একটি ক্ষত রটার সঙ্গে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর

বর্তমানে, শিল্প দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত বৈদ্যুতিক মোটরের অন্তত 80% জন্য অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর।

তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলি অটোমেশন এবং টেলিমেকানিক্স ডিভাইস, গৃহস্থালী এবং চিকিৎসা ডিভাইস, শব্দ রেকর্ডিং ডিভাইস ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের সুবিধা

তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ব্যাপক ব্যবহার তাদের নকশার সরলতা, অপারেশনে নির্ভরযোগ্যতা, ভাল অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য, কম খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার কারণে।

ক্ষত রটার সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের ডিভাইস

যে কোন ইন্ডাকশন মোটরের প্রধান অংশ হল স্থির অংশ, স্টেটর এবং ঘূর্ণায়মান অংশ, যাকে রটার বলে।

একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের স্টেটরে একটি স্তরিত চৌম্বকীয় সার্কিট থাকে যা একটি কাস্ট ফ্রেমে চাপা হয়। চৌম্বকীয় সার্কিটের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে উইন্ডিং তারগুলি রাখার জন্য চ্যানেল রয়েছে। এই তারগুলি হল মাল্টি-টার্ন নরম কয়েলের পাশ যা স্টেটর উইন্ডিং এর তিনটি পর্যায় গঠন করে।কয়েলগুলির জ্যামিতিক অক্ষগুলি একে অপরের সাপেক্ষে 120 ডিগ্রি স্থানান্তরিত হয়।

উইন্ডিং পর্যায়গুলি স্কিম অনুযায়ী সংযুক্ত করা যেতে পারে তারা বা ত্রিভুজ মেইন ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি মোটরের পাসপোর্টে 220/380 V-এর ভোল্টেজ থাকে, তাহলে 380 V-এর মেইন ভোল্টেজ সহ, পর্যায়গুলি একটি "তারকা" এর মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। যদি প্রধান ভোল্টেজ 220 V হয়, তাহলে উইন্ডিংগুলি একটি "ডেল্টা" এ সংযুক্ত থাকে। উভয় ক্ষেত্রেই, মোটরের ফেজ ভোল্টেজ হল 220 V।

একটি থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রোটর হল একটি সিলিন্ডার যা বৈদ্যুতিক স্টিলের স্ট্যাম্পযুক্ত শীট দিয়ে তৈরি এবং একটি শ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়। উইন্ডিংয়ের ধরণের উপর নির্ভর করে, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির রোটরগুলি কাঠবিড়ালি এবং ফেজ রোটারগুলিতে বিভক্ত।

উচ্চ ক্ষমতার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর এবং কম শক্তির বিশেষ মেশিনে, ফেজ রোটারগুলি শুরু এবং নিয়ন্ত্রণকারী বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, একটি তিন-ফেজ ওয়াইন্ডিং রটারে ফেজ কয়েলগুলির জ্যামিতিক অক্ষগুলির সাথে স্থাপন করা হয় (1) একে অপরের সাথে 120 ডিগ্রি দ্বারা অফসেট মহাকাশে।

উইন্ডিংয়ের পর্যায়গুলি তারকা-সংযুক্ত, এবং তাদের প্রান্তগুলি তিনটি স্লিপ রিং দ্বারা সংযুক্ত থাকে (3) শ্যাফ্টে বসানো হয় (2) এবং বৈদ্যুতিকভাবে খাদ থেকে এবং একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন। ব্রাশের মাধ্যমে (4), যা রিংগুলির সাথে স্লাইডিং সংস্পর্শে রয়েছে (3), ফেজ উইন্ডিংয়ের সার্কিটে নিয়ন্ত্রক রিওস্ট্যাটস (5) অন্তর্ভুক্ত করা সম্ভব।

একটি রটার সহ একটি ইন্ডাকশন মোটরের ভাল শুরু এবং নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ একটি ইন্ডাকশন মোটরের চেয়ে বেশি ভর, মাত্রা এবং ব্যয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর পরিচালনার নীতি

