একটি আনয়ন মোটরের কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য
ইন্ডাকশন মোটরের কৃত্রিম বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহ ভোল্টেজ, সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে, স্টেটর এবং রটার সার্কিটে অতিরিক্ত প্রতিরোধের প্রবর্তন করে প্রাপ্ত হয়।
সরবরাহ ভোল্টেজ পরিবর্তন করে প্রাপ্ত কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য। কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য সহ একটি কার্যকরী শাখা তৈরি করতে, দুটি পয়েন্ট বিবেচনা করুন। প্রথম 1 পয়েন্ট সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগের সাথে মিলে যায়, দ্বিতীয়টি 2 - সর্বোচ্চ (সমালোচনামূলক) মুহুর্তের সাথে (চিত্র 1)।
ভাত। 1. মেইন ভোল্টেজের পরিবর্তন হলে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য: e — নামমাত্র মেইন ভোল্টেজ (Unom) এ প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য এবং হ্রাসকৃত মেইন ভোল্টেজে একটি কৃত্রিম বৈশিষ্ট্য (Ufact = 0.9Unom); ωo — সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ; Mtr, Mkr — যথাক্রমে ইঞ্জিনের শুরু এবং গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত।
ইন্ডাকশন মোটরের সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ হল:
ωo = 2πf/p
এই সূত্র থেকে দেখা যায়, সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে না। অতএব, y-অক্ষ বরাবর এর অবস্থান পরিবর্তন হয় না।দ্বিতীয় বিন্দুতে স্থানাঙ্ক রয়েছে: সমালোচনামূলক মুহূর্ত এবং সমালোচনামূলক কৌণিক বেগ। সমালোচনামূলক কৌণিক বেগ ভোল্টেজ থেকে স্বাধীন, এবং সমালোচনামূলক মুহূর্তটি প্রকৃত ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক, যেমন U2 ফ্যাক্ট।
উদাহরণস্বরূপ, যদি মেইন ভোল্টেজ 10% কমে যায়, তাহলে প্রকৃত ভোল্টেজ হবে 90%, বা Uactual = 0.9Unom। অতএব, কৃত্রিম বৈশিষ্ট্যের উপর সমালোচনামূলক মুহূর্তটি সমানুপাতিক
Mkr.isk ~U2fact ~ (0.9Unom)2 ~ 0.81U2fact
Mkr.isk খুঁজে পেতে, আমরা অনুপাত তৈরি করব:
Mkr.est. ~U2nom;
Mkr.isk ~ 0.81U2 ফ্যাক্ট।
অতএব:
Mkr.isk = Mkr.est. x (0.81U2actual/U2nom) = 0.81Mcr।
গ্রাফে (চিত্র 1 দেখুন) আমরা Mkr.est এর 81% এর সাথে সম্পর্কিত পয়েন্টটি স্থগিত করি। এবং একটি কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নির্মাণ।
কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য একটি ক্ষত রটার সঙ্গে একটি আনয়ন মোটরের রটার সার্কিটে অতিরিক্ত প্রতিরোধের প্রবর্তন দ্বারা প্রাপ্ত (R পর্যন্ত 6)।
একটি কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য তৈরি করতে, দুটি পয়েন্ট বিবেচনা করুন (চিত্র 2)।
ভাত। 2. রটার সার্কিটে অতিরিক্ত প্রতিরোধের প্রবর্তন করার সময় অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য: e — Radd = 0 এ গণনা করা প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য; এবং 1 — কৃত্রিম বৈশিষ্ট্য যখন Rext1 0 এর সমান না হয়; u2 — Radd2 > Rad1-এ কৃত্রিম বৈশিষ্ট্য; ωcr.fed — প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যের সমালোচনামূলক কৌণিক বেগ; ωcr.isk — কৃত্রিম বৈশিষ্ট্যের সমালোচনামূলক কৌণিক বেগ; M;tr, MCR এর স্টার্টিং টর্ক এবং মোটরের ক্রিটিক্যাল টর্ক।
সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ (প্রথম বিন্দু 1) সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হয় ωо = 2πf/p... এটি অতিরিক্ত প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে। প্রথম পয়েন্ট তাই দাঁড়িয়েছে.দ্বিতীয় বিন্দু 2 এর স্থানাঙ্ক রয়েছে: মুহূর্তটি গুরুত্বপূর্ণ এবং বেগটি গুরুত্বপূর্ণ।
জটিল গতি যোগ করা প্রতিরোধের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক এবং জটিল মুহূর্তটি যুক্ত প্রতিরোধের থেকে স্বাধীন
এই মোডের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। সরবরাহ ভোল্টেজের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে প্রাপ্ত কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য। একটি কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য তৈরি করতে, দুটি পয়েন্ট বিবেচনা করুন (চিত্র 3)।
সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ (প্রথম বিন্দু) সূত্র ωо = 2πf/p দ্বারা নির্ধারিত হয়। এটি সরবরাহ ভোল্টেজের ফ্রিকোয়েন্সি সরাসরি সমানুপাতিক। অতএব, প্রথম বিন্দুটি অর্ডিনেট অক্ষ বরাবর স্থানান্তরিত হবে।
দ্বিতীয় বিন্দুতে স্থানাঙ্ক রয়েছে: মুহূর্তটি গুরুত্বপূর্ণ এবং বেগটি সমালোচনামূলক। সমালোচনামূলক গতি সরবরাহ ভোল্টেজের কম্পাঙ্কের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক এবং সমালোচনামূলক মুহূর্তটি সরবরাহ ভোল্টেজের কম্পাঙ্কের বর্গক্ষেত্রের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।
চিত্র 3 সরবরাহ ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস সহ ইন্ডাকশন মোটরের প্রাকৃতিক এবং কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়।
ভাত। 3. পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস সহ একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য: e — 50 Hz-এ প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্য এবং 0.5 ehranse এ eisk-এ একটি কৃত্রিম বৈশিষ্ট্য; ωo — প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যের সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ; ω অনুসন্ধান — কৃত্রিম বৈশিষ্ট্যের সিঙ্ক্রোনাস কৌণিক বেগ; ωক্রস — প্রাকৃতিক বৈশিষ্ট্যের সমালোচনামূলক কৌণিক বেগ; Mtr, Mkr — যথাক্রমে ইঞ্জিনের প্রারম্ভিক মুহূর্ত এবং গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত।