রিওস্ট্যাট শুরু এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রতিরোধক

উদ্দেশ্য উপর নির্ভর করে, প্রতিরোধক নিম্নলিখিত গ্রুপে বিভক্ত করা হয়:

• একটি স্থির মোটরকে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার মুহুর্তে কারেন্টকে সীমিত করতে এবং এর ত্বরণের সময় একটি নির্দিষ্ট স্তরে কারেন্ট বজায় রাখার জন্য প্রতিরোধক শুরু করা;
• ব্রেক করার সময় মোটর কারেন্ট সীমিত করতে ব্রেকিং প্রতিরোধক;
• বৈদ্যুতিক সার্কিটে কারেন্ট বা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের জন্য নিয়ন্ত্রক প্রতিরোধক;
• সার্কিটে সিরিজে সংযুক্ত অতিরিক্ত প্রতিরোধক বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি এটির উপর চাপ কমাতে;
• ডিসচার্জ প্রতিরোধকগুলি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের উইন্ডিং বা অন্যান্য ইন্ডাকট্যান্সের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে যাতে ট্রিপিং সার্জেস সীমিত হয় বা রিলে এবং কন্টাক্টর প্রকাশে বিলম্ব হয়, এই জাতীয় প্রতিরোধকগুলি ক্যাপাসিটিভ স্টোরেজ ডিভাইসগুলিকে ডিসচার্জ করতেও ব্যবহৃত হয়;
• লোড বন্ধ হয়ে গেলে ওভারভোল্টেজ থেকে রক্ষা করার জন্য শক্তির অংশ বা উত্সের সমান্তরাল শোষণ করতে সার্কিটের সাথে সিরিজে সংযুক্ত ব্যালাস্ট প্রতিরোধক;
• জেনারেটর এবং অন্যান্য উত্স থেকে একটি কৃত্রিম লোড তৈরি করতে লোড প্রতিরোধক; তারা বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়;
• কম তাপমাত্রায় পরিবেশ বা যন্ত্রপাতি গরম করার জন্য হিটিং প্রতিরোধক;
• গ্রাউন্ডিং প্রতিরোধকগুলি স্থল এবং জেনারেটর বা ট্রান্সফরমারের নিরপেক্ষ বিন্দুর মধ্যে সংযুক্ত থাকে যাতে গ্রাউন্ডিংয়ের সময় শর্ট-সার্কিট স্রোত সীমাবদ্ধ থাকে এবং গ্রাউন্ডিংয়ের সময় সম্ভাব্য উত্থান;
• শক্তি রিসিভারে বর্তমান বা ভোল্টেজের একটি নির্দিষ্ট মান সেট করতে প্রতিরোধক সেট করা।

স্টার্ট, স্টপ, ডিসচার্জ এবং গ্রাউন্ড রেজিস্টরগুলি প্রাথমিকভাবে স্বল্পমেয়াদী অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং যতটা সম্ভব ওয়ার্ম-আপ সময় থাকতে হবে।

এই প্রতিরোধকের স্থায়িত্বের জন্য কোন বিশেষ প্রয়োজনীয়তা নেই। অন্যান্য সমস্ত প্রতিরোধক প্রাথমিকভাবে অবিচ্ছিন্ন অপারেশনে কাজ করে এবং প্রয়োজনীয় শীতল পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয়। এই প্রতিরোধকগুলির প্রতিরোধ অবশ্যই নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে স্থিতিশীল হতে হবে।

তারের উপাদানের উপর নির্ভর করে, ধাতু, তরল, কার্বন এবং সিরামিক প্রতিরোধকগুলি আলাদা করা হয়। V শিল্প বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সবচেয়ে সাধারণ ধাতু প্রতিরোধক. সিরামিক প্রতিরোধক (নন-লিনিয়ার রেজিস্ট্যান্স সহ) উচ্চ ভোল্টেজ অ্যারেস্টারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

প্রতিরোধক উত্স উপাদান

প্রারম্ভিক প্রতিরোধকের সামগ্রিক মাত্রা হ্রাস করার জন্য, এটির উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের নির্দিষ্ট প্রতিরোধ যতটা সম্ভব উচ্চ হওয়া উচিত। উপাদানের অনুমোদিত অপারেটিং তাপমাত্রা, এটি উপাদানের ওজন এবং প্রয়োজনীয় শীতল পৃষ্ঠ কমাতে যতটা সম্ভব বড় হওয়া উচিত।

