বৈদ্যুতিক মেশিনে শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া

বৈদ্যুতিক মেশিনগুলি উদ্দেশ্য অনুসারে দুটি প্রধান প্রকারে বিভক্ত: বৈদ্যুতিক জেনারেটর এবং বৈদ্যুতিক মোটর... জেনারেটরগুলি বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলি ইঞ্জিনের চাকার জোড়া, পাখার শ্যাফ্ট, কম্প্রেসার ইত্যাদি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

বৈদ্যুতিক মেশিনে একটি শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া সঞ্চালিত হয়। জেনারেটর যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এর অর্থ হ'ল জেনারেটরটি কাজ করার জন্য, আপনাকে কোনও ধরণের ইঞ্জিন দিয়ে এর খাদটি ঘুরাতে হবে। একটি ডিজেল লোকোমোটিভে, উদাহরণস্বরূপ, একটি জেনারেটর একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা ঘূর্ণনে চালিত হয়, একটি তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রে একটি বাষ্প টারবাইন দ্বারা, একটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের - একটি জলের টারবাইন.

অন্যদিকে বৈদ্যুতিক মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। অতএব, ইঞ্জিনটি কাজ করার জন্য, এটি অবশ্যই তারের দ্বারা বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে, বা, যেমন তারা বলে, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে প্লাগ করা উচিত।

যে কোনও বৈদ্যুতিক মেশিনের পরিচালনার নীতিটি তড়িৎ চৌম্বকীয় আবেশের ঘটনা এবং তড়িৎ চৌম্বকীয় শক্তির উপস্থিতির উপর ভিত্তি করে একটি বর্তমান এবং একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে তারের মিথস্ক্রিয়া চলাকালীন। এই ঘটনা জেনারেটর এবং বৈদ্যুতিক মোটর উভয়ের অপারেশনের সময় সঞ্চালিত হয়। অতএব, তারা প্রায়শই বৈদ্যুতিক মেশিনের জেনারেটর এবং মোটর মোড সম্পর্কে কথা বলে।

ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক মেশিনগুলিতে, দুটি প্রধান অংশ শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত: আর্মেচার এবং তার নিজস্ব উইন্ডিং সহ আবেশক যা একে অপরের সাথে সম্পর্কিত। ইন্ডাক্টর গাড়িতে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। আর্মেচার উইন্ডিং এ ই দ্বারা প্ররোচিত। সঙ্গে… এবং একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ ঘটে। চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে আর্মেচার উইন্ডিং-এ কারেন্ট মিথস্ক্রিয়া করলে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স তৈরি হয়, যার মাধ্যমে মেশিনে শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া অনুধাবন করা হয়।

একটি বৈদ্যুতিক মেশিনে শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়ার কর্মক্ষমতার জন্য

নিম্নলিখিত বিধানগুলি পয়নকেরে এবং বারহাউসেনের বৈদ্যুতিক শক্তির মৌলিক উপপাদ্যগুলি থেকে উদ্ভূত:

1) যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক শক্তির সরাসরি পারস্পরিক রূপান্তর তখনই সম্ভব যদি বৈদ্যুতিক শক্তি বিকল্প বৈদ্যুতিক প্রবাহের শক্তি হয়;

2) এই জাতীয় শক্তি রূপান্তরের প্রক্রিয়াটি বাস্তবায়নের জন্য, এই উদ্দেশ্যে অভিপ্রেত বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলির সিস্টেমের জন্য পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক আবেশ বা পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক ক্ষমতা থাকা প্রয়োজন,

3) একটি বিকল্প বৈদ্যুতিক প্রবাহের শক্তিকে সরাসরি বৈদ্যুতিক প্রবাহের শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য, এই উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক সার্কিটের সিস্টেমে পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের প্রয়োজন।

প্রথম অবস্থান থেকে এটি অনুসরণ করে যে যান্ত্রিক শক্তি একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রে রূপান্তরিত হতে পারে শুধুমাত্র বিকল্প বৈদ্যুতিক বর্তমান শক্তিতে বা তদ্বিপরীত।

