আউটডোর শহুরে আলো

নগরের উজ্জ্বল চেহারার ঐক্য

শহর, শহুরে-ধরণের বসতি এবং গ্রামীণ এলাকায় আলোর স্থাপনাগুলি কেবল ট্র্যাফিক এবং জনগণের সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলিই পূরণ করবে না, তবে শহরের সন্ধ্যার চেহারার সুরেলা রচনার অংশও হওয়া উচিত।

শহরের কৃত্রিম আলোতে, পৃথক উপাদানগুলিকে আলাদা করা হয় যা একসাথে কাজ করে, বেশিরভাগই একই সাথে, সক্রিয়ভাবে একে অপরকে প্রভাবিত করে এবং একে অপরের উপর নির্ভর করে, যা হল: শহরের রাস্তার আলো, আলোক নির্দেশক, সংকেত, স্থাপত্য কাঠামোর আলো (ছোট আকারের স্থাপত্য, স্মৃতিস্তম্ভ, সবুজ স্থান, ইত্যাদি), তথ্য এবং বিজ্ঞাপনের আলো (দোকানের জানালা, রেস্টুরেন্ট এবং সংস্কৃতি ও বিনোদনের জন্য বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের আলো)।

হলিডে লাইটিং শহরের অন্যান্য আলোর উপাদানগুলির সাথেও যোগাযোগ করে। রাস্তা এবং সংলগ্ন ফুটপাথের আলোকসজ্জা শুধুমাত্র রাস্তার আলোর ফিক্সচারের মাধ্যমে করা হয় না: আলোর প্রবাহের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তাদের উপর পড়ে এবং সম্মুখভাগ, আলোকিত দোকানের জানালা এবং আলোকিত বিজ্ঞাপন নির্মাণের জন্য স্থাপত্য আলোক ব্যবস্থার মাধ্যমে।

একটি বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগে, বিশেষ আলো সহ, রাস্তায় আলোর ফিক্সচার থেকে আলো পড়ে, বিজ্ঞাপনের আলো, আলোকিত একটির বিপরীতে বিল্ডিংয়ের দোকানের জানালা ইত্যাদি থেকে।

শহরগুলির আলোক ইনস্টলেশনগুলিতে, প্রস্তাবিত ধরণের আলোর উত্স এবং বাতিগুলি নির্ধারণ করা প্রয়োজন, সেগুলি শহরের স্কোয়ার এবং রাস্তায় বিতরণ করা, রাস্তা বা বর্গক্ষেত্রের ক্যানভাসের তুলনায় তাদের অবস্থানের উচ্চতা নির্ধারণ করা, সমর্থন উচ্চতা এবং গঠন নির্বাচন করতে. ফুটপাথ এবং রাস্তার লেনের আলোকসজ্জার পাশাপাশি রাস্তার অন্য পাশে বিল্ডিংয়ের সম্মুখভাগে আলোকিত দোকানের জানালার প্রভাবের মাত্রা চিহ্নিত করা প্রয়োজন।

রাস্তার আলোর সংমিশ্রণে, ঐতিহাসিক বা সাংস্কৃতিক গুরুত্ব সহ ভবনগুলির সম্মুখভাগে আলোকসজ্জা তৈরি করা হচ্ছে। এর পরে, উজ্জ্বল বিজ্ঞাপন এবং তথ্য বিকাশ করা হয়। শহরের সামগ্রিক আলো সমাধানের সাথে সম্পর্কিত বিজ্ঞাপন সমাধান বিবেচনা করা উচিত। বিজ্ঞাপন এবং হালকা তথ্য আলোক স্থাপত্য তৈরির সাধারণ সমস্যা সমাধানে অভিব্যক্তির অন্যতম মাধ্যম।

উদ্যান, বুলেভার্ড এবং স্কোয়ারগুলি আলোকিত করার সময়, এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে সবুজ অঞ্চলের অঞ্চলে সাধারণত স্থাপত্য, বিজ্ঞাপন এবং প্রদর্শন আলোর কারণে অতিরিক্ত আলোর প্রবাহ থাকে না।

