সাবস্টেশন সুইচগিয়ারের জন্য নিয়ন্ত্রণ এবং সিগন্যালিং ডিভাইসের রক্ষণাবেক্ষণ

নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত সার্কিট

সাবস্টেশনে, সার্কিট ব্রেকার এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলির দূরবর্তী এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলির সারাংশ এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট (কেন্দ্রীয় বা স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল) থেকে একটি সংকেত পাঠানো হয় তারের যোগাযোগ লাইনের মাধ্যমে, ডিভাইসের নির্বাহী অঙ্গে (উদাহরণস্বরূপ, একটি সুইচ), অবস্থানে কাজ করে। যা পরিবর্তন করতে হবে।

এই সংকেত অপারেটর, রিলে সুরক্ষা ডিভাইস, অটোমেশন, ইত্যাদি দ্বারা দেওয়া যেতে পারে। একই সময়ে, আলো এবং শব্দ সংকেতের সাহায্যে, স্যুইচিং সরঞ্জামগুলির অবস্থান স্বাভাবিক অবস্থায় পর্যবেক্ষণ করা হয়, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির জরুরী শাটডাউন সংকেত হয়, ইত্যাদি n. ডিভাইসগুলি, নীচে তাদের কয়েকটির পরিচালনার স্কিম রয়েছে, যার সাহায্যে এটি চালানো হয়:

• বিভিন্ন সুইচিং সরঞ্জামের ব্যবস্থাপনা (সুইচ, সংযোগ বিচ্ছিন্ন, ইত্যাদি),

• স্বাভাবিক, জরুরী এবং অন্যান্য অপারেটিং অবস্থার অধীনে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত অবস্থার সংকেত।

নিম্নলিখিত নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত স্কিমগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করার সময়, এটি মনে রাখা উচিত যে তাদের মধ্যে সমস্ত পরিচিতির অবস্থানটি সরঞ্জামের বন্ধ অবস্থানের জন্য এবং রিলে এবং কন্টাক্টর উইন্ডিংগুলির অফ অবস্থায় নির্দেশিত হয়।

তেল সুইচের জন্য নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত ডিভাইস

ডুমুরে। 1 দেখায়, উদাহরণস্বরূপ, একটি সরলীকৃত তেল সুইচ কন্ট্রোল এবং সিগন্যালিং স্কিম, সুইচ পজিশন লাইট সিগন্যালিং এবং কন্ট্রোল সার্কিট লাইট মনিটরিং সহ। যদি কোনও ত্রুটির কারণে কোনও লিঙ্কের জরুরী শাটডাউন প্রয়োজন হয়, কমান্ড সংকেত রিলে সুরক্ষা থেকে রিলে সুরক্ষা যোগাযোগের মাধ্যমে পাঠানো হয় (চিত্র 1)।

যাইহোক, যদি সুরক্ষা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ার পরে (যেমন বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতে সাধারণ) লাইন বা ট্রান্সফরমারগুলিকে পুনরায় সক্রিয় করার প্রয়োজন হয় (এই সময়ের মধ্যে ত্রুটি বা বাধার কারণ অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে), তবে কমান্ড সংকেত। সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করতে স্বয়ংক্রিয় ক্লোজিং ডিভাইস দ্বারা সরবরাহ করা হয় যা PA পরিচিতি বন্ধ করে দেয়...

চিত্র 1. কন্ট্রোল সার্কিটগুলির হালকা নিয়ন্ত্রণ সহ সুইচের নিয়ন্ত্রণ সার্কিট: a — কন্ট্রোল এবং সিগন্যালিং সার্কিট, b — ফ্ল্যাশিং ডিভাইস সার্কিট

সুইচের অবস্থান (বা অন্য ডিভাইস) সংকেত একটি হালকা সংকেত দ্বারা করা যেতে পারে, এবং একটি শব্দ সংকেত দ্বারা এর অবস্থান পরিবর্তনের সংকেত দেওয়া যেতে পারে।

