ডিসি মোটর ডিভাইস

ডিসি মোটর - একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইস যা স্থির বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।

ডিসি বৈদ্যুতিক মোটর একটি স্থির অংশ নিয়ে গঠিত - একটি ফ্রেম এবং একটি ঘূর্ণায়মান অংশ - একটি আর্মেচার।

স্ট্যানিনা - একটি ফাঁপা ইস্পাতের সিলিন্ডার, যার ভিতরের পৃষ্ঠে একটি DC মোটরের প্রধান খুঁটিগুলির সমান সংখ্যা ছড়িয়ে পড়ে... এই খুঁটিগুলি বৈদ্যুতিক ইস্পাতের পাতলা শীটগুলি থেকে একত্রিত হয়, একে অপরের থেকে বার্নিশ দিয়ে উত্তাপিত হয় এবং ফ্লের্ড অংশ দিয়ে শেষ হয় - ট্র্যাপিজয়েডালের কাছাকাছি একটি আইন অনুসারে বায়ু ফাঁকে চৌম্বকীয় আবেশন বিতরণের জন্য মেরু অংশ।

খুঁটির মাঝখান দিয়ে এবং ডিসি মোটরের খাদের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া রেখাগুলোকে এর অনুদৈর্ঘ্য চৌম্বক অক্ষ বলে।

এক বা একাধিক খুঁটিতে অবস্থিত। ডিসি উত্তেজনা কয়েল যা পরস্পর সংযুক্ত থাকে যাতে খুঁটির পর্যায়ক্রমে পোলারিটি তৈরি করে যা প্রাথমিক স্থিরকে উত্তেজিত করে চৌম্বক ক্ষেত্র গাড়ি

পাতলা তারের বিপুল সংখ্যক বাঁক এবং উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধের উত্তেজনাপূর্ণ কয়েলগুলি Ш1 এবং Ш2 চিহ্নিত টার্মিনালের দিকে নিয়ে যায় এবং পুরু তারের অল্প সংখ্যক বাঁক এবং কম প্রতিরোধের ফিল্ড কয়েলগুলি C1 এবং C2 চিহ্নিত টার্মিনালের দিকে নিয়ে যায়।

ডিসি মোটরের মূল খুঁটির মধ্যে অতিরিক্ত খুঁটি রয়েছে যা প্রধানগুলির চেয়ে ছোট এবং শক্ত ইস্পাত দিয়ে তৈরি। সাধারণত, অতিরিক্ত খুঁটির সংখ্যা প্রধানগুলির সংখ্যার সমান এবং কেবলমাত্র 2 - 2.5 কিলোওয়াট পর্যন্ত নামমাত্র শক্তি সহ বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে তাদের সংখ্যা অর্ধেক কমে যায়। এই খুঁটিগুলিতে অতিরিক্ত খুঁটির একটি ঘূর্ণন রয়েছে যার সাথে অল্প সংখ্যক মোটা তারের বাঁক রয়েছে, কম প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং D1 এবং D2 চিহ্নিত টার্মিনালগুলির দিকে রয়েছে।

হেভি-ডিউটি ​​ডিসি মোটরগুলিতে, খুঁটিতে খাদের অক্ষের সমান্তরাল খাঁজ থাকে, যেখানে অল্প সংখ্যক ঘন তারের বাঁক এবং K1 এবং K2 চিহ্নিত টার্মিনালগুলির সাথে কম প্রতিরোধের সাথে একটি ক্ষতিপূরণকারী বায়ু।

ডিসি মোটর টিউটোরিয়াল

উত্তেজক windings, অতিরিক্ত মেরু windings এবং ক্ষতিপূরণ বায়ু উত্তাপ তামার তার দিয়ে তৈরি করা হয়। একটি উল্লেখযোগ্য ক্রস-সেকশন সহ তারের জন্য, অতিরিক্ত খুঁটিগুলির ঘূর্ণন একটি সরু প্রান্তে একটি সর্পিল সহ একটি আনইনসুলেটেড তামার বাসবার ক্ষত দিয়ে সঞ্চালিত হয়, বাঁকগুলির মধ্যে এবং তাদের এবং খুঁটির মধ্যে উভয়ই নিরোধক স্থাপন করা হয়।

একটি DC মোটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের উত্তেজনা শক্তি, এর আকারের উপর নির্ভর করে, এর রেট করা শক্তির 0.5 থেকে 5% পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

মেরুগুলির পৃষ্ঠতল এবং আর্মেচারের চৌম্বকীয় সার্কিটের মধ্যে একটি বায়ু ফাঁক রয়েছে, যার রেডিয়াল আকার, বৈদ্যুতিক মোটরের নামমাত্র শক্তি এবং এর গতির উপর নির্ভর করে, সাধারণত একটি মিলিমিটারের কয়েকটি ভগ্নাংশ থেকে দশ মিলিমিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। .

