নামমাত্র ব্যতীত অন্য শর্তে তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের পরামিতিগুলি কীভাবে পরিবর্তিত হয়?
রেটেড ফ্রিকোয়েন্সিতে একটি কম ভোল্টেজ নো-লোড কারেন্ট এবং চৌম্বকীয় প্রবাহ হ্রাস করে এবং সেইজন্য ইস্পাত ক্ষতি হ্রাস করে। স্টেটর কারেন্টের মাত্রা, একটি নিয়ম হিসাবে, বৃদ্ধি পায়, পাওয়ার ফ্যাক্টর বৃদ্ধি পায়, স্লিপ বৃদ্ধি পায় এবং কার্যকারিতা কিছুটা হ্রাস পায়। মোটর টর্ক হ্রাস করা হয় কারণ এটি ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক।
যখন ভোল্টেজ রেটেড এবং রেট করা ফ্রিকোয়েন্সির উপরে উঠে যায়, তখন ইস্পাতের ক্ষয়ক্ষতির কারণে মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। মোটরের ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি পায়, স্লিপের পরিমাণ হ্রাস পায়। নো-লোড কারেন্ট বৃদ্ধি পায় এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর অবনতি হয়। সম্পূর্ণ লোডে স্টেটর কারেন্ট কমতে পারে এবং কম লোডে নো-লোড কারেন্ট বৃদ্ধির কারণে বাড়তে পারে।
হ্রাস ফ্রিকোয়েন্সি এবং রেটেড ভোল্টেজের সাথে, নো-লোড কারেন্ট বৃদ্ধি পায়, যা অবনতির দিকে পরিচালিত করে পাওয়ার ফ্যাক্টর… স্টেটর কারেন্ট সাধারণত বৃদ্ধি পায়। তামা এবং স্টেটর স্টিলের ক্ষতি বেড়ে যায়, গতি কমে যাওয়ার কারণে মোটর কুলিং কিছুটা খারাপ হয়।
মেইন ফ্রিকোয়েন্সি এবং নামমাত্র ভোল্টেজ বাড়ার সাথে সাথে নিষ্ক্রিয় গতিতে কারেন্ট এবং টর্ক হ্রাস পায়।