প্রত্যক্ষ কারেন্ট বৈদ্যুতিক মেশিনের অস্তিত্বের সাথে এই বিবৃতির আপাত দ্বন্দ্বটি এই সত্য দ্বারা সমাধান করা হয়েছে যে একটি "সরাসরি কারেন্ট মেশিনে" আমাদের শক্তির দুই-পর্যায় রূপান্তর রয়েছে।

সুতরাং, একটি সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মেশিন জেনারেটরের ক্ষেত্রে, আমাদের কাছে একটি মেশিন রয়েছে যেখানে যান্ত্রিক শক্তি বিকল্প কারেন্ট শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং পরেরটি, "পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের" প্রতিনিধিত্বকারী একটি বিশেষ যন্ত্রের উপস্থিতির কারণে শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। সরাসরি বর্তমান থেকে।

একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রের ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি স্পষ্টতই বিপরীত দিকে যায়: একটি বৈদ্যুতিক মেশিনে সরবরাহ করা সরাসরি বৈদ্যুতিক প্রবাহের শক্তি উল্লিখিত পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের মাধ্যমে বিকল্প বৈদ্যুতিক প্রবাহ শক্তিতে এবং পরবর্তীটি যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়।

উল্লিখিত পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের ভূমিকা "স্লাইডিং বৈদ্যুতিক যোগাযোগ" দ্বারা অভিনয় করা হয়, যা একটি প্রচলিত "ডিসি কালেক্টর মেশিন"-এ একটি "ইলেকট্রিক মেশিন ব্রাশ" এবং একটি "বৈদ্যুতিক মেশিন সংগ্রাহক" এবং স্লিপ রিংগুলিতে থাকে।

যেহেতু একটি বৈদ্যুতিক মেশিনে একটি শক্তি রূপান্তর প্রক্রিয়া তৈরি করার জন্য, এটিতে "ভেরিয়েবল ইলেকট্রিক ইন্ডাকট্যান্স" বা "ভেরিয়েবল ইলেকট্রিক ক্যাপাসিট্যান্স" থাকা প্রয়োজন, তাই একটি বৈদ্যুতিক মেশিন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন নীতির ভিত্তিতে তৈরি করা যেতে পারে, অথবা বৈদ্যুতিক আনয়নের নীতি। প্রথম ক্ষেত্রে আমরা একটি "ইন্ডাকটিভ মেশিন" পাই, দ্বিতীয়টিতে - একটি "ক্যাপাসিটিভ মেশিন"।

ক্যাপাসিট্যান্স মেশিনের এখনও কোন ব্যবহারিক গুরুত্ব নেই।শিল্পে, পরিবহনে এবং দৈনন্দিন জীবনে ব্যবহৃত, বৈদ্যুতিক যন্ত্রগুলি হল প্রবর্তক যন্ত্র, যার পিছনে বাস্তবে সংক্ষিপ্ত নাম "বৈদ্যুতিক মেশিন" রুট করেছে, যা মূলত একটি বিস্তৃত ধারণা।

বৈদ্যুতিক জেনারেটরের অপারেশনের নীতি।

সবচেয়ে সহজ বৈদ্যুতিক জেনারেটর হল একটি চুম্বক ক্ষেত্রে ঘূর্ণায়মান একটি লুপ (চিত্র 1, ক)। এই জেনারেটরে, টার্ন 1 হল আর্মেচার উইন্ডিং। ইন্ডাক্টর হল স্থায়ী চুম্বক 2, যার মধ্যে আর্মেচার 3 ঘোরে।

