মাল্টি-স্পিড একক-ফেজ ক্যাপাসিটর মোটর

একক-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই অপারেশনের জন্য উপলব্ধ। যে ক্ষেত্রে গতি পরিবর্তন করা প্রয়োজন, মেরু জোড়ার সংখ্যার পরিবর্তন সহ মোটরগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়।

সাধারণভাবে, একটি একক-ফেজ মোটরের গতি পরিবর্তন করতে 3টি ভিন্ন পদ্ধতি প্রয়োগ করা যেতে পারে। একটি হল স্টেটরে 2টি সম্পূর্ণ সেট উইন্ডিং রয়েছে, প্রতিটি আলাদা সংখ্যক খুঁটির জন্য। তারপর, সমীকরণ 2 অনুযায়ী, একই গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সিতে বিভিন্ন গতি পাওয়া যায়। অন্য 2টি পদ্ধতি হল মোটর টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিবর্তন করা বা এটি থেকে শাখা তৈরি করে প্রধান উইন্ডিংয়ের বাঁকের সংখ্যা পরিবর্তন করা।

উইন্ডিংয়ের 2 সেট ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে পদ্ধতিটি মূলত বিভক্ত ফেজ মোটর এবং ক্যাপাসিটর স্টার্ট মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। ভোল্টেজের তারতম্যের উপর ভিত্তি করে বা থ্রেডেড উইন্ডিং ব্যবহার করার পদ্ধতিগুলি প্রধানত স্থায়ীভাবে সুইচ করা ক্যাপাসিট্যান্স সহ ক্যাপাসিটর মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।

বর্তমানে, তারা বিভিন্ন প্রক্রিয়া চালানোর জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় মাল্টি-স্পিড অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ক্যাপাসিটর মোটর (একটি ধ্রুবক-অন ক্ষমতা সহ বৈদ্যুতিক মোটর)… এই ধরনের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ করার জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত উপাদানগুলির প্রয়োজন হয় না, এবং আপনাকে কেবল শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করতে দেয়। এটি করার জন্য, সার্কিটের প্রধান বা অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংগুলির প্রান্তগুলি পরিবর্তন করা যথেষ্ট।

ভি ক্যাপাসিটর মোটর ডুমুরে দেখানো কয়েল চালু করার জন্য মৌলিক সার্কিট। 1. সবচেয়ে ব্যাপক তথাকথিত হয় উইন্ডিংগুলির সমান্তরাল সংযোগ (চিত্র 1, ক)। চিত্র থেকে দেখা যায়, স্টেটর উইন্ডিংগুলি বিদ্যুৎ সরবরাহের সমান্তরালে সংযুক্ত থাকে। ফেজ-শিফটিং ক্যাপাসিটর সি অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে।

ক্যাপাসিটরের ক্যাপাসিট্যান্সের মান প্রয়োজনীয় প্রদানের শর্ত থেকে নির্বাচন করা হয় বৈদ্যুতিক মোটরের বৈশিষ্ট্য… নীতিগতভাবে, ক্যাপাসিটর মোটরগুলিতে, ক্যাপাসিট্যান্সটি বেছে নেওয়া হয় যাতে নামমাত্র মোডে প্রধান এবং সহায়ক উইন্ডিংগুলিতে স্রোতের ফেজ শিফ্ট 90 ° এর কাছাকাছি হয়। এই ক্ষেত্রে, অপারেটিং পয়েন্টে ইঞ্জিনের সর্বোত্তম শক্তি দক্ষতা রয়েছে, তবে স্টার্টগুলি খারাপ হয়ে যায়।

ভাত। 1. অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এর windings সংযোগের জন্য স্কিম

ক্যাপাসিটর মোটরগুলির ঘূর্ণনের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন প্রায়শই সঞ্চালিত হয় মেরু জোড়া সংখ্যা পরিবর্তন করে… এই উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন সংখ্যক খুঁটি সহ দুটি সেট উইন্ডিং বা একটি সেট, খুঁটির সংখ্যা পরিবর্তন সহ, স্টেটরে স্থাপন করা হয়।