ডিসি মোটর ডিভাইস: 1 — ফ্রেম, 2 — প্রধান মেরু, 3 — ফিল্ড কয়েল, 4 — পোলের টিপ, 5 — অতিরিক্ত মেরু, 6 — অতিরিক্ত মেরু কয়েল, 7 — ক্ষতিপূরণকারী উইন্ডিং তার, 8 — এয়ার গ্যাপ, 9 — ম্যাগনেটিক সার্কিট চালু নোঙ্গর, 10 — অ্যাঙ্কর ঘুরানোর জন্য তার, 11 — ব্রাশ, 12 — খাদ, 13 — সংগ্রাহক, 14 — নখর।

ড্রাম টাইপ আর্মেচার - একটি সরাসরি কারেন্ট বৈদ্যুতিক মোটরের শ্যাফ্টে মাউন্ট করা একটি দাঁতযুক্ত সিলিন্ডার, বাইরের পৃষ্ঠে খাঁজ সহ বৈদ্যুতিক ইস্পাতের পাতলা বার্ণিশের অন্তরক শীটগুলির সমন্বয়ে প্যাকেজগুলি থেকে একত্রিত হয়। রেডিয়াল বায়ুচলাচল নালীগুলি প্যাকেজগুলির মধ্যে অবস্থিত, এবং আর্মেচার নালীগুলি উত্তাপযুক্ত তামার তারগুলি দ্বারা ভরা থাকে যা আর্মেচার উইন্ডিংয়ে প্রবেশ করে এমন অংশগুলিতে একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে।

বিভাগ - এক বা একাধিক সিরিজ-সংযুক্ত বাঁকগুলির আর্মেচার উইন্ডিংয়ের প্রধান উপাদান, যার শুরু এবং শেষ দুটি সংগ্রাহক প্লেটে সোল্ডার করা হয়, যার ফলস্বরূপ একটি বিভাগের শেষ এবং পরবর্তীটির শুরুটি সংযুক্ত থাকে। একই সংগ্রাহক প্লেট।

প্রত্যক্ষ কারেন্ট সহ বৈদ্যুতিক মোটরের এক- এবং দুই-টার্ন আর্মেচার উইন্ডিং: a — লুপ, b — তরঙ্গ

ডিসি মোটরগুলির আর্মেচার উইন্ডিংগুলির অংশগুলির সংযোগ: a — লুপ, b — তরঙ্গ

কালেক্টর — ট্র্যাপিজয়েডাল শক্তভাবে টানা তামার ছোট প্লেট দিয়ে তৈরি একটি ফাঁপা সিলিন্ডার, একে অপরের থেকে এবং খাদ থেকে গ্যাসকেট এবং মাইকানাইট কাফ দ্বারা বিচ্ছিন্ন।

প্রযুক্তিগত কারণে, আর্মেচার উইন্ডিং দ্বি-স্তরযুক্ত, এর চৌম্বকীয় সার্কিটের প্রতিটি খাঁজে বিভিন্ন বিভাগের দুই পাশে স্থাপন করা হয়: একটি খাঁজের উপরের স্তরে - একটি শক্ত রেখা দিয়ে দেখানো অংশের একপাশে এবং নীচের অংশে বিপরীত প্রধান স্তম্ভের নীচে অবস্থিত আরেকটি খাঁজের স্তর, - একই বিভাগের অন্য দিকে একটি বিন্দুযুক্ত রেখা দ্বারা দেখানো হয়েছে। যে স্লটগুলিতে একই বিভাগের দুটি বাহু অবস্থিত সেগুলি মেরু বিভাজনের কাছাকাছি বা সমান পরিমাণ দ্বারা একে অপরের সাপেক্ষে অফসেট? — সন্নিহিত প্রধান স্তম্ভগুলির অক্ষগুলির মধ্যে নোঙ্গরের পরিধি বরাবর দূরত্ব৷

আর্মেচার উইন্ডিং-এর ধরন নির্বিশেষে - লুপ বা তরঙ্গ - এটি একটি ক্লোজড সার্কিট গঠন করে, যা নির্দিষ্ট গ্রাফাইট, কার্বন-গ্রাফাইট, তামা-গ্রাফাইট বা ব্রোঞ্জ-গ্রাফাইট ব্রাশের গ্রুপে বিভক্ত, স্প্রিং দ্বারা সংগ্রাহকের কাছে চাপ দেওয়া হয়। R1 এবং R2 লেবেলযুক্ত আর্মেচার উইন্ডিং ক্ল্যাম্প অনুপাত বরাবর অভিন্ন সমান্তরাল শাখা। একটি লুপ বা সমান্তরাল উইন্ডিং এর সাথে, সমান্তরাল শাখার সংখ্যা বৈদ্যুতিক মোটরের প্রধান খুঁটির সংখ্যার সমান এবং একটি তরঙ্গ বা সিরিজের সাথে, উইন্ডিং সবসময় দুইটির সমান হয়।