কন্ট্রোল সার্কিটটি ব্যাটারি থেকে ডিসি দ্বারা চালিত হয়।উপরের চিত্রটি আপনাকে পরবর্তী অপারেশনের সার্কিটের স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করতে দেয় এবং সার্কিট ব্রেকারের অফ স্টেট এবং কন্ট্রোল সুইচ KU এর O «অক্ষম» অবস্থানের সাথে মিলে যায়। এই ক্ষেত্রে, KU সুইচের পরিচিতি 11 এবং 10 বন্ধ রয়েছে। কন্ট্রোল প্যানেলে, বাতি LZ, অতিরিক্ত প্রতিরোধক R1 এবং গিয়ারবক্সের মধ্যবর্তী কন্টাক্টরের উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজে সংযুক্ত, একটি ধ্রুবক আলোতে জ্বলে, যা সুইচিং সার্কিটের অখণ্ডতা এবং এপি ব্রেকারের অবস্থান নির্দেশ করে। .

এই ক্ষেত্রে, কন্টাক্টর কেপি চালু করতে পারে না, কারণ এর উইন্ডিং-এ কারেন্ট, রোধ R1 এবং ল্যাম্প LZ-এর রোধ দ্বারা সীমাবদ্ধ, এটি সক্রিয় করার জন্য অপর্যাপ্ত। বাতি LZ এবং LK-এর সার্কিটে প্রতিরোধকগুলি চালু হয় , তাই যদি তারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কোন মিথ্যা সুইচ চালু বা বন্ধ আছে. সুইচ চালু করতে, KU কীটি B1 অবস্থানে সরানো হয়। LZ বাতি (+) CMM বাস (তথাকথিত ফ্ল্যাশিং প্লাস) থেকে শক্তি গ্রহণ করে এবং ঝলকানি শুরু করে। KU কী দিয়ে আরও ক্রিয়াকলাপ ট্রেস করার আগে, আসুন দেখি কেন এই ক্ষেত্রে বাতি জ্বলে।

আসল বিষয়টি হ'ল এক জোড়া ডাল নামে একটি বিশেষ ডিভাইস (+) সিএমএম বাসের সাথে সংযুক্ত, যার চিত্রটি চিত্রে দেখানো হয়েছে। 1, খ. একটি অসঙ্গতি ঘটলে, অর্থাৎ, যখন সুইচটি বন্ধ অবস্থানে থাকে এবং এর নিয়ন্ত্রণ সুইচ KU অবস্থান B1 এ থাকে, তখন কয়েল RP1 এর সার্কিটে রিলে RP2.1 এর যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায়, একটি সার্কিট তৈরি হয় : বাস + AL, যোগাযোগ RP2.1, রিলে RP1, বাস (+) ShM, সুইচ KU এর পরিচিতি 9-10 (চিত্র 1, a), LZ বাতি, প্রতিরোধক R1, সুইচ B1 এর সহায়ক যোগাযোগ, কন্টাক্টর কয়েল KP , বাস — SHU.

LZ বাতি একটি অসম্পূর্ণ আভা সঙ্গে জ্বলবে. রিলে RP1 কাজ করবে যেখানে উভয় পরিচিতি সময় দেরি না করে বন্ধ হয়ে যাবে।তাদের মধ্যে একটি (RP1.1) এর রিলে RP1 এর কুণ্ডলী বন্ধ করবে এবং ল্যাম্প LZ সম্পূর্ণ উজ্জ্বলতায় আলোকিত হবে, অন্যটি (RP1.2) রিলে RP2 এর সার্কিট বন্ধ করবে, যা RP1 এ এর ​​যোগাযোগ ঘটাবে। সার্কিট খুলতে, যা একটি সময় বিলম্ব সঙ্গে তার পরিচিতি খুলবে, LZ বাতি নিভে যাবে. রিলে RP2 তখন বন্ধ হয়ে যাবে, এবং সার্কিট RP1-এ এর পরিচিতি RP2.1 একটি সময় বিলম্বের সাথে বন্ধ হয়ে যাবে, যার পরে বাতি LZ আবার চালু হবে।

এক জোড়া ডালের এই জাতীয় পরিকল্পনার জন্য ধন্যবাদ, একটি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধানে বাতি জ্বলে ওঠে, অর্থাৎ এটি জ্বলে ওঠে। ব্রেকার ক্লোজিং অপারেশন সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত এটি চলতে থাকবে, যার ফলে ব্রেকার অবস্থান এবং KU সুইচ মিলবে।

