স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমে অর্ধপরিবাহী রূপান্তরকারীর উন্নতি
পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইস এবং তাদের উপর ভিত্তি করে রূপান্তরকারী নিম্নলিখিত অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলিতে তৈরি করা হচ্ছে:
-
পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য উন্নত করা;
-
স্মার্ট পাওয়ার মডিউল ব্যবহার সম্প্রসারণ;
-
কনভার্টারগুলির স্কিম এবং পরামিতিগুলির অপ্টিমাইজেশন, বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলির প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অর্থনৈতিক সূচকগুলি নিশ্চিত করার অনুমতি দেয়;
-
কনভার্টারগুলির সরাসরি ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণের জন্য অ্যালগরিদমগুলির উন্নতি।
বর্তমানে, পাওয়ার কনভার্টারগুলি নিয়ন্ত্রণযোগ্য রেকটিফায়ার, স্বায়ত্তশাসিত ভোল্টেজ এবং বর্তমান ইনভার্টার, নেটওয়ার্ক ইনভার্টার ইত্যাদি আকারে অর্ধপরিবাহী শক্তি উপাদানগুলির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়।ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী নেটওয়ার্কের সাথে সরাসরি সংযোগ সহ।
ব্যবহৃত রূপান্তরকারী এবং ক্ষতিপূরণকারী ফিল্টার ডিভাইসের ধরন বৈদ্যুতিক মোটরের ধরন, নিয়ন্ত্রণের কাজ, শক্তি, প্রয়োজনীয় সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ পরিসর, নেটওয়ার্কে শক্তি পুনরুদ্ধার করার প্রয়োজনীয়তা, পাওয়ার নেটওয়ার্কে রূপান্তরকারীর প্রভাব দ্বারা নির্ধারিত হয়।
কনভার্টার সার্কিট সমাধানগুলি ডিসি এবং এসি ড্রাইভে ঐতিহ্যগত থাকে। বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলির শক্তি বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তা এবং পাওয়ার গ্রিডে তাদের নেতিবাচক প্রভাব হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে, রূপান্তরকারীগুলি তৈরি করা হচ্ছে যা প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অর্থনৈতিক উপায় সরবরাহ করে।
সেমিকন্ডাক্টর কনভার্টারগুলির পাওয়ার সার্কিটের পরিবর্তনগুলি প্রধানত নতুন ডিভাইসগুলির উপস্থিতি এবং ব্যাপক ব্যবহারের সাথে যুক্ত। শক্তিশালী ফিল্ড ইফেক্ট ট্রানজিস্টর (MOSFET), IGBT (আইজিবিটি), লক-ইন থাইরিস্টরস (GTOs)।
বর্তমানে, স্ট্যাটিক কনভার্টারগুলির বিকাশের নিম্নলিখিত দিকগুলি আলাদা করা যেতে পারে:
-
সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রিত সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসের পরিসর প্রসারিত করা (ট্রানজিস্টর - 2 মেগাওয়াট পর্যন্ত, থাইরিস্টর - 10 মেগাওয়াট পর্যন্ত);
-
ট্রানজিস্টর এবং থাইরিস্টরের উপর ভিত্তি করে ইউনিফাইড সাইলো হাইব্রিড মডিউলের উপর ভিত্তি করে কনভার্টার নির্মাণের ব্লক নীতির প্রয়োগ;
-
একটি কাঠামোগত ভিত্তিতে সরাসরি এবং বিকল্প বর্তমান রূপান্তরকারী এবং তাদের সমন্বয় সম্পাদন করার ক্ষমতা।
ডিসি বৈদ্যুতিক ড্রাইভে, নিয়ন্ত্রিত রেকটিফায়ার ছাড়াও, অনিয়ন্ত্রিত রেকটিফায়ার এবং পালস-প্রস্থ রূপান্তরকারী সিস্টেমগুলি উচ্চ-গতির অপারেশন পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি ফিল্টার ক্ষতিপূরণ ডিভাইস প্রত্যাখ্যান করা যেতে পারে।
ব্যবহৃত রূপান্তরকারী স্থায়ী চুম্বক মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নিয়ন্ত্রিত সংশোধনকারী এবং রটার অবস্থান সেন্সর থেকে সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ধারণ করে।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য ফ্রিকোয়েন্সি কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি প্রধানত ভোল্টেজ ইনভার্টার ব্যবহার করে। এই ক্ষেত্রে, শক্তি পুনরুদ্ধারের অনুপস্থিতিতে, নেটওয়ার্কে একটি অনিয়ন্ত্রিত সংশোধনকারী ব্যবহার করা যেতে পারে, যার ফলে সবচেয়ে সহজ রূপান্তরকারী সার্কিট। সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণযোগ্য ডিভাইস এবং PWM ব্যবহার করার সম্ভাবনা এই স্কিমটিকে একটি বিস্তৃত শক্তি পরিসরে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করে।
কারেন্ট ইনভার্টার সহ কনভার্টারগুলিকে সাম্প্রতিককাল পর্যন্ত ইলেকট্রিক মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে সুবিধাজনক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, বর্তমানে অন্যান্য ধরনের কনভার্টারগুলির তুলনায় সীমিত ব্যবহার করা হয়।
একটি অনিয়ন্ত্রিত সংশোধনকারী এবং একটি গ্রিড-চালিত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সম্বলিত ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এবং একটি ইন্ডাকশন ভালভ ক্যাসকেডের ভিত্তি তৈরি করে একটি সীমিত গতি নিয়ন্ত্রণ পরিসর সহ উচ্চ-শক্তি ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়।
ডাবল-ফিড মেশিনে এবং কম গতির অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বা সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণে মেইনগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ সহ শক্তিশালী ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে।
স্বয়ংক্রিয় বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমে ব্যবহৃত আধুনিক সেমিকন্ডাক্টর কনভার্টারগুলি শত শত ওয়াট থেকে কয়েক দশ মেগাওয়াট পর্যন্ত পাওয়ার পরিসীমা কভার করে।
এছাড়াও এই বিষয়ে পড়ুন: ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নির্মাতারা