একটি স্থাপত্য-শৈল্পিক দিক থেকে, কৃত্রিম আলোর একটি জটিল জটিল শিল্পের একটি সুরেলাভাবে সংযুক্ত কাজ, যেখানে রাস্তার আলোর স্থাপত্য সমাধান আলোকসজ্জার স্তরের উপর এতটা নির্ভর করে না, তবে ব্যক্তির সুরেলা সংমিশ্রণ এবং শৈলীগত ঐক্যের উপর নির্ভর করে। আলো ইনস্টলেশনের অংশ এবং দৃশ্যের ক্ষেত্রে একদৃষ্টি হ্রাসের ডিগ্রি।

রাস্তা, রাস্তা এবং চত্বরে আলোকসজ্জা

শহরে বহিরঙ্গন আলোর নকশা CH541-82 (শহরে বহিরঙ্গন আলোর নকশা, শহুরে-প্রকার বসতি এবং গ্রামীণ বসতিগুলির জন্য নির্দেশিকা) অনুসারে করা উচিত।

0.4 cd/m2 এর গড় কভারেজ এবং তার বেশি এবং 4 লাক্স বা তার বেশি আলোকসজ্জা সহ শহরগুলিতে আউটডোর লাইটিং ইনস্টলেশনগুলিতে, গ্যাস ডিসচার্জ আলোর উত্সগুলি ব্যবহার করা উচিত — প্রধানত DRL, MGL, NLVD ল্যাম্প৷ মস্কো এবং অন্যান্য শহরে, DKstT জেনন ল্যাম্পগুলি স্কোয়ারগুলিকে আলোকিত করতে ব্যবহৃত হয়। ভাস্বর বাতিগুলি শুধুমাত্র গ্রামগুলিতে বা স্থানীয় গুরুত্বের শহরের রাস্তায় ব্যবহার করা হয়৷ ফ্লুরোসেন্ট বাতিগুলি খুব কমই ব্যবহৃত হয়, প্রধানত দক্ষিণের অবলম্বন শহরগুলিতে, কারণ মধ্য এবং উত্তর জলবায়ু অঞ্চলে তাদের পরিচালনা করা কঠিন৷

পরিবহন এবং পথচারী সুড়ঙ্গগুলি গ্যাস নিঃসরণ আলোর উত্স দিয়ে আলোকিত হয়, পথচারী টানেলগুলি মূলত এলবি ধরণের ফ্লুরোসেন্ট বাতি দিয়ে আলোকিত হয়। এটি সুপারিশ করা হয় যে পরিবহন টানেলগুলি একটি জেট-প্রতিরোধী নকশা সহ আবদ্ধ আলোকসজ্জা দিয়ে আলোকিত করা উচিত। 0.4 cd/m2 এর প্রমিত উজ্জ্বলতা এবং 4 লাক্সের উচ্চতর বা গড় আলোকসজ্জা সহ রাস্তা এবং রাস্তাগুলিকে আলোকিত করতে, একটি প্রশস্ত বা আধা-প্রশস্ত আলো বিতরণ সহ ল্যাম্প ব্যবহার করা হয়।

গলি, ফুটপাথ এবং ফুটপাথের আলো সাধারণত ছড়িয়ে দেওয়া বা প্রধানত সরাসরি আলো সহ করোনা বাতি দিয়ে সঞ্চালিত হয়। 125 এবং 250 ওয়াট ক্ষমতা সহ DRL ল্যাম্প সহ SVR ধরণের আলোর ফিক্সচারগুলি বিস্তৃত। বিল্ডিংয়ের কাছাকাছি অবস্থিত সরু গলি, ফুটপাথ এবং প্ল্যাটফর্মগুলি বিল্ডিংয়ের দেয়ালে লাগানো বাতি দ্বারা আলোকিত হয়, যদি সেগুলি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য হয়, উদাহরণস্বরূপ, 125 W DRL বাতি সহ RBU প্রকারের।