আসুন চিত্রে দেখানো সার্কিটের পরীক্ষা চালিয়ে যাই। 1, ক. অবস্থান B1 থেকে, চাবিটি B2 অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়, বাতি LZ নিভে যায় এবং KP এর কুণ্ডলী KU এর 5-8 পরিচিতির মাধ্যমে সম্পূর্ণ ভোল্টেজ পায়। কন্টাক্টর চালু হয় এবং সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সার্কিট বন্ধ করে। এর পরে, KU কী স্থানান্তরিত হয় B অবস্থানে («চালু»)। একবার সুইচ চালু হলে, সহায়ক যোগাযোগ B1 খোলে এবং সুইচিং সার্কিট খোলে। শাটডাউন সার্কিটে অবস্থিত আরেকটি সহায়ক যোগাযোগ B2 বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলস্বরূপ পরিচিতি 13-16 এর মাধ্যমে ল্যাম্প LK একটি অভিন্ন আলো দিয়ে জ্বলতে শুরু করে, যা সংকেত দেয় যে অ্যাক্সেস পয়েন্টের সুইচ এবং স্বয়ংক্রিয় সুইচগুলি চালু রয়েছে এবং শাটডাউন সার্কিট ভাল অবস্থায় আছে

ব্রেকার খোলার জন্য, KU সুইচটি অবস্থান B ("চালু") থেকে O1 ("প্রি-অফ") অবস্থানে সরানো হয় এবং 13-14 নম্বরগুলি বন্ধ থাকে৷ LK বাতিটি একটি ঝলকানি আলো দিয়ে জ্বলছে। এর পরে, কীটি O2 অবস্থানে স্থানান্তরিত হয় ("অক্ষম করুন"), এবং পরিচিতি 6-7 বন্ধ হয়ে যায়।

বন্ধ বাতি LK নিভে যায়, সুইচটি ট্রিপ সোলেনয়েড ইও দ্বারা ডি-এনার্জাইজ করা হয় এবং ট্রিপ সার্কিটে অবস্থিত অক্জিলিয়ারী যোগাযোগ B2 খোলে, ট্রিপ সার্কিট ভেঙে যায়। LZ বাতি ধ্রুবক আলোর সাথে জ্বলে। একই সময়ে, ব্রেকার ক্লোজিং সার্কিট আবার প্রস্তুত করা হয়, কারণ এই সার্কিটে, যখন ব্রেকার খোলা থাকে, তখন সহায়ক যোগাযোগ B1 বন্ধ হয়ে যায়। KU কী O অবস্থানে ফিরে আসে।

এই স্কিমটি বিবেচনা করার সময় নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি বিবেচনা করা উচিত:

1. সার্কিট ব্রেকার খোলার পর, যেকোনো স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস (AR, ATS, ইত্যাদি) তাদের RA পরিচিতি বন্ধ করে এটি চালু করা যেতে পারে,

2. যখন সুইচ চালু থাকে, তখন এটি রিলে সুরক্ষা ডিভাইসের রিলে সুরক্ষা পরিচিতি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, KU কন্ট্রোল কী এবং সুইচের মধ্যে পার্থক্যের অবস্থানে, KU কী O বা B অবস্থানে স্থানান্তরিত (নিশ্চিত) না হওয়া পর্যন্ত LK বা LZ বাতি জ্বলবে।

সার্কিটে, অমিল অবস্থানটি সুইচের জরুরী শাটডাউনের জন্য একটি শ্রবণযোগ্য সংকেত প্রদান করতে ব্যবহৃত হয় কারণ নিয়ন্ত্রণ সুইচের B অবস্থানে, পরিচিতি 1-3 এবং 17-19 বন্ধ রয়েছে এবং সহায়ক যোগাযোগ B3। নিরস্ত্র হলে সুইচটি নিজেই বন্ধ হয়ে যাবে। ফলস্বরূপ, SHZA বাস থেকে শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম সার্কিট বন্ধ হয়ে যায়, সাইরেন (বা বীপার) একটি শ্রবণযোগ্য সংকেত বাজবে যা KU কীটি O অবস্থানে ফিরে না আসা পর্যন্ত চলতে থাকবে। .