ভাত। 1. সহজতম জেনারেটর (a) এবং বৈদ্যুতিক মোটর (b) এর পরিকল্পিত চিত্র

যখন কুণ্ডলী একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণন কম্পাঙ্ক n এর সাথে ঘোরে, তখন এর পার্শ্বগুলি (পরিবাহী) ফ্লাক্সের চৌম্বক ক্ষেত্র রেখা অতিক্রম করে Ф এবং e প্রতিটি পরিবাহীতে প্রবর্তিত হয়। ইত্যাদি s. d. ডুমুর মধ্যে গৃহীত সঙ্গে. 1 এবং আর্মেচারের ঘূর্ণনের দিক ই. ইত্যাদি গ. দক্ষিণ মেরুর নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরে, ডান হাতের নিয়ম অনুসারে, আমাদের থেকে দূরে নির্দেশিত হয় এবং ঙ। ইত্যাদি v. উত্তর মেরুর নীচে অবস্থিত একটি তারে - আমাদের দিকে।

যদি আপনি বৈদ্যুতিক শক্তি 4 এর একটি রিসিভারকে আর্মেচার উইন্ডিং এর সাথে সংযুক্ত করেন, তাহলে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ I একটি বদ্ধ সার্কিটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে। আরমেচার উইন্ডিং এর তারে, কারেন্ট I একইভাবে ই নির্দেশিত হবে। ইত্যাদি s. d

আসুন জেনে নেওয়া যাক, কেন একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে আর্মেচার ঘোরানোর জন্য, ডিজেল ইঞ্জিন বা টারবাইন (প্রাইম ইঞ্জিন) থেকে প্রাপ্ত যান্ত্রিক শক্তি ব্যয় করা প্রয়োজন। যখন কারেন্ট i একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে অবস্থিত তারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তখন প্রতিটি তারের উপর একটি তড়িৎ চৌম্বকীয় বল F কাজ করে।

ডুমুর মধ্যে নির্দেশিত সঙ্গে. 1, এবং বাম-হাতের নিয়ম অনুসারে স্রোতের দিক, বাম দিকে নির্দেশিত বল F দক্ষিণ মেরুর নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরের উপর কাজ করবে এবং ডান দিকে নির্দেশিত বল Fটি কন্ডাক্টরের নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরের উপর কাজ করবে। উত্তর মেরু.এই বলগুলি একসাথে ঘড়ির কাঁটার দিকে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট এম তৈরি করে।

FIG একটি পরীক্ষা থেকে. 1, তবে এটি দেখা যায় যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট এম, যা ঘটে যখন জেনারেটর বৈদ্যুতিক শক্তি নির্গত করে, তারের ঘূর্ণনের বিপরীত দিকে পরিচালিত হয়, তাই এটি একটি ব্রেকিং মুহূর্ত যা তারের ঘূর্ণনকে ধীর করে দেয়। জেনারেটর আর্মেচার।

নোঙ্গরটিকে আটকানো থেকে রোধ করার জন্য, আর্মেচার শ্যাফ্টে একটি বাহ্যিক টর্ক এমভিএন প্রয়োগ করা প্রয়োজন, এম মুহুর্তের বিপরীতে এবং সমান মাত্রায়। মেশিনে ঘর্ষণ এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ ক্ষতি বিবেচনা করে, বাহ্যিক ঘূর্ণন সঁচারক বল জেনারেটর লোড কারেন্ট দ্বারা সৃষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট M এর চেয়ে বেশি হতে হবে।

অতএব, জেনারেটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ চালিয়ে যাওয়ার জন্য, এটিকে বাইরে থেকে যান্ত্রিক শক্তি সরবরাহ করা প্রয়োজন - প্রতিটি ইঞ্জিন 5 এর সাথে এর আর্মেচার চালু করতে।

কোন লোড ছাড়া (বাহ্যিক জেনারেটর সার্কিট খোলার সাথে), জেনারেটরটি নিষ্ক্রিয় মোডে থাকে। এই ক্ষেত্রে, ঘর্ষণ কাটিয়ে উঠতে এবং জেনারেটরের অন্যান্য অভ্যন্তরীণ শক্তির ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য ডিজেল বা টারবাইন থেকে শুধুমাত্র যান্ত্রিক শক্তির পরিমাণ প্রয়োজন।