রাস্তার আলোর জন্য লাইটিং ফিক্সচারগুলি ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, চাঙ্গা কংক্রিট এবং কাঠের তৈরি বিশেষ পোস্টগুলিতে ইনস্টল করা হয়। গার্হস্থ্য অনুশীলনে, চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন প্রধানত ব্যবহৃত হয়। কাঠের সাপোর্ট শুধুমাত্র গ্রামে, ছোট রাস্তায় ব্যবহার করা হয়। সমর্থন, বন্ধনী এবং ল্যাম্পের সেট হল একটি রাস্তার বাতি (চিত্র 1, a-d)।

করোনাল এবং ক্যান্টিলিভার লণ্ঠনের মধ্যে পার্থক্য করুন, যেভাবে আলোর ফিক্সচার ঠিক করা হয়েছে তার মধ্যে পার্থক্য। এটি তারের উপর স্থগিত ডিভাইসগুলির সাথে, সেইসাথে বন্ধনীতে বিল্ডিংগুলির সাথে সংযুক্ত ঘেরের ভবনগুলির সাথে সংকীর্ণ রাস্তাগুলি (20 মিটার চওড়া পর্যন্ত) আলোকিত করার সুপারিশ করা হয়।

ভাত। 1. রাস্তার বাতি স্থাপনের স্কিম: a — রাজ্যাভিষেক, b — কনসোল, c — প্রাচীর, d — স্থগিত৷

ভাত। 2. চাঙ্গা কংক্রিট সমর্থন এবং ইস্পাত কনসোল সঙ্গে রাস্তার বাতি.

আবাসিক এলাকার অবাধ উন্নয়নের সাথে সাথে খুঁটিতে আলো লাগানো হয়েছে।

লণ্ঠন প্রায়শই পাওয়া যায়, যার সমর্থন 15 ° কোণে বাঁকানো হয় এবং এই বাঁকা অংশটি আলোর ফিক্সচার ঠিক করার জন্য একটি বন্ধনী হিসাবে কাজ করে। বেশিরভাগ আধুনিক ক্যান্টিলিভার লাইটিং ফিক্সচারগুলি এই কোণে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের মধ্যে একটি বাঁকা নল আছে। এই ধরনের আলোর ফিক্সচার অবশ্যই অনুভূমিক বন্ধনীতে মাউন্ট করা উচিত। 30-40 ° কোণে আলোক ইউনিট ইনস্টল করার অনুমতি নেই। একটি শক্তিশালী কংক্রিট সমর্থন এবং একটি ইস্পাত টিউবুলার বন্ধনী সহ একটি সাধারণ রাস্তার বাতি চিত্রে দেখানো হয়েছে৷ 2.

তারের দড়িতে লাইটিং ফিক্সচার ইনস্টল করার সময়, তাদের কম্পন প্রায়শই ঘটে, যা তারা সংযুক্ত বিল্ডিংগুলিতে প্রেরণ করা হয়। এটি এড়াতে, তারগুলিকে বিশেষ শক শোষক দিয়ে সুরক্ষিত করতে হবে। বহিরঙ্গন আলোর জন্য খুঁটির প্রকারগুলি মৌলিক বিল্ডিং উপকরণগুলির অর্থনৈতিক ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তিগত নিয়ম অনুসারে প্রয়োগ করা আবশ্যক।CH541-82-এ সমর্থনগুলির অবস্থানের জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনা করুন।

পাশের পাথরের সামনের প্রান্ত থেকে সাপোর্ট বেসের বাইরের পৃষ্ঠের দূরত্ব কমপক্ষে 0.6 মিটার হতে হবে। বাস এবং ট্রলিবাস ট্র্যাফিকের পাশাপাশি চলাচলের অনুপস্থিতিতে আবাসিক এলাকায় এই দূরত্বটি 0.3 মিটারে কমিয়ে আনা যেতে পারে। ভারী দায়িত্ব ট্রাক. রাস্তা এবং রাস্তার সংযোগস্থলে সমর্থনগুলিকে ফুটপাথের বক্ররেখার আগে এবং সমর্থনগুলি ইনস্টল করার জন্য লাইনের অভিন্ন সিস্টেমে ব্যাঘাত না ঘটিয়ে বিভিন্ন প্রবেশদ্বার থেকে 1.5 মিটারের বেশি দূরে স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

