অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সুরক্ষার জন্য ফিউজ নির্বাচন

বৈদ্যুতিক মোটরের ইনরাশ স্রোত থেকে ফিউজের ফিউজের স্রাব

একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার সঙ্গে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সুরক্ষার জন্য ফিউজ নির্বাচনের জন্য প্রধান নির্ধারক শর্ত হল প্রারম্ভিক বর্তমান থেকে একটি detuning।

ইনরাশ স্রোত থেকে ফিউজের স্রাব সময়মতো করা হয়: ইনরাশ কারেন্ট থেকে সন্নিবেশ গলে যাওয়ার আগে বৈদ্যুতিক মোটরের শুরু অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে।

অপারেশনাল অভিজ্ঞতা নিয়মটি প্রতিষ্ঠিত করেছে: সন্নিবেশের নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য, প্রারম্ভিক কারেন্টটি কারেন্টের অর্ধেকের বেশি হওয়া উচিত নয় যা স্টার্ট-আপের সময় সন্নিবেশটি গলে যেতে পারে।

সমস্ত বৈদ্যুতিক মোটর শুরু হওয়ার সময় এবং ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে দুটি গ্রুপে বিভক্ত

সহজ স্টার্ট সহ মোটরগুলিকে ফ্যান, পাম্প, মেটাল কাটিং মেশিন ইত্যাদির মোটর হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যার স্টার্ট 3 ... 5 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়, এই মোটরগুলি খুব কমই শুরু হয়, 1 ঘন্টার মধ্যে 15 বারেরও কম।

ভারী স্টার্টিং মোটরগুলির জন্য, ক্রেন মোটর, সেন্ট্রিফিউজ, বল মিলের মোটর অন্তর্ভুক্ত করুন, যার স্টার্ট 10 সেকেন্ডের বেশি হয়, সেইসাথে যে মোটরগুলি প্রায়শই শুরু হয় - 1 ঘন্টায় 15 বারের বেশি। এই বিভাগে সহজ শুরুর শর্ত সহ ইঞ্জিনগুলিও অন্তর্ভুক্ত, তবে বিশেষত দায়ী যার জন্য শুরু করার সময় সন্নিবেশের মিথ্যা বার্নিং সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য।

ইনরাশ কারেন্ট থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য ফিউজের রেট করা কারেন্ট নির্বাচন করা হয় অভিব্যক্তি অনুসারে: Ivs ≥ Ipd/K (1)

যেখানে Ipd হল মোটরের প্রারম্ভিক বর্তমান, পাসপোর্ট, ক্যাটালগ বা সরাসরি পরিমাপ থেকে নির্ধারিত হয়; K হল প্রারম্ভিক অবস্থার দ্বারা নির্ধারিত সহগ এবং নরম স্টার্ট ইঞ্জিনগুলির জন্য 2.5 এবং ভারী স্টার্ট ইঞ্জিনগুলির জন্য 1.6 ... 2 এর সমান৷

ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় সন্নিবেশ গরম হয়ে যায় এবং অক্সিডাইজ হয়, সন্নিবেশের অংশ হ্রাস পায়, পরিচিতিগুলির অবস্থার অবনতি হয় এবং স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশনের সময় এটি ভুল হয়ে যেতে পারে। সূত্র 1 অনুসারে নির্বাচিত সন্নিবেশটিও জ্বলতে পারে যদি ইঞ্জিনটি শুরু হয় বা গণনা করা সময়ের চেয়ে বেশি সময় শুরু হয়। অতএব, সমস্ত ক্ষেত্রে এটি শুরু করার সময় মোটর ইনপুটগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করার এবং শুরুর সময় নির্ধারণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

স্টার্ট-আপের সময় সন্নিবেশের জ্বলন রোধ করার জন্য, যা দুটি পর্যায়ে মোটর পরিচালনা করতে পারে এবং এর ক্ষতি হতে পারে, এটি সমস্ত ক্ষেত্রে সুপারিশ করা হয়, যেখানে শর্ট-সার্কিট স্রোতের সংবেদনশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে, মোটা সন্নিবেশ নির্বাচন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। শর্তাধীন তুলনায় (1)।

প্রতিটি মোটর তার নিজস্ব প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইস দ্বারা সুরক্ষিত করা আবশ্যক।প্রতিটি মোটরের সার্কিটে ইনস্টল করা স্টার্টার এবং ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইসগুলির তাপীয় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হলেই একটি সাধারণ ডিভাইসকে কয়েকটি কম-পাওয়ার মোটর রক্ষা করার অনুমতি দেওয়া হয়।

একাধিক অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সরবরাহকারী নেটওয়ার্কের সুরক্ষার জন্য ফিউজ নির্বাচন

বেশ কয়েকটি মোটর সরবরাহকারী পাওয়ার নেটওয়ার্কের সুরক্ষা অবশ্যই সর্বোচ্চ ইনরাশ কারেন্ট সহ মোটর শুরু হওয়া এবং মোটরগুলির স্বাধীন স্টার্ট উভয়ই নিশ্চিত করতে হবে, যদি এটি সুরক্ষা নিয়ম, প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া ইত্যাদি অনুসারে অনুমোদিত হয়।

