচ্চ মূল্য দিতে হবে। এই পণ্যটির অপ্রয়োজনীয় কার্যকারিতা রয়েছে যা জটিল ইঞ্জিন অ্যালগরিদম বাস্তবায়নের অনুমতি দেয়। এটি এই নমনীয়তা যা সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বাধা হয়ে দাঁড়ায়। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার একটি সমাপ্ত পণ্য নয়।এটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে অতিরিক্ত উপাদানগুলির (সেন্সর, কন্ট্রোলার, প্রোগ্রামার) খরচ প্রায়ই রূপান্তরকারীর খরচের সাথে তুলনীয়।
EnergySaver কন্ট্রোলারে অন্তর্ভুক্ত শক্তিশালী মাইক্রোপ্রসেসর কন্ট্রোল ইউনিট স্টার্ট-আপ, অপারেশন এবং শাটডাউনের সময় মোটরের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। নিয়ন্ত্রণ নীতি খাদ উপর যান্ত্রিক লোড মুহূর্তের একটি ধ্রুবক মান বজায় রাখার উপর ভিত্তি করে. কারেন্ট এবং ভোল্টেজের মধ্যে স্থানচ্যুতির কোণ পরিমাপ করে, কন্ট্রোল ইউনিট মোটরের ভোল্টেজ হ্রাস বা বৃদ্ধি করে, এর শক্তি পরিবর্তন করে।
পণ্যটি কার্যকরীভাবে সম্পূর্ণ, এটি ইনপুট এবং আউটপুট তারের সাথে সংযোগ করার জন্য যথেষ্ট, এবং প্রস্তুতকারকের সেটিংসের ডিফল্ট মান ব্যবহার করে মোটর নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। কন্ট্রোলার কম খরচে সফট স্টার্টারের সাথে ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভের নমনীয়তাকে একত্রিত করে। স্টার্টারের চেয়ে 25-30% বেশি দামের সাথে, «এনার্জিসেভার», ওভারলোড এবং শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে সরঞ্জামগুলির মানক প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন ছাড়াও, পর্যায়গুলির একটি হারানো, পর্যায়গুলির ক্রম ভাঙ্গা থেকে মোটরকে রক্ষা করে। যেহেতু অভ্যন্তরীণ ভোল্টেজ এবং বর্তমান নিয়ন্ত্রণ প্রতিটি পর্যায়ের জন্য আলাদাভাবে সঞ্চালিত হয়, নিয়ামক সরবরাহ ভোল্টেজ বা লোড ভারসাম্যহীনতা দূর করে।
এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি কন্ট্রোলারগুলিকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়, তাদের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নিশ্চিত করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তি সংরক্ষণ.