দুই-ফেজ বিকল্প বর্তমান সিস্টেম

দ্বি-পর্যায়ের ব্যবস্থা ছিল আজকের তিন-ফেজ ব্যবস্থার অগ্রদূত। এর পর্যায়গুলি একে অপরের সাপেক্ষে 90 ° দ্বারা স্থানান্তরিত হয়েছিল, যাতে প্রথমটিতে একটি সাইনোসয়েডাল ভোল্টেজ বক্ররেখা ছিল, দ্বিতীয়টি - কোসাইন।

প্রায়শই, কারেন্টটি চারটি তারে বিতরণ করা হত, প্রায়শই তিনটিতে কম হয় এবং তাদের মধ্যে একটির ব্যাস বড় ছিল (এটি পৃথক পর্যায়ে 141% কারেন্টের জন্য গণনা করতে হয়েছিল)।

এই জেনারেটরের প্রথমটিতে দুটি রোটর একে অপরের সাথে 90° ঘোরানো ছিল, তাই তাদের দেখতে অনেকটা দুটি সংযুক্ত একক-ফেজ জেনারেটরের মতো দেখায় যা দুই-ফেজ বিকল্প ভোল্টেজ তৈরি করতে সেট করে। 1895 সালে নায়াগ্রা জলপ্রপাতে স্থাপিত জেনারেটরগুলি ছিল দ্বি-পর্যায় এবং সেই সময়ে সবচেয়ে বড় ছিল।

একটি দ্বি-ফেজ জেনারেটরের একটি সরলীকৃত চিত্র

একটি দ্বি-ফেজ জেনারেটরের একটি সরলীকৃত চিত্র

দুই-ফেজ সিস্টেমে অনুমতি দেওয়ার সুবিধা ছিল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর.

ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র, যা একটি দ্বি-ফেজ কারেন্ট তৈরি করে, রটারকে একটি টর্ক সরবরাহ করে যা এটিকে বিশ্রাম থেকে ঘুরিয়ে দিতে সক্ষম। একটি একক ফেজ সিস্টেম স্টার্টিং ক্যাপাসিটার ব্যবহার না করে এটি করতে পারে না। একটি দুই-ফেজ মোটরের উইন্ডিং কনফিগারেশন একই রকম একটি একক-ফেজ ক্যাপাসিটর-স্টার্ট মোটরের জন্য.

দুটি সম্পূর্ণ পৃথক পর্যায় সহ একটি সিস্টেমের আচরণ বিশ্লেষণ করাও সহজ ছিল। প্রকৃতপক্ষে, এটি 1918 সাল পর্যন্ত ছিল যখন প্রতিসাম্য উপাদানগুলির পদ্ধতি উদ্ভাবিত হয়েছিল, যা ভারসাম্যহীন লোড সহ সিস্টেমগুলি ডিজাইন করা সম্ভব করেছিল (মূলত যে কোনও সিস্টেম যেখানে কোনও কারণে স্বতন্ত্র পর্যায়গুলির ভারসাম্য বজায় রাখা অসম্ভব, সাধারণত আবাসিক)।

দুই-ফেজ মোটর উইন্ডিং প্রায় 1893।

দুই-ফেজ মোটর উইন্ডিং প্রায় 1893।

সংখ্যাগরিষ্ঠ স্টেপার মোটর এছাড়াও দ্বি-ফেজ মোটর হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

তিন-ফেজ বিতরণ, দুই-ফেজ ডিস্ট্রিবিউশনের তুলনায়, একই ভোল্টেজ এবং একই ট্রান্সমিটেড পাওয়ারের জন্য কম তারের প্রয়োজন। এটির জন্য শুধুমাত্র তিনটি তারের প্রয়োজন, যা সিস্টেমটি ইনস্টল করার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

একটি দ্বি-পর্যায়ের বর্তমান উত্স হিসাবে, একটি বিশেষ জেনারেটর ব্যবহার করা হয়েছিল, যার দুটি সেট কয়েল একে অপরের সাথে 90 ° দ্বারা ঘোরানো হয়েছিল।