ধ্রুবক ডিউটি ​​সহ সাবস্টেশনগুলিতে সুইচের অবস্থান ("চালু", "অফ") ঠিক করার জন্য এই স্কিমগুলি কীগুলির সাহায্যে প্রয়োগ করা হয়, তবে প্রচুর সংখ্যক সংযোগের সাথে, কর্মীরা লাল বা সবুজ বাতি নিভে যাওয়ার বিষয়টি লক্ষ্য করতে পারে না, সুইচিং সার্কিট এবং শাটডাউন একটি বিরতি সংকেত. এই ক্ষেত্রে, এই সার্কিটগুলির স্বাস্থ্যের শক্তিশালী পর্যবেক্ষণ সহ স্কিমগুলি ব্যবহার করা হয়।

সাবস্টেশনে যেখানে স্থায়ী দায়িত্ব নেই, সেখানে সুইচের অবস্থান ঠিক না করেই সুইচ ব্যবহার করা হয়। যেমন কী ডুমুর দেখানো হয়েছে. 2, শুধুমাত্র তিনটি অবস্থান আছে: B - "চালু", O - "অক্ষম", H - "নিরপেক্ষ", যেটি B বা O অবস্থানে যাওয়ার পর প্রতিবার ফিরে আসে।

ভাত। 2. অপারেটিং বিকল্প, সরাসরি এবং সরাসরি কারেন্টের একযোগে ব্যবহারের সাথে সার্কিট ব্রেকারের নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত: V - সুইচের অক্জিলিয়ারী পরিচিতি।

সুইচের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ এবং সংকেত দেওয়ার স্কিমগুলি বিভিন্ন সংস্করণে ব্যবহৃত হয়, সুইচের ধরন এবং এর ড্রাইভ, সুইচগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে অটোমেশন বা টেলিমেকানিক্সের ব্যবহার এবং অন্যান্য অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই ক্ষেত্রে, কার্যকারী বর্তমানের সার্কিটগুলির সার্কিটগুলির পাশাপাশি নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলি পরিবর্তিত হয়।

এইভাবে, উপস্থিতিতে সার্কিট ব্রেকার রিমোট কন্ট্রোল (ধ্রুবক লোড ছাড়াই সাবস্টেশনগুলিতে) কন্ট্রোল সুইচের অবস্থান এবং সুইচের অবস্থানের মধ্যে পার্থক্যের সংকেত সহ একটি স্কিম ব্যবহার করা অসম্ভব, যেহেতু এই স্কিমটির জন্য প্রতিটি পরে সুইচের অবস্থানে নিয়ন্ত্রণ সুইচের সামঞ্জস্য প্রয়োজন। তার অবস্থান পরিবর্তন।সুইচগুলির রিমোট কন্ট্রোলে, চালু এবং বন্ধ সার্কিটগুলি পর্যবেক্ষণ করার পাশাপাশি, ত্রুটি, গ্রাউন্ড ফল্টের উপস্থিতি ইত্যাদির জন্য ডিপি বা বাড়ির পরিচারককে সতর্কতা সংকেত পাঠানোর জন্য পৃথক রিলে ব্যবহার করা প্রয়োজন।

একই ডুমুর মধ্যে. 2 সার্কিট ব্রেকার কন্ট্রোল স্কিমের আরেকটি উদাহরণ দেখায়, যেটির বৈশিষ্ট্য হল অল্টারনেটিং কারেন্ট, ডাইরেক্ট কারেন্ট এবং রেক্টিফাইড কারেন্ট একই সাথে অপারেটিং কারেন্টের উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়। চিত্রটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভ সহ একটি সার্কিট ব্রেকারের জন্য দেখানো হয়েছে। সার্কিট ব্রেকারের রিমোট কন্ট্রোল বিকল্প বর্তমান বাসবার ХУ1 এবং ХУ2 দ্বারা সঞ্চালিত হয়। UZ-401 ডিভাইসটি একই বাস দ্বারা চালিত হয় যা সংশোধন করা কারেন্ট এবং চার্জ ক্যাপাসিটর ব্যাটারি C1 এবং C2 পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