সেসব ক্ষেত্রে যেখানে গতি নিয়ন্ত্রণের কোনো উল্লেখযোগ্য পরিসরের প্রয়োজন হয় না, সবচেয়ে সহজ পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হয়- ওয়ার্কিং কয়েলের বাঁক সংখ্যার পরিবর্তন… এই ক্ষেত্রে, যখন মেইন ভোল্টেজ অপরিবর্তিত থাকে, বৈদ্যুতিক মোটরের চৌম্বকীয় প্রবাহের মাত্রা এবং তাই, তড়িৎ চৌম্বকীয় মুহূর্ত এবং রটারের গতি পরিবর্তিত হয়।

থ্রেডেড উইন্ডিং সহ দুই গতির মোটর

এটি পূর্বে বলা হয়েছিল যে একটি একক-ফেজ মোটরের গতি তার টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিবর্তন করে বা এর সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ের বাঁকের সংখ্যা পরিবর্তন করে পরিবর্তন করা যেতে পারে। প্রথম পদ্ধতিতে একটি অটোট্রান্সফরমার ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং এটি প্রধানত ব্যবহৃত হয় ক্যাপাসিটর মোটর স্থায়ীভাবে কনডেন্সার, খাদ ফ্যান সহ।

একটি অটোট্রান্সফরমার দিয়ে আপনি 2 এর বেশি গতি পেতে পারেন। মূল উইন্ডিংয়ের বাঁকের সংখ্যার পরিবর্তন এটি থেকে শাখা দ্বারা প্রাপ্ত হয়। তারপর স্টেটরের 3 টি উইন্ডিং রয়েছে: প্রাথমিক, মধ্যবর্তী এবং অক্জিলিয়ারী। প্রথম 2টি কয়েলের একই চৌম্বক অক্ষ রয়েছে, অর্থাৎ। ইন্টারমিডিয়েট ওয়াইন্ডিং একই স্লটে ক্ষতবিক্ষত হয় যেমন প্রধান উইন্ডিং (এর উপরে)।

এই পদ্ধতির ব্যবহারিক বাস্তবায়ন নিম্নরূপ। স্টেটরের স্লটে, অপারেটিং (RO) এবং ক্যাপাসিটর উইন্ডিংস (KO) এর তারগুলি ছাড়াও, অতিরিক্ত উইন্ডিং (DO) এর তারগুলি স্থাপন করা হয়। বিভিন্ন উইন্ডিং সুইচিং সার্কিটগুলির সংমিশ্রণের ফলে (চিত্র 2), এটি একটি ধ্রুবক সরবরাহ ভোল্টেজ সহ বৈদ্যুতিক মোটরের বিভিন্ন যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রাপ্ত করা সম্ভব হবে।

ভাত। 2. সর্বনিম্ন (a), বর্ধিত (b) এবং সর্বাধিক গতি (c) এ মাল্টি-স্পিড ক্যাপাসিটর মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলির সংযোগ চিত্র

মাল্টি-স্পিড ক্যাপাসিটর বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ঘূর্ণনের গতি সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়াতে, স্টেটর উইন্ডিংগুলির স্যুইচিং সার্কিটের পরিবর্তনের সাথে ক্ষণস্থায়ী প্রক্রিয়াগুলি ঘটে।এই প্রক্রিয়াগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, অবিচ্ছিন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রে ঘটে এবং মোটর উইন্ডিং এবং ফেজ-শিফটিং ক্যাপাসিটরে উল্লেখযোগ্য ইনরাশ স্রোত এবং ওভারভোল্টেজ সৃষ্টি করতে পারে।

কয়েলের 2 সেট সহ দুটি গতির মোটর

কয়েলের 2 সেট স্থাপন করা। 2টি প্রধান কয়েল এবং 2টি সহায়ক কয়েল, আকারে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি প্রয়োজন। এই মাত্রাগুলি কমাতে, একটি সহায়ক বা কম-গতির উইন্ডিং সংযোগ প্রায়শই ব্যবহার করা হয়, যেখানে উইন্ডিংয়ের সংখ্যা খুঁটির সংখ্যার চেয়ে কম।

