ডিসি মোটরের ইলেক্ট্রোমেকানিকাল বৈশিষ্ট্য

স্টেপলেস স্পিড রেগুলেশন সহ ডিসি মোটর বিভিন্ন মেশিন, মেটাল কাটিং মেশিন এবং প্ল্যান্টের ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়। গতি নিয়ন্ত্রণের বিস্তৃত পরিসরের সাথে, তারা বিভিন্ন (প্রয়োজনীয়) দৃঢ়তার সাথে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করা সম্ভব করে তোলে।

বৈদ্যুতিক প্রকৌশল কোর্স থেকে জানা যায় যে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের সমীকরণ [n = f (M)] এভাবে লেখা যেতে পারে

যেখানে সহগ Ce এবং Cm ইঞ্জিনের ডিজাইন ডেটার উপর নির্ভর করে; U হল লাইন ভোল্টেজ; F হল মোটরের চৌম্বকীয় প্রবাহ; R হল আর্মেচার সার্কিট রেজিস্ট্যান্স।

সূত্রটি দেখায় যে যদি U, R এবং F ধ্রুবক হয়, সমান্তরাল উত্তেজনা মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য একটি সরল রেখা (চিত্র)। যদি আর্মেচার সার্কিটে কোন প্রতিরোধ না থাকে, তাহলে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য প্রাকৃতিক (সরল রেখা 1, চিত্র এ)। বিন্দু A নামমাত্র গতি nNa এর সাথে মিলে যায় কিন্তু আদর্শ নিষ্ক্রিয় ফ্রিকোয়েন্সি বলা হয়।বৈশিষ্ট্যের কঠোরতা মোটর R 'এর প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে রয়েছে আর্মেচার উইন্ডিং, অতিরিক্ত খুঁটি, ক্ষতিপূরণ উইন্ডিং, ব্রাশের প্রতিরোধ। বৈশিষ্ট্যের উপর আর্মেচার সার্কিটে প্রতিরোধের প্রভাব সরল রেখা 2 এবং 3 দ্বারা চিত্রিত করা হয়েছে (চিত্র এ দেখুন)।

ভাত। 1. DC মোটরগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য: a — যখন রটার সার্কিটে প্রতিরোধ ক্ষমতা পরিবর্তিত হয়, b — যখন স্বাধীন উত্তেজনার পরিবর্তনের সাথে DC মোটর সার্কিটের আর্মেচারে ভোল্টেজ পরিবর্তন হয়, c — যখন ঘূর্ণনের গতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় বিভিন্ন ব্রেকিং মোড সহ সিরিজ উত্তেজনা সহ মোটরের উত্তেজনা উইন্ডিংকে চালিত করা, d।

সূত্রটি U এবং ফ্লাক্স F ভোল্টেজের প্রভাব অনুমান করা সম্ভব করে। যখন U পরিবর্তিত হয়, তখন স্বাধীন উত্তেজনা সহ একটি মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য স্বাভাবিকের (চিত্র C) সমান্তরালে স্থানান্তরিত হয়; ধ্রুবক R এবং U তে নিষ্ক্রিয় গতি প্রবাহের সাথে বিপরীতভাবে পরিবর্তিত হয়।

n = 0 এর সূত্র থেকে আমাদের আছে

অর্থাৎ শুরুর ঘূর্ণন সঁচারক বল ফ্লাক্সের সমানুপাতিক।

এইভাবে, আরমেচার সার্কিটে প্রতিরোধের প্রবর্তনের মাধ্যমে চৌম্বকীয় প্রবাহ, আর্মেচার উইন্ডিং-এ প্রয়োগ করা ভোল্টেজের পরিবর্তনের মাধ্যমে মোটরের গতি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

F পরিবর্তন করে ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ করা প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, কারণ নিয়ন্ত্রণটি মসৃণ, বড় শক্তির ক্ষতি ছাড়াই, অটোমেশন সাপেক্ষে। ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর দিকে সামঞ্জস্যের পরিসর 1: 4 অতিক্রম করে না, এটি অতিরিক্ত খুঁটিগুলির উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজের উত্তেজনার একটি ছোট স্থিতিশীল উইন্ডিং প্রবর্তন করে প্রসারিত করা যেতে পারে।

মোটরের আর্মেচার সার্কিটে প্রয়োগ করা ভোল্টেজ পরিবর্তন করে ঘূর্ণনের গতি নিয়ন্ত্রণ করা একটি স্বাধীনভাবে উত্তেজিত মোটর (চিত্র সি) এ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে, মোটরগুলি 1: 8 পর্যন্ত একটি নিয়ন্ত্রণ পরিসরের সাথে উত্পাদিত হয়, থাইরিস্টর রূপান্তরকারী ব্যবহার করার সময় পরিসীমা বৃদ্ধি পায়।

এই বিষয়ে দেখুন: সমান্তরাল উত্তেজনা মোটর ব্রেকিং মোড