সহায়তা এবং ভূগর্ভস্থ ইউটিলিটিগুলির মধ্যে দূরত্ব শহর, শহর এবং গ্রামীণ জনবসতি, বহিরাগত নেটওয়ার্ক এবং কাঠামোর জন্য, বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলির জন্য পরিকল্পনা ও উন্নয়নের জন্য SNiP-এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নেওয়া হয়। বাহ্যিক প্রকৌশল কাঠামোর (সেতু, ওভারপাস, ওভারপাস, বাঁধ, ইত্যাদি) আলোর ফিক্সচারের জন্য সমর্থনগুলি অবশ্যই বেড়া, স্টিলের বিছানা বা প্রকৌশল কাঠামোর সহায়ক উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সারিবদ্ধভাবে ইনস্টল করা উচিত।

সেতু এবং বাঁধগুলির জন্য, প্রয়োজনীয় স্তরের আলোকসজ্জা প্রদানের জন্য, প্রচুর সংখ্যক লণ্ঠন ইনস্টল করা হয়, যা প্রায়শই নকশা এবং স্কেলের পরিপ্রেক্ষিতে সেতুর স্থাপত্যের সাথে মেলে না। তাদের সংখ্যা হ্রাসের ফলে প্রযুক্তিগতভাবে অযৌক্তিক মাল্টি-ল্যাম্প লণ্ঠন ব্যবহার করা হয়, যা আলোকসজ্জার পর্যাপ্ত অভিন্নতা প্রদান করে না। অতএব, তারা সেতু এবং অন্যান্য প্রকৌশল কাঠামোর বেড়ার মধ্যে নির্মিত আলো ডিভাইসগুলি ব্যবহার করতে শুরু করে।

ট্রাম বা ট্রলিবাস ট্র্যাফিক সহ রাস্তায়, আলোর ফিক্সচারগুলি ক্যাটেনারি সাপোর্টে স্থাপন করা হয়, যার উপর পাবলিক ওভারহেড বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক সহ আলোর ফিক্সচারগুলি অবশ্যই স্থগিত করা উচিত।

পার্কের গলি এবং ফুটপাথগুলিতে তীব্র আলোর প্রয়োজন হয় না, কারণ সেগুলিতে কোনও ট্র্যাফিক নেই৷ আপনি প্রায়ই নিজেকে শুধুমাত্র প্রধান গলি এবং পাথ আলোকিত করতে সীমাবদ্ধ করতে পারেন। এটা মনে রাখা উচিত যে বুলেভার্ড সাধারণত প্রতিবেশী রাস্তা থেকে আলো পায়। বাগান এবং বুলেভার্ডগুলির জন্য, ক্রাউনিং ল্যাম্প সহ ফ্লোর ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যখন সমর্থনগুলি পথের পথচারীদের অংশের বাইরে অবস্থিত হওয়া উচিত (গাছ, বেঞ্চ ইত্যাদির সাথে লনে)।

রাস্তায়, রাস্তা এবং স্কোয়ারে ট্রাফিকের জন্য ক্যানভাসের উপরে, ল্যাম্পগুলি কমপক্ষে 6.5 মিটার উচ্চতায় ইনস্টল করতে হবে। ট্রাম ক্যাটেনারির উপরে অবস্থিত ল্যাম্পগুলির সাসপেনশন উচ্চতা অবশ্যই রেলের মাথা থেকে 8 মিটার এবং কখন এটি ট্রলিবাসের যোগাযোগ নেটওয়ার্কের উপরে অবস্থিত — রাস্তার স্তরের অংশগুলি থেকে 9 মিটার দূরে।

