UVTZ-1 এবং UVTZ-4A বৈদ্যুতিক মোটরগুলির অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সুরক্ষার জন্য ডিভাইসগুলি
শর্ট সার্কিট এবং ওভারলোড থেকে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে রক্ষা করার জন্য ম্যাগনেটিক স্টার্টার এবং সার্কিট ব্রেকারগুলির সাথে ফিউজের সংমিশ্রণ ব্যবহার করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে তাপ সুরক্ষা স্থায়ীভাবে সামঞ্জস্য করার প্রযুক্তিগত সম্ভাবনার অভাব অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সুরক্ষার বিকাশের জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তা সেট করে।
অনুশীলন দেখায়, অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সুরক্ষা দীর্ঘায়িত ওভারলোড, ভুল স্টার্ট এবং স্টপ প্রক্রিয়া, বর্ধিত স্যুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি, ফেজ ব্যর্থতা, 70 এর মধ্যে মেইন ভোল্টেজের ওঠানামার ক্ষেত্রে কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ করে দেয় ... নামমাত্র মূল্যের 110% , একটি আটকে থাকা রটার সহ বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি অ্যাকচুয়েটরের সাইলেন্সিং। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি, কুলিং সিস্টেমে অনিয়ম।
তাপমাত্রা সুরক্ষা তাপমাত্রা সেন্সর এবং একটি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস নিয়ে গঠিত।
তাপমাত্রা সেন্সর হল সেমিকন্ডাক্টর থার্মিস্টর — স্ট্যাটর উইন্ডিং এর সামনের অংশে তৈরি পোজিস্টর বা প্রতিরোধক (প্রতিটি পর্বে একটি)।
চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য পজিস্টার - একটি সংকীর্ণ তাপমাত্রা পরিসরে উচ্চ সংবেদনশীলতা। উদাহরণস্বরূপ, একটি শিল্প CT5-1 পজিস্টার, যা একটি অন্তর্নির্মিত মোটর তাপমাত্রা সুরক্ষা সার্কিটে ব্যবহার করা যেতে পারে, এর তাপমাত্রা 60 থেকে 100 ° পর্যন্ত এবং 120 থেকে 130 ° পর্যন্ত পরিসরে প্রায় ধ্রুবক প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। প্রতিরোধ ক্ষমতা কয়েক হাজার গুণ বৃদ্ধি পায়।
TR-33 ধরণের কোবাল্ট-ম্যাঙ্গানিজ থার্মিস্টর, রিলে মোডে কাজ করে, অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা ডিভাইসগুলির জন্য তাপমাত্রা সেন্সর হিসাবে ব্যবহৃত হয়। TP-33 থার্মো-ফ্রিজিং ওয়ার্কিং গ্রুপের জন্য ছয়টি বিকল্প রয়েছে, যার প্রতিটি 5 ° এর মধ্যে সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক কাজের তাপমাত্রার সাথে মিলে যায়।
তাপীয় প্রতিরোধের সাথে অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা ТР-33 সুরক্ষিত বৈদ্যুতিক মোটরের নিরোধক শ্রেণীর উপর নির্ভর করে সামঞ্জস্য করা হয়। থার্মিস্টারে প্রয়োগ করা ভোল্টেজের পরিবর্তনের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়। বা তাপ প্রতিরোধের সঙ্গে অতিরিক্ত প্রতিরোধের সঙ্গে shunts.
