ইন্ডাকশন মোটরগুলির শক্তি হ্রাস এবং দক্ষতা

একটি বৈদ্যুতিক মোটরে, একটি শক্তিকে অন্য রূপান্তরিত করার সময়, মোটরের বিভিন্ন অংশে তাপের আকারে কিছু শক্তি হারিয়ে যায়। বৈদ্যুতিক মোটর আছে শক্তির ক্ষতি তিন ধরনের: ঘূর্ণায়মান ক্ষতি, ইস্পাত ক্ষতি এবং যান্ত্রিক ক্ষতি… উপরন্তু, সামান্য অতিরিক্ত ক্ষতি আছে।

মধ্যে শক্তির ক্ষতি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন তার শক্তি চিত্র (চিত্র 1) ব্যবহার করে বিবেচনা করুন। চিত্রে, P1 হল মেইন থেকে মোটর স্টেটরে সরবরাহ করা শক্তি। এই পাওয়ার ফ্রেমের বেশিরভাগ অংশ, বিয়োগ স্টেটর লস, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিকভাবে ফাঁকের মাধ্যমে রটারে প্রেরণ করা হয়। একে রাম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পাওয়ার বলে।

ভাত। 1. মোটর পাওয়ার ডায়াগ্রাম

স্টেটরের পাওয়ার লস হল এর উইন্ডিং Ptom 1 = m1 NS r1 NS I12 এবং স্টিলের ক্ষতির Pc1 এর বিদ্যুতের ক্ষতির সমষ্টি। পাওয়ার Pc1 হল এডি কারেন্ট রিভার্সাল লস এবং স্টেটর কোর ম্যাগনেটাইজেশন।

ইন্ডাকশন মোটর রটার কোরে ইস্পাত ক্ষতিও রয়েছে, তবে এগুলি ছোট এবং বিবেচনায় নেওয়া নাও হতে পারে।এটি এই কারণে যে স্টেটরের সাপেক্ষে চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘূর্ণনের গতি রটার n0-এর সাপেক্ষে চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘূর্ণনের গতির n0 গুণ — যেহেতু একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর n এর রটারের গতি স্থিতিশীলটির সাথে মিলে যায়। প্রাকৃতিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের অংশ।

রটার শ্যাফ্টে বিকশিত যান্ত্রিক শক্তি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর Pmx রটার উইন্ডিংয়ে পাওয়ার মান পাবাউট 2 ক্ষতি দ্বারা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পাওয়ার Pem-এর চেয়ে কম:

Rmx = Ram — Pvol2

মোটর খাদ শক্তি:

P2 = Pmx — strmx,

যেখানে strmx হল যান্ত্রিক ক্ষতির বল বিয়ারিং-এর ঘর্ষণ ক্ষতির সমষ্টির সমান, বাতাসের বিরুদ্ধে ঘূর্ণায়মান অংশগুলির ঘর্ষণ (বাতাস চলাচলের ক্ষতি) এবং রিংগুলিতে ব্রাশগুলির ঘর্ষণ (ফেজ রটার সহ মোটরগুলির জন্য)।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং যান্ত্রিক শক্তি সমান:

মেষ = ω0M, Pmx = ωM,

যেখানে ω0 এবং ω — মোটর রটারের সিঙ্ক্রোনাস গতি এবং ঘূর্ণন গতি; M হল মোটর দ্বারা বিকশিত মুহূর্ত, অর্থাৎ যে মুহূর্তটি দিয়ে ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটারে কাজ করে।

এই অভিব্যক্তিগুলি থেকে এটি অনুসরণ করে যে রটার উইন্ডিংয়ে শক্তি হ্রাস পায়:

অথবা Pokolo 2 = NS PEm সহ

যে ক্ষেত্রে রটার ওয়াইন্ডিং এর ফেজের সক্রিয় রোধ r2 জানা যায়, এই উইন্ডিং এর ক্ষতিগুলি পাবউট 2 = m2NS r2NS I22 এক্সপ্রেশন থেকেও পাওয়া যেতে পারে।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, রটার এবং স্টেটরের গিয়ারিং, মোটরের বিভিন্ন কাঠামোগত ইউনিটে এডি কারেন্ট এবং অন্যান্য কারণে অতিরিক্ত ক্ষতি হয়। মোটরের সম্পূর্ণ লোড লস হলে, Pd এর রেট করা পাওয়ারের 0.5% এর সমান ধরে নেওয়া হয়।

একটি ইন্ডাকশন মোটরের দক্ষতার সহগ (COP):

η = P2 / P1 = (P1 — (Pc — Pc — Pmx — Pd)) / P1,

যেখানে Rob = প্রায়1 + Rob2 - একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টেটর এবং রটার উইন্ডিংয়ে মোট পাওয়ার লস।

যেহেতু মোট ক্ষতি লোডের উপর নির্ভর করে, তাই ইন্ডাকশন মোটরের দক্ষতাও লোডের একটি ফাংশন।

ডুমুরে। 2 একটি বক্ররেখা η = e(P/Pnom) দেওয়া হয়েছে, যেখানে P/Pnom — আপেক্ষিক শক্তি।

ভাত। 2. আবেশন মোটর কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য

ইন্ডাকশন মোটরটি ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এর দক্ষতা বাড়ানো যায় ηmax নামমাত্রের চেয়ে সামান্য কম লোডে রাখা হয়। মোটরটির কার্যকারিতা বেশ উচ্চ এবং লোডের বিস্তৃত পরিসরে (চিত্র 2, ক)। বেশিরভাগ আধুনিক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য, কার্যক্ষমতা 80-90% এবং শক্তিশালী মোটরগুলির জন্য 90-96%।