লাইটিং ব্রিজ এবং ওভারপাসগুলির জন্য আলোক ইনস্টলেশনগুলিতে, যখন কমপক্ষে 10 ° একটি প্রতিরক্ষামূলক কোণ সহ ল্যাম্প ব্যবহার করা হয় এবং একটি বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই ল্যাম্পগুলি অ্যাক্সেস করার সম্ভাবনা বাদ দিয়ে, একই প্রতিরক্ষামূলক কোণ সহ পরিবহন টানেলগুলিতে তাদের ইনস্টলেশনের উচ্চতা সীমাবদ্ধ নয়। , বাতি ইনস্টল করার উচ্চতা কমপক্ষে 4 মিটার হতে হবে।

পথচারীদের সুড়ঙ্গে, 80 ওয়াটের মোট শক্তি সহ ফ্লুরোসেন্ট বাতির জন্য 15 ° বা তার বেশি প্রতিরক্ষামূলক কোণ সহ লাইটিং ফিক্সচার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং 125 ওয়াট শক্তির ডিআরএল ল্যাম্প; 125 ওয়াট শক্তির ডিআরএল ল্যাম্পের জন্য প্রতিফলক ছাড়াই ম্যাট এবং মিল্কি ডিফিউজার সহ আলোর ফিক্সচারের ব্যবহার অনুমোদিত।

CH541-82 রাস্তায় বাতি রাখার জন্য বেশ কিছু সর্বোত্তম লেআউট প্রদান করে (চিত্র 3)।রাস্তার প্রস্থ এবং বিভাগের উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন আলোর স্কিম ব্যবহার করা হয়: একতরফা, দুই-সারি অবস্থিত, দুই-সারি আয়তক্ষেত্রাকার, অক্ষীয়, চলাচলের অক্ষ বরাবর দুই-সারি আয়তক্ষেত্রাকার, অক্ষ বরাবর দুই-সারি আয়তক্ষেত্রাকার। রাস্তা.

স্কিম 1-3 এবং 6 লণ্ঠন স্থাপনের ক্ষেত্রে এবং 4 এবং 5 তারের উপর আলোর ফিক্সচার সাসপেনশনের সাথে মিলে যায়। ট্র্যাফিক লেনের 60-125 মিটার অক্ষ বরাবর পরিকল্পনায় বক্ররেখার ব্যাসার্ধ সহ রাস্তা এবং রাস্তার বাঁকে, ডুমুর অনুসারে রাস্তার বাইরের দিকে একতরফা ব্যবস্থা সহ ল্যাম্প স্থাপন করা উচিত। 4, ক.

ভাত। 3. রাস্তায় এবং রাস্তার আলো স্থাপনে লণ্ঠন স্থাপন। 1-একতরফা, 2-দুই-সারি অবস্থিত, 3-দুই-সারি আয়তক্ষেত্রাকার, 4-অক্ষীয়, 5-দুই-সারি চলাচলের অক্ষ বরাবর আয়তক্ষেত্রাকার, 6-দুই-সারি রাস্তার অক্ষ বরাবর আয়তক্ষেত্রাকার

এক স্তরে রেল ক্রসিং এবং পথচারী ক্রসিংগুলির আলোকসজ্জা ডুমুরের সাথে সম্পর্কিত স্কিমগুলিতে অবস্থিত ল্যাম্পগুলির সাথে সরবরাহ করা উচিত। 4, খ, গ.

ভাত। 4. ল্যাম্পের অবস্থান: a — একটি গোলাকারে, b — রেলওয়ে ক্রসিংয়ে, c — একটি পথচারী ক্রসিংয়ে, L — বাতির পিচ, H — বাতি স্থাপনের উচ্চতা, R — পরিকল্পনায় বক্রতার ব্যাসার্ধ রাস্তার অক্ষ

ভাত। 5. চৌরাস্তায় লাইটিং ফিক্সচার বসানো: a, b — ইন্টারসেকশনে, c — ইন্টারসেকশনে, H — লাইটিং ফিক্সচারের ইনস্টলেশনের উচ্চতা