জেনারেটরের উপর লোড বৃদ্ধির সাথে, অর্থাৎ, এটি দ্বারা প্রদত্ত বৈদ্যুতিক শক্তি REL, কারেন্ট I আর্মেচার উইন্ডিং এবং ব্রেকিং টর্ক M. টারবাইনের তারের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে স্বাভাবিক কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য।

এইভাবে, যত বেশি বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ হয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি ডিজেল লোকোমোটিভ জেনারেটর থেকে একটি ডিজেল লোকোমোটিভের বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা, ডিজেল ইঞ্জিনটি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য যত বেশি যান্ত্রিক শক্তি লাগে, এবং ডিজেল ইঞ্জিনে তত বেশি জ্বালানী সরবরাহ করতে হবে। .

বৈদ্যুতিক জেনারেটরের অপারেটিং অবস্থা থেকে, উপরে বিবেচনা করা হয়েছে, এটি অনুসরণ করে যে এটি এর বৈশিষ্ট্য:

1. কারেন্ট i এবং e এর দিকের সাথে মিলে যাওয়া। ইত্যাদি v. আর্মেচার উইন্ডিং এর তারে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে মেশিনটি বৈদ্যুতিক শক্তি মুক্ত করছে;

2. আর্মেচারের ঘূর্ণনের বিপরীতে নির্দেশিত একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং মোমেন্ট M এর উপস্থিতি। এটি বাইরে থেকে যান্ত্রিক শক্তি গ্রহণ করার জন্য একটি মেশিনের প্রয়োজনীয়তা বোঝায়।

বৈদ্যুতিক মোটরের নীতি।

নীতিগতভাবে, বৈদ্যুতিক মোটর জেনারেটরের মতোই ডিজাইন করা হয়েছে। সবচেয়ে সহজ বৈদ্যুতিক মোটর হল একটি টার্ন 1 (চিত্র 1, b), যা আর্মেচার 3-এ অবস্থিত, যা খুঁটি 2 এর চৌম্বক ক্ষেত্রে ঘোরে। টার্নের কন্ডাক্টরগুলি একটি আর্মেচার উইন্ডিং তৈরি করে।

আপনি যদি কুণ্ডলীটিকে বৈদ্যুতিক শক্তির উত্সের সাথে সংযুক্ত করেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক 6 এর সাথে, তবে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ I এর প্রতিটি তারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হতে শুরু করবে৷ এই প্রবাহ, মেরুগুলির চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তৈরি করে বাহিনী F

ডুমুর মধ্যে নির্দেশিত সঙ্গে. 1b, দক্ষিণ মেরুর নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরের উপর কারেন্টের দিকটি ডানদিকে নির্দেশিত বল F দ্বারা প্রভাবিত হবে এবং বাম দিকে নির্দেশিত বল F উত্তর মেরুর নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরের উপর কাজ করবে। এই শক্তিগুলির সম্মিলিত ক্রিয়াকলাপের ফলে, ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে নির্দেশিত একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এম তৈরি হয়, যা একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি n এর সাথে ঘোরার জন্য তারের সাথে আর্মেচারকে চালিত করে... আপনি যদি আরমেচার শ্যাফ্টকে যে কোনও প্রক্রিয়া বা ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত করেন 7 ( একটি ডিজেল লোকোমোটিভ বা বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, ধাতু কাটার সরঞ্জাম ইত্যাদির কেন্দ্র অক্ষ), তারপর বৈদ্যুতিক মোটর এই ডিভাইসটিকে ঘূর্ণায়মান করবে, অর্থাৎ এটি যান্ত্রিক শক্তি দেবে।এই ক্ষেত্রে, এই ডিভাইস দ্বারা তৈরি বাহ্যিক মুহূর্ত MVN ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট এম এর বিপরীতে পরিচালিত হবে।