রোধের প্রতিরোধের জন্য তাপমাত্রার উপর যতটা সম্ভব কম নির্ভর করতে, প্রতিরোধের তাপমাত্রা সহগ (TCS) প্রতিরোধক যতটা সম্ভব ছোট হওয়া উচিত। বাতাসে অপারেশনের জন্য উদ্দিষ্ট প্রতিরোধক উপাদান অবশ্যই ক্ষয়প্রাপ্ত হবে না বা একটি বিরোধী প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করবে না।

সামান্য ইস্পাত আছে বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের… বাতাসে, ইস্পাত নিবিড়ভাবে অক্সিডাইজ হয় এবং তাই এটি শুধুমাত্র ট্রান্সফরমার তেলে ভরা রিওস্ট্যাটে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, ইস্পাতের কাজের তাপমাত্রা ট্রান্সফরমার তেল গরম করার দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং 115 ° C এর বেশি হয় না।

উচ্চ TCR মানের কারণে, স্থিতিশীল প্রতিরোধের প্রতিরোধকের জন্য ইস্পাত প্রযোজ্য নয়। স্টিলের একমাত্র সুবিধা হল এর সস্তাতা।

বৈদ্যুতিক ঢালাই আয়রনের ইস্পাতের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উল্লেখযোগ্য TCR রয়েছে। ঢালাই লোহার কার্যক্ষম তাপমাত্রা 400 ° সেঃ পর্যন্ত পৌঁছায়... ঢালাই লোহা প্রতিরোধকের সাধারণত একটি জিগজ্যাগ আকৃতি থাকে। ঢালাই লোহার ভঙ্গুরতার কারণে, প্রারম্ভিক প্রতিরোধক উপাদানগুলির প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক শক্তি তাদের ক্রস-সেকশন বৃদ্ধি করে অর্জন করা হয়। অতএব, ঢালাই লোহা প্রতিরোধক উচ্চ স্রোত এবং শক্তিতে অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।

যান্ত্রিক প্রভাবগুলির (কম্পন, শক) অপর্যাপ্ত প্রতিরোধের কারণে, ঢালাই আয়রন প্রতিরোধকগুলি কেবল স্থির ইনস্টলেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের শীট বৈদ্যুতিক ইস্পাত সিলিকন যোগ করার কারণে, এটি সাধারণ স্টিলের তুলনায় প্রায় তিনগুণ বেশি। ইস্পাত প্রতিরোধক একটি zigzag আকৃতি আছে এবং মুদ্রাঙ্কন দ্বারা শীট ধাতু থেকে প্রাপ্ত করা হয়. বড় TCR-এর কারণে, শীট ইস্পাত শুধুমাত্র শুরু প্রতিরোধকের জন্য ব্যবহৃত হয়, সাধারণত মাউন্ট করা হয় ট্রান্সফরমার তেল.

বর্ধিত প্রতিরোধের সহ প্রতিরোধকগুলির জন্য, কনস্ট্যান্টান ব্যবহার করা যেতে পারে, যা বাতাসে ক্ষয় করে না এবং সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা 500 ° সে। উচ্চ প্রতিরোধের ফলে ধ্রুবক-ভিত্তিক ছোট প্রতিরোধক তৈরি করা সম্ভব হয়। কনস্ট্যান্টান তার এবং টেপ আকারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

হিটিং প্রতিরোধকের উত্পাদনের জন্য, নিক্রোম প্রধানত ব্যবহৃত হয়, যার উচ্চ বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের এবং অপারেটিং তাপমাত্রা রয়েছে।

উচ্চ প্রতিরোধের প্রতিরোধের সাথে প্রতিরোধকদের জন্য, ম্যাঙ্গানিন 60 জিআর এর বেশি নয় একটি অপারেটিং তাপমাত্রা সহ। এস.