ডুমুরে। 3 4 এবং 6 খুঁটির জন্য উইন্ডিংয়ের সংযোগ চিত্র দেখায় (50 Hz এ প্রায় 1435 এবং 950 rpm)। আউটার উইন্ডিং — 4-পোল মেইন উইন্ডিং। পরবর্তী 6 মেরু প্রাইমারি উইন্ডিং. তৃতীয়টি হল একটি 4-মেরু সহকারী উইন্ডিং যার শুধুমাত্র 2টি উইন্ডিং গ্রুপ রয়েছে। অভ্যন্তরীণ কুণ্ডলী হল একটি 6-মেরু সহায়ক কয়েল যেখানে মাত্র 2টি কয়েল রয়েছে।

ভাত। 3. একটি 2-স্পীড (4 এবং 6 পোল) মোটরের তারের ডায়াগ্রাম।

ডুমুরে। 3 এবং উভয় অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ে উইন্ডিং গ্রুপের সংখ্যা কমে গেছে। আপনি একই ধরনের প্রধান কয়েল তৈরি করতে পারেন।

আসুন 2টি উদাহরণ দেখি। 4 এবং 8টি খুঁটির জন্য স্টেটর উইন্ডিংয়ে একটি স্বাভাবিক 4-পোল প্রধান উইন্ডিং এবং 3টি অন্যান্য উইন্ডিং কম সংখ্যক উইন্ডিং গ্রুপ থাকতে পারে, যেমন 4টি উইন্ডিং গ্রুপ সহ 8-পোল মেইন ওয়াইন্ডিং, 2টি উইন্ডিং গ্রুপ সহ 4-পোল অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং এবং 4টি উইন্ডিং গ্রুপ সহ 8-পোল অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং।

6 এবং 8টি খুঁটির জন্য স্টেটর উইন্ডিংয়ে একটি সাধারণ 6-পোল মেইন উইন্ডিং থাকতে পারে, দুটি 8-পোল উইন্ডিং কম সংখ্যক গ্রুপ সহ, যেমন। 8-পোল প্রধান ওয়াইন্ডিং এবং 8-পোল অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং যার প্রতিটি 4-পোল গ্রুপ রয়েছে এবং 2টি উইন্ডিং গ্রুপ সহ 6-পোল অক্সিলারি উইন্ডিং। 6-মেরু অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংকেও একটি সাধারণ উইন্ডিং হিসাবে ডিজাইন করা যেতে পারে, যেমনকয়েলের 6 টি গ্রুপ সহ।

ডুমুরে। 4 একটি 2-পর্যায়ের স্প্লিট-ফেজ মোটরের 2টি উইন্ডিং সহ একটি চিত্র দেখায় এবং মেইনগুলির সাথে সংযোগও দেখায়। সংযোগগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয় যে শুধুমাত্র 1টি স্টার্ট সুইচ প্রয়োজন। এই স্টার্টিং সুইচটি কম গতির কয়েলের সিঙ্ক্রোনাস গতির 75 থেকে 80% এ খোলা উচিত।

ভাত। 4. একটি দ্বি-গতির স্প্লিট-ফেজ মোটরের চিত্র

যদি স্কিমটি চিত্রে দেখানো হয়। 4, একটি ক্যাপাসিটর স্টার্ট মোটরের জন্য ব্যবহৃত হয়, তারপর হয় স্টার্ট সুইচের সাথে সিরিজে সংযুক্ত 1টি ক্যাপাসিটর বা 2টি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে 1টি টার্মিনাল P2 এবং অন্যটি টার্মিনাল P21 এর সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে।

যদি মোটরটি সর্বদা একই গতির সাথে মিলে যাওয়া সংযোগ দিয়ে শুরু করা যায়, তবে সহায়ক উইন্ডিংগুলির একটি বাদ দেওয়া যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, স্টার্টআপ আংশিক বা সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়।