সুরক্ষা গণনা করার সময়, ভোল্টেজ কমে গেলে বা সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে গেলে কোন মোটরগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যা চালু থাকে, যা ভোল্টেজ প্রদর্শিত হলে আবার চালু হয় তা সঠিকভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন।

প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ায় ব্যাঘাত কমাতে, স্টার্টারের হোল্ডিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট চালু করতে বিশেষ সার্কিট ব্যবহার করা হয়, যা ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার করা হলে মোটর নেটওয়ার্কের সাথে অবিলম্বে সংযোগ নিশ্চিত করে। অতএব, সাধারণ ক্ষেত্রে, ফিউজের রেট করা কারেন্ট যার মাধ্যমে বেশ কয়েকটি স্ব-প্রবর্তক মোটর খাওয়ানো হয় তা অভিব্যক্তি দ্বারা নির্বাচিত হয়: Ivs ≥ ∑Ipd / K. (2)

∑Ipd — স্ব-শুরু হওয়া বৈদ্যুতিক মোটরের প্রারম্ভিক স্রোতের সমষ্টি।

স্ব-শুরু বৈদ্যুতিক মোটরের অনুপস্থিতিতে লাইন সুরক্ষার জন্য ফিউজ নির্বাচন

এই ক্ষেত্রে, ফিউজগুলি নিম্নলিখিত অনুপাত অনুসারে নির্বাচন করা হয়: ইনোম। vt ≥ cr/K

যেখানে Icr = I'start +'dlit হল সর্বাধিক স্বল্প-মেয়াদী লাইন কারেন্ট;

আমি শুরু করছি — একটি বৈদ্যুতিক মোটরের স্টার্টিং কারেন্ট বা একযোগে সুইচ-অন করা বৈদ্যুতিক মোটরগুলির একটি গ্রুপ, যার শুরুতে স্বল্প-মেয়াদী লাইন কারেন্ট সর্বোচ্চ মান পৌঁছেছে;

ইডলিট - বৈদ্যুতিক মোটর (বা বৈদ্যুতিক মোটরগুলির গ্রুপ) শুরু হওয়া পর্যন্ত লাইনের দীর্ঘমেয়াদী রেট করা বর্তমান - এটি একটি ফিউজ দ্বারা সংযুক্ত সমস্ত উপাদান দ্বারা ব্যবহৃত মোট কারেন্ট, যা স্টার্টের অপারেটিং স্রোত বিবেচনা না করেই নির্ধারিত হয় বৈদ্যুতিক মোটর (বা মোটর গ্রুপ)।

ওভারলোড থেকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রক্ষা করার জন্য ফিউজ নির্বাচন

যেহেতু প্রারম্ভিক কারেন্ট 5... মোটরের রেট করা কারেন্টের চেয়ে 7 গুণ বেশি, তাই এক্সপ্রেশন (1) অনুযায়ী নির্বাচিত ফিউজে রেট করা কারেন্ট থাকবে 2... মোটরের রেট করা কারেন্টের চেয়ে 3 গুণ বেশি এবং, সীমাহীন সময়ের জন্য এই স্রোত সহ্য করে, মোটরকে ওভারলোডিং থেকে রক্ষা করতে পারে না...

ওভারলোডিং থেকে মোটর রক্ষা করার জন্য, তারা সাধারণত ব্যবহার করে তাপ রিলেচৌম্বক স্টার্টার বা সার্কিট ব্রেকার মধ্যে নির্মিত.

যদি মোটর মোটর ওভারলোড সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয় চৌম্বক সুইচ, তারপর ফিউজগুলি বেছে নেওয়ার সময় স্টার্টারের পরিচিতিগুলির ক্ষতি রোধ করার শর্তটিও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন।

আসল বিষয়টি হ'ল ইঞ্জিনে একটি শর্ট সার্কিটের সাথে, স্টার্টারের হোল্ডিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের ভোল্টেজ হ্রাস পায়, এটি তার পরিচিতিগুলির সাথে শর্ট সার্কিট কারেন্টকে ড্রপ করে এবং বাধা দেয়, যা একটি নিয়ম হিসাবে ভেঙে যায়। এই শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করার জন্য স্টার্টারের পরিচিতিগুলি খোলার আগে মোটরগুলিকে ফিউজ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

এই অবস্থা নিশ্চিত করা হয় যদি ফিউজ থেকে শর্ট-সার্কিট বর্তমান বাধার সময় 0.15 এর বেশি না হয় ... 0.2 s; এর জন্য, শর্ট-সার্কিট কারেন্ট অবশ্যই 10 … 15 গুণ বেশি হতে হবে বৈদ্যুতিক মোটরকে রক্ষাকারী ফিউজের রেট করা কারেন্টের চেয়ে।