উচ্চ ভোল্টেজ সুইচগিয়ার জন্য ড্রাইভ

সংযোগ বিচ্ছিন্ন, লোড ব্রেক সুইচ, তেল সুইচ এবং অন্যান্য সুইচিং সরঞ্জামগুলি চালু এবং বন্ধ করতে বিশেষ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয় — ড্রাইভ... স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্রিপ করা বা চালু হওয়া ডিভাইসগুলির জন্য ড্রাইভ ইউনিট তাদের যথাক্রমে চালু বা বন্ধ অবস্থানে রাখে।

ব্যবহৃত শক্তির প্রকৃতি অনুসারে, ড্রাইভগুলি ম্যানুয়াল, বৈদ্যুতিক (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক, বৈদ্যুতিক), বসন্ত, বায়ুসংক্রান্ত বিভক্ত। পূর্বে, কার্গো ড্রাইভগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা অপারেশনে অপর্যাপ্তভাবে নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল।

এছাড়াও অ-স্বয়ংক্রিয়, আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভগুলির মধ্যে পার্থক্য করুন। প্রথমটি শুধুমাত্র ম্যানুয়ালি ডিভাইসটিকে চালু বা বন্ধ করার অনুমতি দেয়। পরেরটি স্বয়ংক্রিয় (দূরবর্তী) শাটডাউন প্রদান করে বা, কিছু ক্ষেত্রে, ডিভাইসটি চালু করে। স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভগুলি স্বয়ংক্রিয় (উপযুক্ত সুরক্ষা এবং অটোমেশন ডিভাইস দ্বারা) বা দূরবর্তী সুইচিং ডিভাইসগুলি চালু এবং বন্ধ করার অনুমতি দেয়।

গাড়ি চালানোর জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী সর্বাধিক ব্যবহৃত ম্যানুয়াল লিভার ড্রাইভ। এটি বন্ধ এবং খোলা উভয় সুইচগিয়ারে ইনস্টল করা যেতে পারে। এই জাতীয় ড্রাইভের হ্যান্ডেলটি 120 - 150 ° কোণে একটি উল্লম্ব সমতলে চলে। রড এবং লিভারের মাধ্যমে হ্যান্ডেলের গতিবিধি সংযোগ বিচ্ছিন্নকারীর ছুরির খাদে প্রেরণ করা হয়। যখন বন্ধ করা হয়, ড্রাইভের হ্যান্ডেলটি নিচের দিকে, যখন চালু করা হয় - নীচে থেকে উপরে।

ম্যানুয়াল অ্যাকচুয়েটরগুলি একই সমর্থন কাঠামোতে ইনস্টল করা হয় যেখানে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়। একটি অ্যাকচুয়েটরের উপস্থিতি সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করার সময় সংযোগ বিচ্ছিন্নকারীর অনুপযুক্ত অপারেশন প্রতিরোধ করতে সংযোগ বিচ্ছিন্নকারী এবং সার্কিট ব্রেকারের যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক আন্তঃলক করার অনুমতি দেয়।

একক-মেরু সংযোগ বিচ্ছিন্নকারীগুলি প্রায়শই একটি অন্তরক রড দিয়ে চালিত হয় যা সংযোগ বিচ্ছিন্ন ব্লেডে বিশেষভাবে দেওয়া একটি লুপ ক্যাপচার করে।

শর্ট সার্কিট এবং বিভাজকগুলি PG-10K এবং PG-10-0 বা SHPK এবং SHPO-এর মতো ডিভাইস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই ড্রাইভগুলি, যার মধ্যে একই কাইনেমেটিক ডায়াগ্রাম রয়েছে, বহিরাগত ক্যাবিনেটে রাখা হয়। উপযুক্ত লিভারের মাধ্যমে এই ড্রাইভের খাদ এবং জি শর্ট-সার্কিট বা স্পেসার দ্বারা সংযুক্ত।