মাল্টি-স্পিড অ্যাসিঙ্ক্রোনাস একক-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর DASM

গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি উচ্চ গতি অর্জন করতে, একটি উচ্চ রটার গতি অনুপাত সঙ্গে বৈদ্যুতিক মোটর প্রায়ই প্রয়োজন হয়. এই উদ্দেশ্যে 2/12 মেরু নম্বর সহ একক-ফেজ ক্যাপাসিটর অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করা হয়; 2/14; 2/16; 2/18; 2/24 এবং এমনকি উচ্চতর।

যাইহোক, একটি বড় মেরু অনুপাত সহ মোটর উত্পাদন প্রযুক্তিগতভাবে কঠিন, তাই বিভিন্ন ধরণের যান্ত্রিক গতি রূপান্তরকারী ব্যবহার করা হয়, পাশাপাশি সরবরাহ ভোল্টেজের সেমিকন্ডাক্টর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী. 

সবচেয়ে সহজভাবে, এই মোটরগুলির জন্য ছোট সীমাতে ঘূর্ণনের গতি সরবরাহ ভোল্টেজ পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রিত হয়; এর জন্য, অতিরিক্ত প্রতিরোধক বা চোকগুলি কয়েলের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে।

ইউএসএসআর-এ 16/2 খুঁটি সহ DASM-2 এবং DASM-4 ধরণের দুই-গতির ক্যাপাসিটর মোটরগুলি পরিবারের স্বয়ংক্রিয় ওয়াশিং মেশিন চালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল।

DASM -2 ইঞ্জিনটি 4 - 5 কেজি শুকনো লিনেন ক্ষমতা সহ স্বয়ংক্রিয় ওয়াশিং মেশিন চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মূলত 390/2750 rpm-এ 75/400 W শক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

ভাত। 5. দ্বি-গতির ক্যাপাসিটর অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর, DASM-2 টাইপ করুন

ডুমুরে। 5 DASM-2 এবং DASM-4 ইঞ্জিনগুলিকে পাওয়ার নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার জন্য চিত্রগুলি দেখায়৷ চিত্র থেকে দেখা যায়, DASM-2 মোটরের চারটি স্টেটর উইন্ডিং রয়েছে। প্রাথমিক এবং অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংগুলি সমান্তরালভাবে সংযুক্ত।

কম গতিতে DASM-4 মোটরটি একটি তিন-ফেজ তারকা সংযোগের সাথে এবং উচ্চ গতিতে - স্টেটর উইন্ডিংয়ের সমান্তরাল সংযোগের সাথে তৈরি করা হয়। ওভারলোড এবং শর্ট সার্কিট মোডে উইন্ডিংগুলিকে রক্ষা করার জন্য একটি তাপমাত্রা রিলে RK-1-00 মোটরের স্টেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। সাধারণত বন্ধ রিলে পরিচিতি মোটর স্টেটরের সাধারণ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ভাত। 5. দুই গতির বৈদ্যুতিক মোটরকে পাওয়ার সাপ্লাই নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা: a- DASM-2 বৈদ্যুতিক মোটর; b — DASM-4 বৈদ্যুতিক মোটর। আমি যাচ্ছি. - প্রধান ঘুর; V.O, — অক্জিলিয়ারী কয়েল; 1 — কম এবং উচ্চ গতির কয়েলের সাধারণ আউটপুট; 2 — উচ্চ-গতির অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের শেষ; 3 — উচ্চ গতিতে প্রধান ঘুর শুরু; 4 — কম গতির অক্জিলিয়ারী উইন্ডিংয়ের শুরু; 5 — কম গতিতে প্রধান ঘুর শুরু; সিপি - অপারেটিং ক্যাপাসিটর; Cn - শুরু ক্যাপাসিটর; RT-তাপীয় সুরক্ষা রিলে, টাইপ করুন RK-1-00; RP-স্টার্টিং রিলে, টাইপ করুন RTK-1-11; P1, P2 - কন্ট্রোলারের পরিচিতি।