ডুমুরে দেখানো ডায়াগ্রাম অনুসারে ছেদগুলিকে এক স্তরে আলোকিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। 5. বৃহৎ এলাকার আলোকসজ্জার জন্য, যখন সমর্থনের সংখ্যা কমানো বা সম্পূর্ণরূপে পরিত্যাগ করা বাঞ্ছনীয়, 25 মিটার উচ্চ মাস্টের উপর মাউন্ট করা উচ্চ ইউনিট শক্তি (20 কিলোওয়াট) এর DKst ল্যাম্প সহ আলোর ফিক্সচার ব্যবহার করা হয়।

ভবনের ছাদে স্থাপিত স্পটলাইটগুলিও একই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় (ক্ষেত্রগুলির আলোকসজ্জা)। ফ্লাডলাইটের প্রধান অসুবিধা হল পথচারী, চালকদের উপর তাদের অন্ধ প্রভাব এবং সন্ধ্যায় স্কোয়ারের স্থাপত্যের উপলব্ধিতে হস্তক্ষেপ করে।

রাস্তা এবং রাস্তা আলো জন্য সাধারণ সমাধান

CH541-82-এর ভিত্তিতে, "রাস্তা এবং রাস্তার আলোর জন্য সাধারণ সমাধান" তৈরি করা হয়েছিল, যা উজ্জ্বলতার উপর নির্ভর করে, শহরগুলির রাস্তায় এবং রাস্তায় আলো স্থাপনের প্রধান পরামিতিগুলি নির্ধারণ করা, সময়-সাপেক্ষ গণনা ছাড়াই সম্ভব করেছিল। রাস্তার পৃষ্ঠের, উজ্জ্বলতা এবং একদৃষ্টি সূচকের বন্টন এবং উন্নয়নের জন্য স্থাপত্য পরিকল্পনা এবং প্রকৌশল সমাধানের জন্য সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের প্রস্তুতিতে বিভিন্ন আলো ইনস্টলেশনের মূল্যায়ন ও তুলনা করা।

সাধারণ সমাধানগুলিতে লেআউট, ল্যাম্পের ধরন এবং আলোর উত্স, তাদের ইনস্টলেশনের প্রস্তাবিত উচ্চতা, প্রতি 1 কিলোমিটার রাস্তায় বাতির ধাপ এবং সংখ্যা (সমর্থন), রাস্তার প্রতি 1 কিলোমিটারে আলো স্থাপনের ইনস্টল করা শক্তি, প্রতি 1 m2 আলোকিত লেনের, সেইসাথে ইনস্টল করা শক্তি, রাস্তার প্রস্থের উপর নির্ভর করে 1 cd/m2 স্বাভাবিক গড় উজ্জ্বলতা বা 1 lx/m2 স্বাভাবিক গড় আলোকসজ্জা হ্রাস করা হয়েছে।

আলোক ইনস্টলেশনের ইনস্টল করা শক্তি, রোডওয়ের 1 m2 এবং আলোকসজ্জার ডিগ্রির জন্য ইউনিটকে উল্লেখ করা হয়েছে, আপনাকে গড় উজ্জ্বলতা বা আলোকসজ্জার ডিগ্রি তৈরি করতে শক্তি খরচের ক্ষেত্রে সবচেয়ে দক্ষ আলোর ফিক্সচার বেছে নিতে দেয়।

ভাত। 6. ল্যাম্পের অবস্থান: a, b, f — রাস্তার অক্ষ বরাবর দুই-সারি আয়তক্ষেত্রাকার, c, d, e — দুই-সারি আয়তক্ষেত্রাকার

আলোর বিকল্পের চূড়ান্ত পছন্দটি একটি প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক মূল্যায়ন অনুসারে করা উচিত, অনুমোদিত (বর্তমান) মূল্য ট্যাগ অনুসারে ব্যয় সূচকগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে।

সাধারণ আলোক ব্যবস্থার জন্য সাধারণ সমাধানগুলি সংকলন করা হয়, যেখানে আলোর ফিক্সচারগুলি খুঁটিতে মাউন্ট করা হয় বা ডুমুরে দেখানো লেআউট অনুসারে 6.5-15 মিটার উচ্চতায় একটি তারের উপর সাসপেন্ড করা হয়। 3.

