বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাবৈদ্যুতিক ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেমের ফাংশন, তাদের শ্রেণীবিভাগ এবং তাদের জন্য প্রয়োজনীয়তা

ব্যবস্থাপনা কাজ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ হল: শুরু করা, গতি নিয়ন্ত্রণ করা, বন্ধ করা, কাজের মেশিনটিকে বিপরীত করা, প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এর অপারেটিং মোড বজায় রাখা, মেশিনের কার্যকারী সংস্থার অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করা। একই সময়ে, মেশিন বা মেকানিজমের সর্বোচ্চ উত্পাদনশীলতা, সর্বনিম্ন মূলধন খরচ এবং শক্তি খরচ নিশ্চিত করতে হবে।

কাজের মেশিনের নকশা, বৈদ্যুতিক ড্রাইভের ধরন এবং এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরস্পর সংযুক্ত। অতএব, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেমের নির্বাচন, নকশা এবং গবেষণা কার্যকারী মেশিনের নির্মাণ, এর উদ্দেশ্য, বৈশিষ্ট্য এবং কাজের শর্তগুলি বিবেচনায় নিয়ে করা উচিত।

প্রধান ফাংশন ছাড়াও, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কিছু অতিরিক্ত ফাংশন সম্পাদন করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে সংকেত, সুরক্ষা, ব্লক করা ইত্যাদি। কন্ট্রোল সিস্টেম সাধারণত একই সময়ে বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করে।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাবৈদ্যুতিক ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলিকে বিভিন্ন গ্রুপে বিভক্ত করা হয় প্রধান বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে যা শ্রেণীবিভাগের অন্তর্গত।

নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি অনুসারে, এটি ম্যানুয়াল, আধা-স্বয়ংক্রিয় (স্বয়ংক্রিয়) এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মধ্যে পার্থক্য করে।

নির্দেশিকাকে নিয়ন্ত্রণ বলা হয়, যেখানে অপারেটর সরাসরি সহজতম নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসগুলিকে প্রভাবিত করে। এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের অসুবিধাগুলি হল বৈদ্যুতিক ড্রাইভের কাছাকাছি ডিভাইসগুলি সনাক্ত করার প্রয়োজন, একটি অপারেটরের বাধ্যতামূলক উপস্থিতি, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কম নির্ভুলতা এবং গতি। অতএব, ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ সীমিত ব্যবহারের।

অফিসকে আধা-স্বয়ংক্রিয় বলা হয় যদি এটি অপারেটর দ্বারা সঞ্চালিত হয় বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস যা পৃথক ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করে। একই সময়ে, উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা নিশ্চিত করা হয়, রিমোট কন্ট্রোল এবং অপারেটর ক্লান্তির সম্ভাবনা হ্রাস করা হয়। যাইহোক, এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের সাথে, কর্মক্ষমতা সীমিত কারণ অপারেটর পরিবর্তিত অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ মোডের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে সময় নিতে পারে।

ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীঅফিসকে স্বয়ংক্রিয় বলা হয় যদি সমস্ত নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়াকলাপ স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস দ্বারা সরাসরি মানুষের জড়িত না হয়ে সঞ্চালিত হয়।এই ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণের সর্বাধিক গতি এবং নির্ভুলতা সরবরাহ করা হয়, যেহেতু অটোমেশন উপায়গুলির বিকাশ আরও ব্যাপক হয়ে উঠছে।

উত্পাদন প্রক্রিয়াতে সম্পাদিত প্রধান ফাংশনগুলির প্রকৃতি অনুসারে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলির আধা-স্বয়ংক্রিয় এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের সিস্টেমগুলিকে কয়েকটি গ্রুপে ভাগ করা যায়।

প্রথম গ্রুপে এমন সিস্টেম রয়েছে যা বৈদ্যুতিক ড্রাইভের স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট, স্টপ এবং রিভার্সাল প্রদান করে। এই ডিভাইসগুলোর গতি পরিবর্তনশীল নয়, তাই এগুলোকে ফিক্সড ডিভাইস বলা হয়। এই ধরনের সিস্টেমগুলি পাম্প, ফ্যান, কম্প্রেসার, কনভেয়র, সহায়ক মেশিনের জন্য উইঞ্চ ইত্যাদির বৈদ্যুতিক ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়।

