ড্রাইভের শক্তি বৈশিষ্ট্য এবং সেগুলি বাড়ানোর পদ্ধতি

বৈদ্যুতিক মোটরগুলির অপারেটিং অবস্থাগুলি সক্রিয়করণ এবং লোড অপারেটিং কারণগুলির দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়। মেশিনের শিফট অনুপাত

যেখানে ∑tр হল একটি শিফটের মোট কাজের সময়; T হল পরিবর্তনের সময়; ∑t0 — মোট সহায়ক সময় এবং কাজের বিরতির সময়।

বেশিরভাগ আধুনিক মেশিন মেইন থেকে বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে বন্ধ করা হয়। এই অবস্থার অধীনে, মেশিন এবং বৈদ্যুতিক মোটরের সুইচিং ফ্যাক্টর একই। সঙ্গে মেশিন জন্য ঘর্ষণ ক্লাচ প্রধান ড্রাইভ সার্কিটে, বৈদ্যুতিক মোটর সাধারণত ক্রমাগত ঘোরে। এটি শুধুমাত্র কাজের দীর্ঘ বিরতির সময় বন্ধ হয়ে যায়।

যদি আমরা ধরে নিই যে সার্বজনীন মেশিনের বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে ∑tр যেকোনো মান নিতে পারে (0 থেকে T পর্যন্ত) এবং নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে ∑tр এর সমস্ত মান সমানভাবে সম্ভব, তাহলে

মেশিনের ব্যবহারের ডিগ্রি একটি লোড ফ্যাক্টর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়

যেখানে Psr হল বৈদ্যুতিক মোটর শ্যাফটের গড় শক্তি; Пн — বৈদ্যুতিক মোটরের নামমাত্র শক্তি।

যদি বিভিন্ন অবস্থার অধীনে অপারেটিং সার্বজনীন মেশিন টুলের সমস্ত লোড সমানভাবে হয়, গড় শক্তি

উদাহরণস্বরূপ, Px.x = 0.2Pn সাধারণ অনুপাতের সাথে আমাদের আছে γav = 0.6।

ডিউটি ​​ফ্যাক্টর এবং লোড ফ্যাক্টরের গুণফলকে বৈদ্যুতিক মোটরের ইউটিলাইজেশন ফ্যাক্টর বলা হয়:

যেখানে আরব আসলে মেশিনে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা প্রদত্ত যান্ত্রিক শক্তি; An হল সেই শক্তি যা বৈদ্যুতিক মোটরের ক্রমাগত অপারেশনের সময় রেট করা শক্তিতে দেওয়া হবে।

অন্তর্ভুক্তি এবং লোড ফ্যাক্টরগুলির উপরের গড় মানগুলির সাথে, আমরা bsr = 0.3 পাই।

রেটেড লোডে ক্রমাগত অপারেশনের ক্ষেত্রে মেশিন যে শক্তি ব্যবহার করতে পারে তার সাথে অংশগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য ব্যবহৃত শক্তির অনুপাতকে মেশিনের ব্যবহারের হার বলা হয়:

ধাতব কাটিং মেশিন চালিত বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সুইচিং এবং লোড ফ্যাক্টরগুলির প্রকৃত গড় মানগুলি নির্দেশিতগুলির চেয়ে কম। এটি কম লোড এবং উল্লেখযোগ্য সহায়ক সময়ের সাথে কাজের প্রাধান্য দেখায়।

শিল্প প্রতিষ্ঠানের পাওয়ার সাপ্লাই নেটওয়ার্কের লোড বিশ্লেষণ করে বাস্তবের কাছাকাছি কাজের কারণগুলির মানগুলি পাওয়া যেতে পারে। একটি নির্দিষ্ট কর্মশালা সরবরাহকারী বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের লোড এই কর্মশালায় অপারেটিং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির নামমাত্র শক্তির যোগফলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম বেছে নেওয়া হয়েছে।