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মেশিনের পরিচালনার নীতিটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে।যখন একটি তিন-ফেজ স্টেটর উইন্ডিং গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন এটি ঘোরে চৌম্বক ক্ষেত্রযেটির কৌণিক গতি নেটওয়ার্ক f এর ফ্রিকোয়েন্সি এবং উইন্ডিং পি এর মেরু জোড়ার সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়, যেমন ω1 = 2πf/p

স্টেটর এবং রটার উইন্ডিং এর তারগুলি অতিক্রম করে, এই ক্ষেত্রটি উইন্ডিংগুলিতে একটি EMF প্ররোচিত করে (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের আইন অনুসারে)। যখন রটার উইন্ডিং বন্ধ থাকে, তখন এর EMF রটার সার্কিটে একটি কারেন্ট আনে। ফলস্বরূপ ছোট ক্ষেত্রের সাথে কারেন্টের মিথস্ক্রিয়ার ফলে, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মুহূর্ত তৈরি হয়। যদি এই মুহূর্তটি মোটর শ্যাফ্টের প্রতিরোধের মুহূর্তকে অতিক্রম করে, তাহলে শ্যাফ্টটি ঘুরতে শুরু করে এবং কাজের প্রক্রিয়াটিকে গতিতে সেট করে। সাধারণত, রটারের কৌণিক বেগ ω2 চৌম্বক ক্ষেত্রের কৌণিক বেগের সমান হয় না ω1, যাকে সিনক্রোনাস বলে। তাই মোটরটির নাম অ্যাসিঙ্ক্রোনাস, অর্থাৎ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস।

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মেশিনের অপারেশন স্লিপ s দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা ক্ষেত্রের কৌণিক বেগ ω1 এবং রটার ω2: s = (ω1-ω2) / ω1 এর মধ্যে আপেক্ষিক পার্থক্য

চৌম্বক ক্ষেত্রের সাপেক্ষে রটারের কৌণিক বেগের উপর নির্ভর করে স্লিপের মান এবং চিহ্ন, ইন্ডাকশন মেশিনের অপারেশন মোড নির্ধারণ করে। তাই আদর্শ নিষ্ক্রিয় মোডে, রটার এবং চৌম্বক ক্ষেত্র একই দিকে একই ফ্রিকোয়েন্সিতে ঘোরে, স্লিপ s = 0, রটারটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সাপেক্ষে স্থির থাকে, এর উইন্ডিংয়ে EMF প্ররোচিত হয় না, রটার যন্ত্রের কারেন্ট এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্ট শূন্য। স্টার্ট-আপে, রটার প্রথম মুহূর্তে স্থির থাকে: ω2 = 0, s = 1। মূলত, মোটর মোডে স্লিপ স্টার্ট-আপের সময় s = 1 থেকে আদর্শ নিষ্ক্রিয় মোডে s = 0 এ পরিবর্তিত হয়। .

যখন রটারটি চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণনের দিকে ω2> ω1 গতিতে ঘোরে, তখন স্লিপটি ঋণাত্মক হয়ে যায়। মেশিন জেনারেটর মোডে যায় এবং ব্রেকিং টর্ক বিকাশ করে। যখন রটারটি চৌম্বকীয় মেরু (s> 1) এর ঘূর্ণনের দিকের বিপরীত দিকে ঘোরে, তখন ইন্ডাকশন মেশিন বিপরীত মোডে চলে যায় এবং একটি ব্রেকিং টর্কও বিকাশ করে। এইভাবে, স্লিপের উপর নির্ভর করে, ইঞ্জিনের মোড (s = 1 ÷ 0), জেনারেটর (s = 0 ÷ -∞) এবং বিপরীত মোড (s = 1 ÷ + ∞) এর মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয়। ইন্ডাকশন মোটর বন্ধ করতে জেনারেটর এবং কাউন্টার কম্যুটেশন মোড ব্যবহার করা হয়।

আরো দেখুন: একটি ক্ষত রটার মোটর শুরু হচ্ছে