দ্বিতীয় গোষ্ঠীতে এমন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা প্রথম গোষ্ঠীর সিস্টেমগুলি দ্বারা প্রদত্ত ফাংশনগুলি সম্পাদন করার পাশাপাশি, বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলির গতি নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়৷ এই ধরণের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমগুলিকে সামঞ্জস্যযোগ্য বলা হয় এবং ডিভাইসগুলি, যানবাহন এবং ইত্যাদি উত্তোলনে ব্যবহৃত হয়।

তৃতীয় গোষ্ঠীতে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা উপরোক্ত ফাংশনগুলি ছাড়াও, পরিবর্তিত উত্পাদন অবস্থার অধীনে বিভিন্ন পরামিতি (গতি, ত্বরণ, বর্তমান, শক্তি, ইত্যাদি) নির্দিষ্ট নির্ভুলতা, স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ এবং বজায় রাখার ক্ষমতা প্রদান করে। এই ধরনের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, সাধারণত প্রতিক্রিয়া ধারণকারী, স্বয়ংক্রিয় স্থিতিশীলতা সিস্টেম বলা হয়।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাচতুর্থ গোষ্ঠীতে এমন সিস্টেম রয়েছে যা একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেতের ট্র্যাকিং সরবরাহ করে যার পরিবর্তনের আইন আগে থেকে জানা যায় না।এই ধরনের বৈদ্যুতিক ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেমকে ট্র্যাকিং সিস্টেম বলা হয়… সাধারণত যে প্যারামিটারগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয় তা হল রৈখিক গতি, তাপমাত্রা, জল বা বাতাসের পরিমাণ ইত্যাদি।

পঞ্চম গোষ্ঠীতে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে যা একটি পূর্বনির্ধারিত প্রোগ্রাম অনুসারে পৃথক মেশিন এবং প্রক্রিয়া বা সমগ্র কমপ্লেক্সের অপারেশন নিশ্চিত করে, তথাকথিত। সফ্টওয়্যার সিস্টেম।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রথম চারটি গ্রুপ সাধারণত পঞ্চম গ্রুপ সিস্টেমের উপাদান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এছাড়াও, এই সিস্টেমগুলি সফ্টওয়্যার ডিভাইস, সেন্সর এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত।

ষষ্ঠ গ্রুপে এমন কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে যা শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক ড্রাইভের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে না, প্রথম পাঁচটি গ্রুপের সিস্টেমগুলি সহ, তবে মেশিনের সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত অপারেটিং মোডগুলির স্বয়ংক্রিয় নির্বাচনও দেয়। এই ধরনের সিস্টেমগুলিকে বলা হয় সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বা স্ব-নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা... সাধারণত এগুলিতে এমন কম্পিউটার থাকে যা প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার গতিপথ বিশ্লেষণ করে এবং কমান্ড সংকেত তৈরি করে যা অপারেশনের সর্বোত্তম মোড নিশ্চিত করে।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাকখনও কখনও স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি শ্রেণিবিন্যাস ব্যবহৃত যন্ত্রপাতির ধরন অনুসারে তৈরি করা হয়... তাই রিলে-কন্টাক্টর, বৈদ্যুতিক, চৌম্বকীয়, অর্ধপরিবাহী সিস্টেম রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ ফাংশন হল বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সুরক্ষা।

স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় নিম্নলিখিত মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি আরোপ করা হয়: একটি মেশিন বা প্রক্রিয়া দ্বারা প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া সম্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় অপারেটিং মোডগুলির বিধান, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সরলতা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্যতা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অর্থনীতি, দ্বারা নির্ধারিত সরঞ্জামের খরচ, শক্তি খরচ, সেইসাথে নির্ভরযোগ্যতা, নমনীয়তা এবং পরিচালনার সহজতা, ইনস্টলেশনের সহজতা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিচালনা এবং মেরামত...

প্রয়োজনে, অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়: বিস্ফোরক নিরাপত্তা, অন্তর্নিহিত নিরাপত্তা, শব্দহীনতা, কম্পন প্রতিরোধ, উল্লেখযোগ্য ত্বরণ ইত্যাদি।

আমরা আপনাকে পড়ার পরামর্শ দিচ্ছি:

কেন বৈদ্যুতিক প্রবাহ বিপজ্জনক?