লোডের অধীনে চালিত একটি বৈদ্যুতিক মোটরের আর্মেচার ঘোরার সময় কেন বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ হয় তা বোঝা যাক। এটি পাওয়া গেছে যে যখন আর্মেচার তারগুলি একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে ঘোরে, তখন প্রতিটি তারে ই প্ররোচিত হয়। ইত্যাদি সঙ্গে, যার দিক ডান হাতের নিয়ম অনুযায়ী নির্ধারিত হয়। অতএব, ডুমুর মধ্যে নির্দেশিত সঙ্গে. 1, b ই এর ঘূর্ণনের দিক। ইত্যাদি গ. দক্ষিণ মেরুর নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরে প্ররোচিত ই আমাদের থেকে দূরে পরিচালিত হবে এবং ঙ। ইত্যাদি উত্তর মেরুর নীচে অবস্থিত কন্ডাকটরে প্ররোচিত s. ই আমাদের দিকে পরিচালিত হবে। ডুমুর 1, b দেখা যায় যে e., ইত্যাদি। গ. অর্থাৎ, প্রতিটি পরিবাহীতে প্রবর্তিত কারেন্ট i এর বিপরীতে নির্দেশিত হয়, অর্থাৎ, তারা পরিবাহীর মধ্য দিয়ে এর উত্তরণকে বাধা দেয়।

আর্মেচার তারের মধ্য দিয়ে কারেন্ট একই দিকে প্রবাহিত হওয়ার জন্য, অর্থাৎ, যাতে বৈদ্যুতিক মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে থাকে এবং প্রয়োজনীয় টর্ক তৈরি করতে পারে, এই তারগুলিতে একটি বাহ্যিক ভোল্টেজ U প্রয়োগ করা প্রয়োজন। e ইত্যাদি গ. এবং সাধারণ ই থেকে বড়। ইত্যাদি গ. আর্মেচার উইন্ডিংয়ের সমস্ত সিরিজ-সংযুক্ত তারগুলিতে ই প্ররোচিত হয়। অতএব, নেটওয়ার্ক থেকে বৈদ্যুতিক মোটরে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করা প্রয়োজন।

লোডের অনুপস্থিতিতে (মোটর শ্যাফ্টে বাহ্যিক ব্রেকিং টর্ক প্রয়োগ করা হয়), বৈদ্যুতিক মোটর একটি বাহ্যিক উত্স (মেইন) থেকে অল্প পরিমাণে বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে এবং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এটির মধ্য দিয়ে একটি ছোট কারেন্ট প্রবাহিত হয়। এই শক্তি মেশিনের অভ্যন্তরীণ শক্তি ক্ষতি পূরণ করতে ব্যবহৃত হয়।

লোড বাড়ার সাথে সাথে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ব্যবহৃত কারেন্ট এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের বিকাশ ঘটে। অতএব, বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা নিঃসৃত যান্ত্রিক শক্তি বৃদ্ধির ফলে লোড স্বয়ংক্রিয়ভাবে বৃদ্ধির ফলে উৎস থেকে বিদ্যুতের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়।

উপরে আলোচিত বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেটিং অবস্থা থেকে, এটি অনুসরণ করে যে এটি এর বৈশিষ্ট্য:

1. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুহূর্ত M এবং গতি n এর দিকে কাকতালীয়। এটি মেশিন থেকে যান্ত্রিক শক্তির প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে;

2. আর্মেচার উইন্ডিং এর তারে উপস্থিতি e. কারেন্ট i এবং বাহ্যিক ভোল্টেজ U এর বিপরীতে নির্দেশিত ইত্যাদি। এটি মেশিনের বাইরে থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা বোঝায়।

বৈদ্যুতিক মেশিনের বিপরীততার নীতি

একটি জেনারেটর এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর পরিচালনার নীতি বিবেচনা করে, আমরা দেখতে পেয়েছি যে সেগুলি একইভাবে সাজানো হয়েছে এবং এই মেশিনগুলির পরিচালনার ভিত্তিতে অনেক মিল রয়েছে।

জেনারেটরে যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে এবং মোটরে বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার প্রক্রিয়াটি EMF এর আবেশের সাথে সম্পর্কিত। ইত্যাদি চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে ঘূর্ণায়মান আর্মেচার উইন্ডিং এর তারে এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া এবং বর্তমান-বহনকারী তারের ফলে তড়িৎ চৌম্বকীয় শক্তির উদ্ভব।