যখন রিলে সুরক্ষা ট্রিপ করে (এর পরিচিতিগুলি বন্ধ করে), তখন প্রাক-চার্জড ক্যাপাসিটর ব্যাঙ্ক C2 EO-এর ট্রিপিং সোলেনয়েডে ডিসচার্জ করে। এই ক্ষেত্রে, সুইচ বন্ধ। ক্যাপাসিটর ব্যাঙ্ক C1 এর শক্তি স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসগুলি চালাতে ব্যবহৃত হয়।

যেহেতু UZ-401 চার্জার দুটি ক্যাপাসিটর ব্যাটারিতে কাজ করে (এগুলির মধ্যে আরও বেশি হতে পারে), সার্কিটটি ডায়োড বি 1 এবং বি 2 সরবরাহ করে, কেবলমাত্র সার্কিটে পাওয়ার সাপ্লাই সরবরাহ করে যেখানে ক্যাপাসিটারগুলিকে চার্জ করার প্রয়োজন হয় সুরক্ষা রিলে এবং অটোমেশন। পূর্ববর্তী স্কিমের মতো, ইভি চালু করার জন্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে পাওয়ার সাপ্লাই ডিসি বাস দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যেহেতু এর জন্য একটি উল্লেখযোগ্য কারেন্ট প্রয়োজন। অ্যালার্ম সিস্টেমটি একটি বিকল্প বর্তমান উত্স দ্বারা চালিত হয়।

চলুন ডায়াগ্রাম সম্পর্কে কিছু ব্যাখ্যা করা যাক:

1. সার্কিট ব্রেকারের রিমোট সুইচিং KU কী দিয়ে করা হয়।যেহেতু সুইচের খোলা অবস্থানে এবং ShU-এর বাসগুলিতে ভোল্টেজের উপস্থিতিতে, রিলে RP1 সক্রিয় অবস্থায় থাকবে, তখন রিলে সার্কিটের RP1 এর যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যাবে। যখন কী KU-কে B অবস্থানে পরিণত করা হয়, তখন রিলে RP সক্রিয় হয় এবং এর পরিচিতিগুলির সাথে যোগাযোগকারী KP চালু হয়, যার ফলস্বরূপ EV-এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়, এটি সক্রিয় হয় এবং সুইচটি চালু হয়।

2. চিত্রটি একটি দুই-অবস্থানের রিলে RP2 দেখায়৷ যখন সুইচটি চালু করা হয়, তখন রিলে RP2 অ্যালার্ম সার্কিটে তার যোগাযোগ বন্ধ করে দেয়, তাই যখন রিলে সুরক্ষা (বা স্বতঃস্ফূর্ত ট্রিপিংয়ের ক্ষেত্রে) দ্বারা সুইচটি বন্ধ করা হয়, তখন রিলে RU1 সক্রিয় হয়, এর যোগাযোগ বন্ধ করে, এইভাবে শ্রবণযোগ্য অ্যালার্ম সক্রিয় করে (SHZA বাস থেকে)।

3. UZ চার্জারের ত্রুটির ক্ষেত্রে (UZ রিলে এর যোগাযোগ, যা ডিভাইসের পরিষেবাযোগ্যতা নিয়ন্ত্রণ করে, বন্ধ হয়ে যায়), নির্দেশক রিলে RU2 সক্রিয় করা হয় এবং একটি শ্রবণযোগ্য সতর্কতা সংকেত দেওয়া হয় (SHZP বাসগুলির মাধ্যমে)। LZ ("অক্ষম"), LK ("সক্ষম"), LS ("জরুরিভাবে সুইচ বন্ধ এবং চার্জারের ত্রুটি") দ্বারা সুইচের অবস্থানের আলোক সংকেত AL বাসগুলির মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়।

4. রিলে RP1 একটি শর্ট সার্কিটের ঘটনায় সার্কিট ব্রেকারকে একাধিক ক্লোজিং থেকে ব্লক করতে কাজ করে। শর্ট-সার্কিট করার সময়, রিলে সুরক্ষা দ্বারা সুইচটি বন্ধ করা হয় এবং আরও শর্ট-সার্কিট করা অসম্ভব হয়ে পড়ে, যেহেতু RP1 রিলে তার পরিচিতিগুলির দ্বারা বন্ধ হয়ে যাবে।