ইন্ডাকশন মোটর কিভাবে সিঙ্ক্রোনাস মোটর থেকে আলাদা?

এই নিবন্ধে, আমরা সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর এবং ইন্ডাকশন মোটরগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি দেখব যাতে এই লাইনগুলি পড়া যে কেউ এই পার্থক্যগুলি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারে।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর আজকে আরও বিস্তৃত, তবে কিছু পরিস্থিতিতে সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি আরও উপযুক্ত, নির্দিষ্ট শিল্প এবং উত্পাদন সমস্যা সমাধানের জন্য আরও কার্যকর, এটি নীচে আলোচনা করা হবে।

প্রথমে, আসুন একটি বৈদ্যুতিক মোটর কি তা মনে করি। বৈদ্যুতিক মোটর একটি বৈদ্যুতিক মেশিন বলা হয়, যা রটারের ঘূর্ণনের যান্ত্রিক শক্তিতে বৈদ্যুতিক শক্তিকে রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং কিছু প্রক্রিয়ার জন্য একটি ড্রাইভ হিসাবে কাজ করে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্রেন বা একটি পাম্প চালানোর জন্য।

স্কুলে ফিরে, সবাইকে বলা হয়েছিল এবং দেখানো হয়েছিল কিভাবে দুটি চুম্বক একই নামের খুঁটি থেকে এবং বিপরীত মেরু থেকে - তারা আকর্ষণ করে। এটা স্থায়ী চুম্বক… কিন্তু পরিবর্তনশীল চুম্বকও আছে। প্রত্যেকেরই ঘোড়ার নালের আকারে স্থায়ী চুম্বকের খুঁটির মধ্যে অবস্থিত একটি পরিবাহী ফ্রেম সহ একটি অঙ্কন মনে রাখে।

একটি অনুভূমিকভাবে অবস্থিত ফ্রেম, যদি এটির মধ্য দিয়ে একটি প্রত্যক্ষ কারেন্ট প্রবাহিত হয়, তাহলে একটি জোড়া শক্তির ক্রিয়াকলাপের অধীনে একটি স্থায়ী চুম্বকের চৌম্বক ক্ষেত্রে পরিণত হবে (অ্যাম্পিয়ার শক্তি) একটি ন্যায়পরায়ণ ভারসাম্য না পৌঁছানো পর্যন্ত।

ফ্রেমের মধ্য দিয়ে বিপরীত দিকে প্রবাহিত হলে ফ্রেমটি আরও ঘুরবে। এক দিক বা অন্য দিকে সরাসরি কারেন্ট সহ ফ্রেমের এমন একটি বিকল্প সরবরাহের ফলস্বরূপ, ফ্রেমের একটি অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন অর্জন করা হয়। এখানে ফ্রেমটি একটি পরিবর্তনশীল চুম্বকের একটি অ্যানালগ।

একটি ঘূর্ণায়মান ফ্রেমের সাথে উপরের উদাহরণটি তার সহজতম আকারে একটি সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের পরিচালনার নীতি প্রদর্শন করে। প্রতিটি রটার সিঙ্ক্রোনাস মোটরের ফিল্ড উইন্ডিং থাকে যা সরাসরি কারেন্ট দিয়ে সরবরাহ করা হয় যা রটারের চৌম্বক ক্ষেত্র গঠন করে। একটি সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটরে একটি স্টেটর উইন্ডিং থাকে যা স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্র গঠন করে।

যখন স্টেটর উইন্ডিং-এ অল্টারনেটিং কারেন্ট প্রয়োগ করা হয়, তখন রটারটি স্টেটর উইন্ডিং-এ কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ফ্রিকোয়েন্সিতে ঘুরবে। রটারের গতি স্টেটর উইন্ডিং কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সিঙ্ক্রোনাস হবে, তাই এই জাতীয় বৈদ্যুতিক মোটরকে সিঙ্ক্রোনাস বলা হয়। রটার চৌম্বক ক্ষেত্র বর্তমান দ্বারা উত্পন্ন হয়, স্টেটর ক্ষেত্র দ্বারা প্ররোচিত হয় না, তাই সিঙ্ক্রোনাস মোটর লোড পাওয়ার নির্বিশেষে সিঙ্ক্রোনাস রেটযুক্ত গতি বজায় রাখতে সক্ষম হয়, অবশ্যই যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে।

একটি ইন্ডাকশন মোটর, ঘুরে, একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর থেকে পৃথক। আমরা যদি ফ্রেমের ছবি মনে করি এবং ফ্রেমটি কেবল শর্ট সার্কিট করা হয়, তবে চুম্বকটি ফ্রেমের চারপাশে ঘোরার সাথে সাথে ফ্রেমে প্রবর্তিত কারেন্ট ফ্রেমে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করবে এবং ফ্রেমটি তার সাথে ধরার চেষ্টা করবে। চুম্বক