রাস্তার প্রস্থের উপর নির্ভর করে আলো স্থাপনের পরামিতিগুলির নির্বাচন, রাস্তার বিভাগ এবং বিন্যাস, স্থাপত্যের প্রয়োজনীয়তা ইত্যাদি বিবেচনা করে, "রাস্তা এবং রাস্তার আলোর জন্য সাধারণ সমাধানগুলি" এ দেওয়া সারণী অনুসারে পরিচালিত হয় ", প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিক মূল্যায়নের উপর ভিত্তি করে।

রাস্তায় এবং রাস্তায় আলো স্থাপনের বিকল্পগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা SNiP II-60-75 "শহর, শহর এবং গ্রামীণ জনবসতিগুলির পরিকল্পনা এবং উন্নয়ন" চিত্রে দেখানো রাস্তা এবং রাস্তাগুলির প্রোফাইলের জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। . 6 স্থানীয় শিল্প দ্বারা উত্পাদিত বাতি ব্যবহার করে.

উপরন্তু, "সাধারণ সমাধান" বিভিন্ন প্রোফাইলের সাথে রাস্তার আলোর উদাহরণ রয়েছে। আলোক ইনস্টলেশনের গণনায়, আলোর উত্সগুলির জন্য বর্তমান GOST দ্বারা প্রদত্ত আলোক প্রবাহের মানগুলি নেওয়া হয়। ইনস্টলেশনের উচ্চতা এবং আলোর ফিক্সচারের মধ্যে দূরত্ব প্রতিটি আদর্শের জন্য গণনা করা হয়, উজ্জ্বলতা (Lmax / Lmin) বা আলোকসজ্জা (Emax / Emin) বিতরণের অভিন্নতা এবং একদৃষ্টির সীমাবদ্ধতা বিবেচনা করে।গ্যাস স্রাব আলোর উত্স সহ আলোক ইনস্টলেশনের ইনস্টল করা শক্তি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসে (ব্যালাস্ট) অ্যাকাউন্টের ক্ষতি বিবেচনা করে গণনা করা হয়।

"রাস্তা এবং রাস্তার আলোর জন্য সাধারণ সমাধান" ছাড়াও "সুদূর উত্তরে বহিরঙ্গন আলো স্থাপনের নকশার জন্য নির্দেশিকা" তৈরি করা হয়েছে। এই সুপারিশগুলি দীর্ঘস্থায়ী প্রতিকূল আবহাওয়ার অবস্থা (কুয়াশা, তুষার ঝড়) বিবেচনায় নিয়ে রাস্তা এবং রাস্তার আলো স্থাপনের জন্য সাধারণ সমাধান প্রদান করে।

ভাত। 7. শহর জুড়ে ব্যবহারের জন্য প্রধান রাস্তার ক্রস প্রোফাইল।

"শহরে বহিরঙ্গন আলো ইনস্টলেশন পরিচালনার জন্য নির্দেশাবলী, শহুরে-টাইপ বসতি এবং গ্রামীণ বসতি" বহিরঙ্গন আলো ইনস্টলেশনের প্রযুক্তিগত অবস্থা বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যেখানে তাদের পরিমাণগত এবং গুণগত সূচকগুলি নির্দিষ্ট মানসম্মত পরামিতিগুলির সাথে মিলে যায়।

নথিতে বহিরঙ্গন আলোর কেন্দ্রীভূত সুইচিং চালু এবং বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তা, বিদ্যুতের যৌক্তিক ব্যবহার এবং ইনস্টলেশনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বরাদ্দ করা তহবিল, অপারেটিং কর্মীদের এবং জনসংখ্যার নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, আউটডোর আলোর জন্য পরিষেবা ইনস্টলেশনের সর্বাধিক যান্ত্রিকীকরণ এবং শ্রম উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি অপারেশন এবং মেরামত কর্মীরা।