শর্ট সার্কিট ড্রাইভ দুটি ওভারলোড বর্তমান রিলে এবং একটি ট্রিপ সোলেনয়েড মিটমাট করতে পারে। যখন সক্রিয় হয়, একটি রিলে বা সোলেনয়েড মুক্তি পায়, ড্রাইভ লক এবং শর্ট সার্কিট স্প্রিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন ইনপুটের ক্রিয়াকলাপের অধীনে চালু হয়।

ড্রাইভ কন্ট্রোল হ্যান্ডেল ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি শর্ট সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করুন।বিভাজকের ড্রাইভে একটি কাট-অফ ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ইনস্টল করা হয়, যা সক্রিয় হলে, লকটিও ছেড়ে দেয় এবং স্প্রিং নিযুক্ত হওয়ার সময় ক্ষতটির ক্রিয়ায় বিভাজকটির স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করে দেয়। পূর্বে, এই ডিভাইসগুলিতে বিশেষ ব্লকিং রিলে (বিআরও) ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে সেগুলি অপর্যাপ্তভাবে নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল, এবং সেইজন্য, শর্ট-সার্কিট ব্রেকার চালু করার সময় বিভাজকটির সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া রোধ করার জন্য, বর্তমান ব্লকিং ব্যবহার করুন। স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সার্কিট।

লোড ব্রেক সুইচগুলি বিভিন্ন পরিবর্তন সহ ড্রাইভের সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে: ম্যানুয়াল অন এবং অফ (টাইপ PR-17), ম্যানুয়াল অন এবং ম্যানুয়াল বা রিমোট অফ (টাইপ PRA-17), রিমোট বা স্বয়ংক্রিয় চালু এবং বন্ধ সহ (টাইপ PE- 11)।

আর্থিং ব্লেড সহ লোড-ব্রেক সুইচগুলি একটি যান্ত্রিক ইন্টারলক সহ একটি পৃথক, ম্যানুয়াল অ্যাকচুয়েটর দ্বারা পরিচালিত হয় যা সুইচ বন্ধ করার সময় আর্থিং ব্লেডগুলিকে নিযুক্ত হতে বাধা দেয়।

অ্যাকচুয়েটরগুলি তেল এবং অন্যান্য সুইচগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় যাতে নিম্নলিখিত মৌলিক উপাদানগুলি রয়েছে: একটি সুইচ প্রক্রিয়া যা সুইচ বন্ধ করা নিশ্চিত করে, একটি লকিং প্রক্রিয়া (লক) যা সুইচটিকে বন্ধ অবস্থানে ধরে রাখে এবং একটি রিলিজ মেকানিজম যা লকটি ছেড়ে দেয়, তারপর ব্রেকার বন্ধ করার সময় নিযুক্ত খোলার স্প্রিংস দ্বারা খোলা হয়। স্যুইচ করার সময়, সর্বাধিক প্রচেষ্টা প্রয়োজন, যেহেতু এই ক্ষেত্রে এটি খোলার স্প্রিংগুলির প্রতিরোধকে অতিক্রম করাও প্রয়োজন। চলমান অংশে ঘর্ষণ এবং জড় বল। যখন একটি শর্ট সার্কিট জন্য সুইচ. এখনও বিক্রয়ের জন্য ইলেক্ট্রোডাইনামিক প্রচেষ্টাকে অতিক্রম করাপরিচিতিগুলিকে আলাদা করা।

বেশিরভাগ ব্যবস্থাপনার জন্য সুইচ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভ ব্যবহার করুন। গ্রামীণ বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতে স্প্রিং ড্রাইভগুলি সর্বাধিক বিস্তৃত। | আরও ▼ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভের তুলনায় তাদের ব্যাপক ব্যবহার এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় যে তাদের অপারেশনের জন্য রিচার্জেবল ব্যাটারি এবং সংশ্লিষ্ট চার্জারের প্রয়োজন হয় না। এই ক্ষেত্রে, প্রাক-ক্ষত (টেনশন) স্প্রিংসের ক্রিয়ায় সুইচটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