যান্ত্রিক লোডের অধীনে ফ্রেমের গতি সর্বদা চুম্বকের গতির চেয়ে কম হবে এবং তাই ফ্রিকোয়েন্সি সিঙ্ক্রোনাস হবে না। এই সাধারণ উদাহরণটি দেখায় কিভাবে একটি ইন্ডাকশন মোটর কাজ করে।

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরে, ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রটি তার চ্যানেলগুলিতে অবস্থিত স্টেটর উইন্ডিংয়ের একটি বিকল্প কারেন্ট দ্বারা গঠিত হয়। একটি সাধারণ ইন্ডাকশন মোটরের রটারে যেমন উইন্ডিং থাকে না, পরিবর্তে এটিতে শর্ট-সার্কিটযুক্ত বার থাকে (কাঠবিড়াল রটার), এই জাতীয় রটারকে কাঠবিড়ালি রটার বলা হয়। এছাড়াও ফেজ রটার ইন্ডাকশন মোটর রয়েছে, যেখানে রটারে উইন্ডিং রয়েছে, প্রতিরোধ এবং কারেন্ট রয়েছে যা একটি রিওস্ট্যাট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে।

তাহলে ইন্ডাকশন মোটর এবং সিঙ্ক্রোনাস মোটরের মধ্যে প্রধান পার্থক্য কি? বাহ্যিকভাবে, এগুলি একই রকম, কখনও কখনও এমনকি একজন বিশেষজ্ঞ বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য দ্বারা একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস থেকে একটি সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরকে আলাদা করতে পারে না। প্রধান পার্থক্য রোটারগুলির নকশার মধ্যে রয়েছে। ইন্ডাকশন মোটরের রটারটি কারেন্ট সরবরাহ করে না এবং এর খুঁটিগুলি স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা প্ররোচিত হয়।

একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারে একটি স্বাধীনভাবে চালিত ফিল্ড উইন্ডিং রয়েছে। একটি সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টেটরগুলি একইভাবে সাজানো হয়, প্রতিটি ক্ষেত্রে ফাংশন একই - স্টেটারে একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে।

লোডের অধীনে একটি ইন্ডাকশন মোটরের গতি সবসময় স্লিপের পরিমাণ দ্বারা স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন থেকে পিছিয়ে থাকে, যখন সিঙ্ক্রোনাস মোটরের গতি স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের "বিপ্লব" কম্পাঙ্কের সমান, তাই, যদি গতি বিভিন্ন লোড অধীনে ধ্রুবক হতে হবে , এটি একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর নির্বাচন করা বাঞ্ছনীয়, উদাহরণস্বরূপ গিলোটিন শিয়ার ড্রাইভ একটি শক্তিশালী সিঙ্ক্রোনাস মোটর দ্বারা তার কাজের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির প্রয়োগের ক্ষেত্রটি আজ খুব বিস্তৃত। এগুলি হল সমস্ত ধরণের মেশিন, কনভেয়র, ফ্যান, পাম্প — সেই সমস্ত সরঞ্জাম যেখানে লোড তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল বা লোডের গতি হ্রাস কাজের প্রক্রিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়।

কিছু কম্প্রেসার এবং পাম্পের যেকোনো লোডে ধ্রুবক গতির প্রয়োজন হয়; সিঙ্ক্রোনাস মোটর যেমন সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়.

সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির তুলনায় আরও ব্যয়বহুল, তাই যদি একটি পছন্দ থাকে এবং লোডের অধীনে গতিতে সামান্য হ্রাস করা গুরুত্বপূর্ণ না হয় তবে তারা একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর অর্জন করে।

সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলি বৈদ্যুতিক ড্রাইভে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যার গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয় না। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির তুলনায়, তাদের বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে:

• উচ্চ দক্ষতা;

• কম ঘূর্ণনশীল গতির সাথে ইঞ্জিন উত্পাদন করার সম্ভাবনা, যা ইঞ্জিন এবং ওয়ার্কিং মেশিনের মধ্যে মধ্যবর্তী গিয়ারগুলি ত্যাগ করা সম্ভব করে তোলে;

• ইঞ্জিনের গতি তার শ্যাফ্ট লোডের উপর নির্ভর করে না;

• ক্ষতিপূরণকারী ডিভাইস হিসাবে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ব্যবহার করার সম্ভাবনা।

সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর ভোক্তা এবং জেনারেটর হতে পারে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি... একটি সিনক্রোনাস মোটরের প্রতিক্রিয়াশীল শক্তির প্রকৃতি এবং মান ফিল্ড উইন্ডিং-এ কারেন্টের মাত্রার উপর নির্ভর করে। উত্তেজনা প্রবাহের উপর বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে বায়ু সরবরাহকারী ভোল্টেজের কারেন্টের নির্ভরতাকে একটি সিনক্রোনাস মোটরের U- আকৃতির বৈশিষ্ট্য বলা হয়। 100% মোটর খাদ লোড এ, তার cosine phi সমান 1. এই ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মোটর বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক থেকে প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি ব্যবহার করে না। এই ক্ষেত্রে, স্টেটর উইন্ডিংয়ে বর্তমানের একটি সর্বনিম্ন মান রয়েছে।