দুই- এবং তিন-ফেজ সিস্টেমগুলিকে একটি তথাকথিত স্কট সংযোগে দুটি ট্রান্সফরমার ব্যবহার করে সরাসরি সংযুক্ত করা যেতে পারে, একটি সমাধান যা রোটারি রূপান্তরকারী ব্যবহার করার চেয়ে সস্তা এবং আরও কার্যকর।

স্কটের স্কিম

স্কট সার্কিট: তিন-ফেজ সিস্টেমের পর্যায় Y1, Y2, Y3; R1, R2 — দুই-ফেজ সিস্টেমের এক পর্যায়, R3, R4 — দুই-ফেজ সিস্টেমের দ্বিতীয় পর্ব

যে সময়ে আমি দ্বি-ফেজ সিস্টেম থেকে তিন-ফেজ সিস্টেমে পরিবর্তন করছিলাম, তখন এটিকে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য একটি তিন-ফেজ সিস্টেমে দুই-ফেজ মেশিনের লোড সমানভাবে কীভাবে বিতরণ করা যায় তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন ছিল, কারণ পৃথক পর্যায়গুলি পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রিত করা যায় না।

উপরন্তু, এটি শুধুমাত্র একটি তিন-ফেজ সিস্টেম থেকে একটি দুই-ফেজ সিস্টেমে বিদ্যুতকে রূপান্তর করতে পারে না, বরং এর বিপরীতেও, এর ফলে বৃহত্তর বৈদ্যুতিক ইউনিটগুলির মধ্যে আন্তঃসংযোগ এবং তাদের মধ্যে শক্তির বিনিময় নিশ্চিত করে।

ধরে নিলাম যে তিন-ফেজ এবং দুই-ফেজের দিকের ভোল্টেজ একই হওয়া উচিত, তাদের মধ্যে একটি ঠিক মাঝখানে শোনা যায়, উইন্ডিং 50:50 বিভক্ত হয় এবং এর প্রান্ত দুটি পর্যায়গুলির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটিতে শুধুমাত্র 86.6 থাকে উইন্ডিংয়ের %, সেই অনুযায়ী, সেখানে একটি শাখা তৈরি করা হয় ...

এই দ্বিতীয় ট্রান্সফরমারটি প্রথমটির কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত থাকে, এবং ট্যাপটি অবশিষ্ট পর্বের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারপর একটি কারেন্ট সেকেন্ডারি উইন্ডিংগুলিতে উত্পাদিত হয়, যা একে অপরের সাপেক্ষে 90 ° দ্বারা স্থানচ্যুত হয়।

দুর্ভাগ্যবশত, এই সংযোগটি পৃথক পর্যায়গুলির ভারসাম্যহীন ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয় না, একটি দুই-ফেজ সিস্টেমের ভারসাম্যহীনতা একটি তিন-ফেজ সিস্টেমে স্থানান্তরিত হয় এবং তদ্বিপরীত, কোন উত্সটি সংযুক্ত রয়েছে তার উপর নির্ভর করে।

সিস্টেমটি এখন বিশ্বের প্রায় সর্বত্র আরও আধুনিক থ্রি-ফেজ সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, তবে সিস্টেমটি এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কিছু অংশে, যেমন ফিলাডেলফিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দক্ষিণ জার্সি (যেখানে এটি হ্রাস পাচ্ছে) ব্যবহার করা হয়। যে কারণে এই ব্যবস্থা এখনও কাজ করে তা ঐতিহাসিক।

একক-ফেজ, থ্রি-ওয়্যার ইউটিলিটি নেটওয়ার্ক যা উত্তর আমেরিকায় বিশেষভাবে প্রচলিত তাকে কখনও কখনও ভুলভাবে টু-ফেজ সিস্টেম বলা হয়, যদিও এটি মূল ইনস্টলেশনে একটি একক-ফেজ সিস্টেম।

আমরা আপনাকে পড়ার পরামর্শ দিচ্ছি:

কেন বৈদ্যুতিক প্রবাহ বিপজ্জনক?