ক্লোজিং স্প্রিংগুলি ম্যানুয়ালি বা একটি বিশেষ মোটর দিয়ে ক্ষত হতে পারে, যা সাধারণত একটি গিয়ারবক্স (স্বয়ংক্রিয় গিয়ার মোটর - এএমপি) দিয়ে সজ্জিত করা হয়। স্প্রিং ড্রাইভগুলি তেল সার্কিট ব্রেকার 6 - 35 কেভির ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। তারা প্রদান করে: ম্যানুয়াল বা রিমোট (বিল্ট-ইন এবং অফ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের মাধ্যমে) সার্কিট ব্রেকার চালু এবং বন্ধ করা, সুরক্ষার ক্রিয়াকলাপের অধীনে সার্কিট ব্রেকার স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা (বিল্ট-ইন রিলে বা প্রতিরক্ষামূলক একটি পৃথক সেট ব্যবহার করে) রিলে), সার্কিট ব্রেকারের স্বয়ংক্রিয় রিক্লোজিং (এআর) একটি বিশেষ রিলে সার্কিট এবং একটি অন্তর্নির্মিত সুইচিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলার পরে (যান্ত্রিক স্বয়ংক্রিয় পুনরায় বন্ধ করা ড্রাইভের একটি লিভার মেকানিজম ব্যবহার করেও সম্ভব, যা সাধারণত সম্প্রতি ব্যবহৃত হয় না) )

বিভিন্ন স্প্রিং ড্রাইভ ডিজাইনে পাওয়া যায় (যেমন PPM-10, PP-67, PP-74, ইত্যাদি)। গ্রামীণ বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কগুলিতে, সর্বাধিক ব্যবহৃত ড্রাইভ হল PP-67K প্রকার।

স্প্রিং ড্রাইভের অপারেশনের অভিজ্ঞতা, বিশেষ করে PP-67 ধরনের, দেখা গেছে যে তারা তুলনামূলকভাবে প্রায়শই ব্যর্থ হয় এবং জটিল যান্ত্রিক অংশের কারণে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে অবিশ্বস্ত উপাদানগুলির মধ্যে একটি। এই কারণেই গ্রামীণ বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের জন্য শক্তিশালী রেকটিফায়ার ব্যবহার করে, বিশেষত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভগুলিতে বেশ কয়েকটি ডিজাইন রয়েছে।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভ, রিচার্জেবল ব্যাটারি দ্বারা চালিত, ধ্রুবক বর্তমান অপারেশন সহ ইনস্টলেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই অ্যাকচুয়েটরগুলি হল সরাসরি-অভিনয়কারী সার্কিট ব্রেকার নিয়ন্ত্রণ: বন্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি একটি উচ্চ-শক্তির উত্স থেকে স্যুইচিং সোলেনয়েডে বন্ধ করার সময় সরাসরি সরবরাহ করা হয়। একটি কম-পাওয়ার ট্রিপিং সোলেনয়েডের কর্মের অধীনে বিঘ্ন ঘটে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভের সুবিধা হ'ল নকশার সরলতা এবং অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা। প্রধান অসুবিধা হল সুইচিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা গ্রাস করা বৃহৎ বর্তমান।

শিল্পটি বিভিন্ন ধরণের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ড্রাইভ তৈরি করে। 10 কেভি সার্কিট ব্রেকারগুলির জন্য, PE-11 টাইপ ড্রাইভগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

বিভিন্ন ধরনের ড্রাইভের বেশিরভাগই একটি ফ্রি রিলিজ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি যান্ত্রিক ড্রাইভ ইউনিট যা ব্রেকারকে চলমান উপাদানগুলির অবস্থান থেকে অবাধে ট্রিপ করার অনুমতি দেয়। ফ্রি ট্রিপিং ডিভাইসটি সার্কিট ব্রেকার দ্রুত খোলার জন্য বিশেষভাবে প্রয়োজনীয়। যখন আপনি শর্ট সার্কিট করেন।

কম্প্রেসার চালিত এয়ার সুইচগুলি বায়ুমণ্ডলীয়ভাবে চালিত হয়। এই ড্রাইভের ক্রিয়া একই সংকোচকারী ইউনিট থেকে সংকুচিত বাতাসের শক্তি দ্বারা সরবরাহ করা হয়।