বৈদ্যুতিক মোটরগুলির অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সুরক্ষার জন্য সেন্সরগুলির জন্য সবচেয়ে বড় ব্যবহারিক প্রয়োগ হল ইতিবাচক আউটপুট থার্মিস্টর প্রতিরোধের তাপমাত্রা সহগ CT14-1A (t ° av.-130 °) বা ST 14-1 B (t ° av.-105 °)।
CT14-1A থার্মিস্টরগুলি 3 ব্যাস এবং 1.5 মিমি পুরুত্ব সহ ডিস্ক আকারে উত্পাদিত হয়। এই ধরনের সেন্সরগুলির একটি সেট (প্রতি ফেজে তিনটি ডিস্ক) একটি সংবেদনশীল প্রতিরক্ষামূলক উপাদান যা নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে একটি সংকেত পাঠায়।
বর্তমানে, বিল্ট-ইন তাপমাত্রা সুরক্ষা সহ দুটি ধরণের ডিভাইস উত্পাদিত হয় - UVTZ-1 এবং UVTZ-4A। তাদের অপারেশন নীতি একই, যদিও স্কিম এবং নকশা ভিন্ন।
তাপমাত্রা সুরক্ষা ডিভাইসগুলি বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সমস্ত মানক আকারের জন্য একীভূত, বিনিময়যোগ্য এবং ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের সময় সামঞ্জস্য এবং সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয় না।
কন্ট্রোল ডিভাইসটি বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটর উইন্ডিংয়ে নির্মিত তাপমাত্রা সেন্সর থেকে আসা সংকেতকে প্রশস্ত করতে এবং এটিকে একটি সংকেতে রূপান্তরিত করে যা শাটডাউন নিয়ন্ত্রণ করে। চৌম্বকীয় স্টার্টার (যেমন PML, PME, ইত্যাদি)।
UVTZ-1 ডিভাইসটি একটি রূপান্তরকারী এবং একটি আউটপুট রিলে নিয়ে গঠিত। RZS-6 একটি আউটপুট রিলে হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি সংকেত দেয়।
সার্কিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করে, অর্থাৎ, তাপমাত্রা সুরক্ষার যে কোনও উপাদানের ত্রুটির ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ করার গ্যারান্টি দেয়। যদি তাপমাত্রা সেন্সরগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের সাথে তাদের সংযোগের চেইনটি ভেঙে যায় তবে পরবর্তীটি বৈদ্যুতিক মোটরটিকে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হতে দেয় না।
একটি শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে, একটি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস সহ সেন্সরগুলির ব্যয়ে, ট্রানজিস্টরগুলি বন্ধ হয়ে যাবে, ট্রানজিস্টরের নিয়ন্ত্রণ স্থানান্তরটি প্রবাহিত হয়, রিলেটি বন্ধ হয়ে যায় এবং এর পরিচিতিগুলির সাথে, চৌম্বককে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। স্টাব স্টার্টার কয়েল।
ভাত। 1. UVTZ-1 বৈদ্যুতিক মোটরগুলির অন্তর্নির্মিত তাপমাত্রা সুরক্ষার বৈদ্যুতিক পরিকল্পিত চিত্র
তাপমাত্রা সেন্সরগুলি কারখানায় অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে তাদের উত্পাদন বা ওভারহোলের সময়, সেইসাথে অপারেশন চলাকালীন বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ইনস্টল করা হয়। তাদের ইনস্টলেশনের পরে, সমগ্র সেন্সর সার্কিটের প্রতিরোধের পরিমাপ করা হয়, যা 20 ± 5 ° তাপমাত্রায় 120 ... 150 ওহমের মধ্যে হওয়া উচিত।
প্রয়োগকৃত ওহমিটারের পরিমাপ কারেন্ট 50 mA এর বেশি হতে পারে না।এবং ভোল্টেজ হল 2.5 V। এই উদ্দেশ্যে Megohmmeters অনুমোদিত নয়।
একটি 500 V মেগার দিয়ে মোটর ওয়াইন্ডিং এবং হাউজিংয়ের সেন্সরগুলির নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, এই প্রতিরোধের মান 0.5 MΩ এর বেশি হওয়া উচিত নয়৷
ডিভাইসটি একটি খাড়া অবস্থানে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, দেয়াল এবং কাঠামোতে মাউন্ট করা যেতে পারে যা শক বা শক্তিশালী কম্পনের বিষয় নয় এবং সূর্যালোক সহ ধ্রুবক তাপের সংস্পর্শে আসা উচিত নয়। এটি নিয়ন্ত্রণ স্টেশন, প্রিফেব্রিকেটেড সুইচগিয়ার এবং পৃথক ক্যাবিনেটে রাখা যেতে পারে।
কন্ট্রোল ডিভাইসটি তামার তারের জন্য কমপক্ষে 0.5 মিমি 2 এবং অ্যালুমিনিয়াম তারের জন্য 1.0 মিমি 2 এর ক্রস সেকশন সহ একটি উত্তাপযুক্ত তারের সাথে সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকে।
চৌম্বকীয় স্টার্টারের "স্টার্ট" বোতাম টিপে ইনস্টল করা ডিভাইসের অপারেবিলিটি পরীক্ষা করা হয়। যদি বৈদ্যুতিক মোটর ভাল অবস্থায় থাকে এবং ডিভাইসের সেন্সর এবং ম্যাগনেটিক স্টার্টার সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকে এবং যদি সেগুলি ভাল অবস্থায় থাকে তবে বৈদ্যুতিক মোটরটি ঘোরে।
এটি স্বাভাবিকভাবে নিষ্ক্রিয় হয় তা নিশ্চিত করার পরে, আপনাকে ইঞ্জিন টার্মিনাল বাক্সে সেন্সর সার্কিটটি খুলতে হবে। যদি একই সময়ে বৈদ্যুতিক মোটর নেটওয়ার্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তাহলে এর অর্থ হল অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা ডিভাইসটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। টার্মিনাল বাক্সে সেন্সর সার্কিট ছোট করে সুরক্ষা পুনরায় পরীক্ষা করুন। এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মোটরটিও মেইন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।