ব্রাশ হোল্ডারে মাউন্ট করা ব্রাশের গ্রুপগুলি প্রধান খুঁটির মাঝখানে সংগ্রাহকের পরিধির চারপাশে সমানভাবে মাউন্ট করা হয়, যাতে আর্মেচার উইন্ডিং-এর সেই অংশগুলিতে যোগ দিতে পারে যা বর্তমানে জ্যামিতিক নিরপেক্ষ আর্মেচারে রয়েছে — নির্দিষ্ট রেখাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে অতিরিক্ত খুঁটির অক্ষ বরাবর মেশিনের খাদের কেন্দ্র। জ্যামিতিক নিরপেক্ষগুলি যন্ত্রের প্রধান ক্ষেত্রের চৌম্বকীয় রেখার সাথে স্বাভাবিকের সাথে অবস্থিত এবং তাদের সংখ্যা প্রধান খুঁটির জোড়ার সংখ্যার সমান।

যখন ব্রাশগুলি জ্যামিতিক নিউট্রালে অবস্থিত আর্মেচার উইন্ডিংয়ের অংশগুলির সাথে সম্পর্কিত সংগ্রাহক প্লেটে এবং বৈদ্যুতিক মোটরের নিষ্ক্রিয় গতিতে অবস্থিত, যেমন d আর্মেচার উইন্ডিংয়ের প্রতিটি সমান্তরাল শাখায় চলমান কন্ডাক্টরগুলিতে s প্ররোচিত হয় এবং ই অনুসারে নির্দেশিত হয়। ইত্যাদি গ. বিভিন্ন পোলারিটির ব্রাশের মধ্যে সর্বোচ্চ মান পৌঁছায়। যখন ব্রাশগুলি সংগ্রাহকের পরিধির চারপাশে যে কোনও দিকে সরানো হয়, তখন এই ই. ইত্যাদি p. হ্রাস পায়, যেহেতু বিপরীতভাবে নির্দেশিত emf সহ তারগুলি আর্মেচার উইন্ডিংয়ের সমান্তরাল-সংযুক্ত শাখাগুলিতে উপস্থিত হয়। ইত্যাদি সঙ্গে

ব্রাশ হোল্ডারগুলি ঘূর্ণায়মান ব্রাশের পিনের উপর মাউন্ট করা হয়, যেখান থেকে তারা বৈদ্যুতিকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়। একটি ট্র্যাভার্সের সাহায্যে, ব্রাশ যন্ত্রপাতির অপারেশন সামঞ্জস্য করার সময় খুঁটির সাপেক্ষে সংগ্রাহকের পরিধি বরাবর ছোট সীমার মধ্যে ব্রাশগুলি সরানো সম্ভব। সংগ্রাহক এবং ব্রাশের সংমিশ্রণ ঘূর্ণায়মান আর্মেচার কয়েলের সাথে স্লাইডিং যোগাযোগ তৈরি করে।

পোলার ব্রাশের বিকল্প গোষ্ঠীর সংখ্যা সাধারণত একটি ডিসি মোটরের প্রধান খুঁটির সংখ্যার সমান। আরমেচার উইন্ডিং Y1 এবং Y2 এর টার্মিনাল গঠন করতে, একই পোলারটির ব্রাশগুলি সংশ্লিষ্ট প্রধানের মাঝখানের সামনে অবস্থিত। একই নামের খুঁটিগুলিকে একত্রে সংযুক্ত করা হয় si এবং একটি বড় ক্রস-সেকশন বা টায়ারগুলি থেকে তারগুলিকে Y1 এবং Y2 চিহ্নিত টার্মিনালগুলিতে সরিয়ে দেওয়া হয়, যা মেশিনের অন্যান্য উইন্ডিং বা একটি বাহ্যিক সার্কিটের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়।

সংগ্রাহকের বিপরীত দিকে ডিসি মোটরের শ্যাফ্টে একটি সেন্ট্রিফিউগাল ফ্যান মাউন্ট করা হয়, যা মেশিনের আরও ভাল ঠান্ডা প্রদান করে। খাদটি বৈদ্যুতিক মোটরের শেষ ঢালগুলিতে অবস্থিত বিয়ারিংগুলিতে স্থির থাকে।