তামার অত্যধিক ব্যবহার এড়াতে, ওয়ার্কশপে বিদ্যুৎ সরবরাহকারী তারের ক্রস-সেকশন নির্ধারণ করার সময়, গ্রাহকদের একযোগে লোডের পাশাপাশি তাদের আন্ডারলোডকে বিবেচনায় নেওয়া হয়। কারখানাগুলির পাওয়ার সাপ্লাই নেটওয়ার্কের লোডগুলির বিশ্লেষণ আমাদের খুঁজে পেতে দেয় যে সুইচিং ফ্যাক্টরের গড় মান হল ~ 0.3 এবং লোড ফ্যাক্টর হল ~ 0.37৷ গড় মেশিন ব্যবহারের হার ~ 12%। উপরের সমস্তগুলি মেশিন টুল পার্ক ব্যবহারের ক্ষেত্রে বড় সম্পদের প্রাপ্যতা নির্দেশ করে।

চক্র চলাকালীন বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ক্ষয়িত শক্তি A এর সাথে কাটার প্রক্রিয়ায় ব্যয় করা শক্তির অনুপাতকে সিস্টেমের চক্রীয় দক্ষতা বলা হয়:

এটি কেবলমাত্র মেশিন টুল এবং বৈদ্যুতিক মোটরের কাঠামোগত নিখুঁততাই নয়, শক্তি খরচ এবং ইনস্টল করা শক্তি ব্যবহারের ক্ষেত্রে নির্বাচিত প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার যৌক্তিকতাকেও চিহ্নিত করে। দীর্ঘ সময়ের অলসতা এবং উল্লেখযোগ্য আন্ডারলোড সহ অপারেটিং মাল্টি-সাইকেল মেশিনগুলির দক্ষতার মানগুলি ছোট (5-10%)।

বৈদ্যুতিক মোটরগুলির আন্ডারলোডিং বৈদ্যুতিক মোটর, বৈদ্যুতিক গ্রিড এবং প্ল্যান্ট সাবস্টেশনগুলিতে বিনিয়োগ করা তহবিলের অপর্যাপ্ত পুনরুদ্ধারের দিকে পরিচালিত করে। বৈদ্যুতিক মোটরগুলির আন্ডারলোডিংয়ের কারণে, তাদের কার্যক্ষমতা এবং cosφ হ্রাস পায়। কর্মক্ষমতা হ্রাস শক্তির ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে। ধ্রুবক সক্রিয় শক্তি গ্রহণ করার সময় cosφ হ্রাস বর্তমান শক্তি বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। বর্তমান শক্তি বৃদ্ধির সাথে সাথে নেটওয়ার্ক ক্ষয়ক্ষতি বৃদ্ধি পায় এবং ট্রান্সফরমার এবং জেনারেটরের ইনস্টল ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয় না।

যদি প্ল্যান্টে অনেকগুলি বৈদ্যুতিক মোটর আংশিক লোডে কাজ করে, তাহলে বিদ্যুৎ বিল বেড়ে যায় কারণ প্ল্যান্টে ইনস্টল করা ট্রান্সফরমার ক্ষমতার প্রতিটি কিলোভোল্ট-অ্যাম্পিয়ারের জন্য একটি নির্দিষ্ট ফি নেওয়া হয়, যা প্রকৃত শক্তি খরচের উপর নির্ভর করে না। উপরন্তু, cosφ-এর কম মানের ক্ষেত্রে, প্রতি ইউনিটে ব্যবহৃত শক্তির খরচ বেড়ে যায়।

বৈদ্যুতিক মোটর স্যুইচিং এবং চার্জ করার অপারেশনাল সহগ দ্বারাও সরঞ্জামের ব্যবহার এবং উত্পাদনের সংগঠন মূল্যায়ন করা যেতে পারে। মেশিনের ক্রিয়াকলাপের বৈশিষ্ট্যযুক্ত সহগগুলির জ্ঞান মেশিন পার্কের অব্যবহৃত সংস্থানগুলি এবং ধাতব-কাটিং মেশিনগুলির যৌক্তিক ক্রিয়াকলাপের সংগঠন সনাক্ত করতে সহায়তা করে।

মেটাল-কাটিং মেশিনের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, বিশেষ ডিভাইসগুলি তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে কিছু মেটাল-কাটিং মেশিনের সাথে সংযুক্ত, অন্যগুলি সাধারণভাবে ওয়ার্কশপ এবং উত্পাদনের কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