কিভাবে শুরু প্রতিরোধক কাজ

ওয়্যার বা টেপ সর্পিল প্রতিরোধক একটি নলাকার ম্যান্ড্রেল "টার্ন ফর টার্ন" এর উপর ঘুরিয়ে তৈরি করা হয়। বাঁকগুলির মধ্যে প্রয়োজনীয় ব্যবধানটি সর্পিল প্রসারিত করে এবং চীনামাটির বাসন রোলারগুলির আকারে সমর্থনকারী অন্তরকগুলির সাথে সংযুক্ত করে প্রতিষ্ঠিত হয়।

এই নকশার অসুবিধা হ'ল কম অনমনীয়তা, যার কারণে সংলগ্ন বাঁকগুলির যোগাযোগ সম্ভব, যার জন্য উপাদানটির অপারেটিং তাপমাত্রা হ্রাস করা প্রয়োজন (একটি ধ্রুবক কয়েলের জন্য 100 ° সে)। যেহেতু এই ধরনের প্রতিরোধকের তাপ ক্ষমতা শুধুমাত্র প্রতিরোধক উপাদানের ভর দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাই এই ধরনের প্রতিরোধকের গরম করার সময় কম।

দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য সর্পিল আকারে প্রতিরোধক ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু তারের বা স্ট্রিপের সমগ্র পৃষ্ঠ থেকে তাপ ছড়িয়ে পড়ে।

স্পাইরালের অনমনীয়তা বাড়ানোর জন্য, তারটিকে একটি সিরামিক টিউব-এর মতো ফ্রেমে ক্ষত করা যেতে পারে যার পৃষ্ঠে একটি সর্পিল খাঁজ থাকে, যা বাঁকগুলিকে নিজের মধ্যে বন্ধ হতে বাধা দেয়। এই নকশাটি আপনাকে প্রতিরোধকের অপারেটিং তাপমাত্রা ধ্রুবক থেকে 500 ° সে পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে দেয়।এমনকি স্বল্পমেয়াদী অপারেশনেও, ফ্রেমটি তার বড় ভরের কারণে হিটিং ধ্রুবকের দ্বিগুণেরও বেশি।

d <0.3 মিমিতে, ফ্রেমের পৃষ্ঠের খাঁজগুলি তৈরি করা হয় না এবং তারের উত্তপ্ত হওয়ার সময় গঠিত স্কেল (অক্সাইড ফিল্ম) এর কারণে বাঁকগুলির মধ্যে নিরোধক তৈরি হয়। যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য, তারটি তাপ-প্রতিরোধী কাচের এনামেল দিয়ে আচ্ছাদিত। এই ধরনের টিউব প্রতিরোধক ব্যাপকভাবে কম শক্তির মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন স্রাব, অটোমেশন সার্কিটে অতিরিক্ত প্রতিরোধ ইত্যাদি। সর্বোচ্চ শক্তি যেখানে তাদের তাপমাত্রা সর্বাধিক অনুমোদিত 150 ওয়াট অতিক্রম করে না, এবং গরম করার ধ্রুবক হল 200 - 300 পি। বড় ফ্রেমের উৎপাদনের প্রযুক্তিগত জটিলতার কারণে, এই প্রতিরোধকগুলি উচ্চ শক্তিতে ব্যবহার করা হয় না।

10 কিলোওয়াট পর্যন্ত মোটর চালু করার জন্য তথাকথিত তার বা স্ট্রিপ ক্ষেত্র, কখনও কখনও লুপ প্রতিরোধক বলা হয়। চীনামাটির বাসন বা সোপস্টোন ইনসুলেটরগুলি একটি স্টিলের প্লেটে মাউন্ট করা হয়। ধ্রুবক তারের insulators পৃষ্ঠের খাঁজ মধ্যে ক্ষত হয়. উচ্চ বর্তমান প্রতিরোধকের জন্য, টেপ ব্যবহার করা হয়।

কন্ডাকটরের পৃষ্ঠের সাথে তাপ স্থানান্তরের সহগ মাত্র 10-14 W / (m2- ° C)। অতএব, এই জাতীয় প্রতিরোধকের শীতল অবস্থা একটি ফ্রি হেলিক্সের চেয়ে খারাপ। ইনসুলেটরগুলির ভর কম এবং ধাতব প্লেটের সাথে কন্ডাকটরের দুর্বল তাপীয় যোগাযোগের কারণে, ফ্রেম প্রতিরোধকের গরম করার ধ্রুবক ফ্রেমের অনুপস্থিতিতে প্রায় একই রকম। সর্বাধিক অনুমোদিত তাপমাত্রা 300 ডিগ্রি সেলসিয়াস।

শক্তি অপচয় 350 ওয়াট পৌঁছেছে। সাধারণত এই ধরণের বেশ কয়েকটি প্রতিরোধক একটি ব্লকে একত্রিত হয়।