একটি জেনারেটর এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র e এর পারস্পরিক দিকনির্দেশে। d. সঙ্গে, বর্তমান, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এবং গতি।

বিবেচিত জেনারেটর এবং বৈদ্যুতিক মোটর অপারেশন প্রক্রিয়াগুলির সংক্ষিপ্তকরণ, বৈদ্যুতিক মেশিনগুলির বিপরীতমুখীতার একটি নীতি স্থাপন করা সম্ভব... এই নীতি অনুসারে, যে কোনও বৈদ্যুতিক মেশিন জেনারেটর এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর হিসাবে কাজ করতে পারে এবং জেনারেটর মোড থেকে মোটর মোডে স্যুইচ করতে পারে। এবং বিপরীতভাবে.

ভাত। 2. ই., ইত্যাদির দিকনির্দেশ। মোটর (a) এবং জেনারেটর (b) মোডে সরাসরি কারেন্ট ইলেকট্রিক মেশিন চালানোর সময় E, কারেন্ট I, আর্মেচার রোটেশন ফ্রিকোয়েন্সি n এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট M সহ

এই পরিস্থিতি পরিষ্কার করার জন্য, কাজ বিবেচনা করুন সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মেশিন বিভিন্ন অবস্থার অধীনে। যদি বাহ্যিক ভোল্টেজ U মোট e এর চেয়ে বেশি হয়। ইত্যাদি v. D. আর্মেচার উইন্ডিংয়ের সমস্ত সিরিজ-সংযুক্ত তারের মধ্যে, তারপর কারেন্ট I প্রবাহিত হবে যা ডুমুরে নির্দেশিত। 2, এবং দিক এবং মেশিন একটি বৈদ্যুতিক মোটর হিসাবে কাজ করবে, নেটওয়ার্ক থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করবে এবং যান্ত্রিক শক্তি দেবে।

তবে কোনো কারণে যদি ই. ইত্যাদি c. E বাহ্যিক ভোল্টেজ U-এর চেয়ে বড় হয়ে যায়, তাহলে আর্মেচার উইন্ডিং-এ বর্তমান I তার দিক পরিবর্তন করবে (চিত্র 2, b) এবং e এর সাথে মিলে যাবে। ইত্যাদি v. D. এই ক্ষেত্রে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুহূর্ত M এর দিকও পরিবর্তিত হবে, যা ঘূর্ণনের কম্পাঙ্কের বিপরীতে নির্দেশিত হবে... দিক d., ইত্যাদিতে কাকতালীয়। E এবং কারেন্টের সাথে I এর মানে হল যে মেশিনটি নেটওয়ার্কে বৈদ্যুতিক শক্তি দিতে শুরু করেছে, এবং একটি ব্রেকিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট এম এর উপস্থিতি নির্দেশ করে যে এটি অবশ্যই বাইরে থেকে যান্ত্রিক শক্তি ব্যবহার করবে।

অতএব, যখন ই. ইত্যাদি। সঙ্গেআরমেচার উইন্ডিং এর তারে ই প্ররোচিত হয়ে মেইন ভোল্টেজ U এর চেয়ে বেশি হয়ে যায়, মেশিনটি মোটর অপারেশন মোড থেকে জেনারেটর মোডে চলে যায়, অর্থাৎ, যখন E < U মেশিনটি মোটর হিসাবে কাজ করে, E> U - হিসাবে একটি জেনারেটর

মোটর মোড থেকে জেনারেটর মোডে বৈদ্যুতিক মেশিনের স্থানান্তর বিভিন্ন উপায়ে করা যেতে পারে: যে উত্সের সাথে আরমেচার উইন্ডিং সংযুক্ত রয়েছে তার ভোল্টেজ U কমিয়ে বা e বাড়িয়ে। ইত্যাদি আর্মেচার উইন্ডিং এ ই সহ।