উত্পাদনশীলতা বাড়ানোর জন্য প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়ার প্রতিটি পরিবর্তনের সাথে, মেশিনের শক্তি সূচক এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, একটি নিয়ম হিসাবে, বৃদ্ধি পায়। এটি ক্রমবর্ধমান কাটিয়া গতি, ফিড বৃদ্ধি, প্রসেসিং ট্রানজিশনের সংমিশ্রণ, সহায়ক সময় হ্রাস ইত্যাদি বোঝায়। মেশিনগুলির প্রধান চলাচলের বৈদ্যুতিক ড্রাইভের শক্তি বৈশিষ্ট্য বাড়ানোর একটি কার্যকর উপায় হল পদ্ধতির স্বয়ংক্রিয়তা এবং প্রত্যাহার। টুল, ওয়ার্কপিস ক্ল্যাম্পিং, পরিমাপ ইত্যাদি।

যাইহোক, প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার এই ধরনের যৌক্তিককরণের সম্ভাবনা প্রায়ই সীমিত।একটি মেশিনে একটি অংশ প্রক্রিয়াকরণের সময়, প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা, প্রক্রিয়াকরণের পরিচ্ছন্নতা এবং উচ্চ শ্রম উত্পাদনশীলতা নিশ্চিত করতে হবে, যা প্রক্রিয়াকরণ এবং কাটার মোডের ধরন নির্ধারণ করে এবং প্রতি অংশে একটি ইনস্টলেশন থেকে রাফিং এবং ফিনিশিং অপারেশনগুলিকে বাধ্য করে।

প্রধান ড্রাইভ চেইনে ঘর্ষণ ক্লাচ সহ মেশিনগুলিতে, তথাকথিত নিষ্ক্রিয় ব্রেকগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। নিষ্ক্রিয় স্পিড লিমিটার হল একটি সুইচ যা ক্লাচ বন্ধ হয়ে গেলে বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ করে দেয়। বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ করার ফলে সক্রিয় এবং প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির সঞ্চয় হয়। যাইহোক, এটি বৈদ্যুতিক মোটরের শুরুর সংখ্যা বাড়ায়, যা কিছু অতিরিক্ত শক্তি খরচের সাথে যুক্ত।

এছাড়াও, বিরতির সময় ইঞ্জিন কুলিংয়ের অবনতির কারণে, কিছু ক্ষেত্রে এটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে। অবশেষে, একটি নিষ্ক্রিয় গতি সীমক ব্যবহার করার সময়, বৈদ্যুতিক মোটরের শুরুর সংখ্যা বৃদ্ধির কারণে, সরঞ্জামের পরিধান বৃদ্ধি পায়। এই পরিস্থিতিতে বিশেষ গণনা দ্বারা অ্যাকাউন্টে নেওয়া যেতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে একটি নির্দিষ্ট সময়কালের চেয়ে বেশি বিরতি দিয়ে সন্তোষজনক ফলাফল পাওয়া যায়।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভের cosφ বাড়ানোর জন্য অনেকগুলি বিশেষ প্রযুক্তিগত উপায় রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে মোটরের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত স্ট্যাটিক ক্যাপাসিটার ব্যবহার, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সিঙ্ক্রোনাইজেশন, সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সাথে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রতিস্থাপন। মেটাল কাটিয়া মেশিনের শক্তি কর্মক্ষমতা উন্নত করার ব্যবস্থা ব্যাপক নয়।

যেহেতু বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সাধারণ-উদ্দেশ্যের মেটালওয়ার্কিং মেশিনগুলির বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলি দীর্ঘ বিরতির সাথে কাজ করে, তাই জটিল এবং ব্যয়বহুল ইনস্টলেশনটি যথেষ্ট ব্যবহার করা হবে না এবং তাই এটিতে ব্যয় করা তহবিল পুনরুদ্ধার করতে খুব বেশি সময় লাগবে। প্রায়শই প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ক্ষতিপূরণ একটি সাধারণ দোকান বা সাধারণ স্কেলে। স্ট্যাটিক ক্যাপাসিটর ব্যাঙ্ক এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়.