তিন থেকে কয়েক হাজার কিলোওয়াট শক্তি সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, তাপ-প্রতিরোধী অ্যালয় 0X23Yu5 ভিত্তিক উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধক ব্যবহার করা হয়। সামগ্রিক মাত্রা কমাতে এবং প্রয়োজনীয় অনমনীয়তা পাওয়ার জন্য, তাপ-প্রতিরোধী টেপটি পাঁজরের চারপাশে ক্ষতবিক্ষত করা হয় এবং খাঁজগুলিতে স্থাপন করা হয় যা পৃথক বাঁকের অবস্থান ঠিক করে। পাঁচটি 450 W প্রতিরোধক একটি ব্লকে ইনস্টল করা আছে, যা উচ্চ স্রোতে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত হতে পারে।

তাপ প্রতিরোধকগুলির একটি কম TCR এবং উচ্চ যান্ত্রিক দৃঢ়তা রয়েছে, যে কারণে তারা উচ্চ যান্ত্রিক চাপের সংস্পর্শে থাকা ডিভাইসগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই প্রতিরোধক উচ্চ তাপ স্থায়িত্ব আছে. 300 ডিগ্রি সেলসিয়াসের দীর্ঘমেয়াদী অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা সহ 850 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত স্বল্পমেয়াদী গরম করার অনুমতি দেওয়া হয়।

ঢালাই লোহা প্রতিরোধক ব্যাপকভাবে তিন থেকে কয়েক হাজার কিলোওয়াট ক্ষমতা সঙ্গে মোটর জন্য ব্যবহৃত হয়.

ঢালাই লোহার সর্বোচ্চ পরিচালন তাপমাত্রা 400 ° C, প্রতিরোধকগুলির নামমাত্র শক্তি 300 ° C তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে নেওয়া হয়। ঢালাই লোহা প্রতিরোধকের প্রতিরোধ অনেকাংশে তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে, তাই সেগুলি শুধুমাত্র আউটপুট হিসাবে ব্যবহার করা হয়।

ঢালাই লোহা প্রতিরোধকের একটি সেট স্ট্যান্ডার্ড বাক্সে মিকানাইট সহ ঢালাই লোহা থেকে উত্তাপযুক্ত স্টিলের রড ব্যবহার করে একত্রিত করা হয়। যদি একটি প্রতিরোধকের জন্য ট্যাপগুলি তৈরি করা প্রয়োজন হয় তবে সেগুলি বিশেষ ক্ল্যাম্পগুলি ব্যবহার করে তৈরি করা হয় যা সিরিজে সংযুক্ত সংলগ্ন প্রতিরোধকের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।

একটি বাক্সে ইনস্টল করা প্রতিরোধকের মোট শক্তি 4.5 কিলোওয়াটের বেশি হওয়া উচিত নয়। ইনস্টলেশনের সময়, প্রতিরোধক বাক্সগুলি একে অপরের উপরে মাউন্ট করা হয়। এই ক্ষেত্রে, নীচের বাক্সগুলির উত্তপ্ত বায়ু উপরেরগুলিকে ধুয়ে দেয়, পরবর্তীগুলির শীতলতাকে দুর্বল করে।

সমালোচনামূলক বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড বাক্সগুলি থেকে রিওস্ট্যাটকে একত্রিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় (বাক্সের ভিতরে ট্যাপ ছাড়াই)। বাক্সের প্রতিরোধক ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ত্রুটিপূর্ণ বাক্সটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে সার্কিটটি দ্রুত পুনরুদ্ধার করা হয়।

যেহেতু প্রতিরোধকের কাছাকাছি বাতাসের তাপমাত্রা বেশি, তার এবং বাসবারগুলি অবশ্যই যথেষ্ট তাপ-প্রতিরোধী হতে হবে বা একেবারেই উত্তাপযুক্ত নয়।

প্রতিরোধক নির্বাচন

প্রারম্ভিক রোধের প্রতিরোধ বেছে নেওয়া হয়েছিল যাতে প্রারম্ভিক কারেন্ট সীমিত হয় এবং মোটর (ট্রান্সফরমার) এবং বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের জন্য বিপজ্জনক না হয়। অন্যদিকে, এই প্রতিরোধের মান প্রয়োজনীয় সময়ের জন্য মোটর শুরু নিশ্চিত করা উচিত।

প্রতিরোধের গণনা করার পরে, হিটিং প্রতিরোধকের গণনা এবং নির্বাচন করা হয়। যে কোনও মোডে প্রতিরোধকের তাপমাত্রা এই নকশার জন্য অনুমোদিত অতিক্রম করা উচিত নয়।