একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ

বর্তমানে, একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সহ একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের ঘূর্ণনের কৌণিক গতির ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেহেতু এটি বিস্তৃত পরিসরে নামমাত্র মানের উপরে এবং নীচে উভয় রটারের ঘূর্ণনের গতিকে মসৃণভাবে পরিবর্তন করতে দেয়।

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি হল আধুনিক, উচ্চ-প্রযুক্তিগত ডিভাইস যার একটি বিস্তৃত সামঞ্জস্য পরিসীমা রয়েছে যাতে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ফাংশনগুলির একটি বিস্তৃত সেট রয়েছে। সর্বোচ্চ গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা পাম্প, ফ্যান, কনভেয়র ইত্যাদির ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ করতে বিভিন্ন শিল্পে এগুলি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।

সাপ্লাই ভোল্টেজের জন্য ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলিকে একক-ফেজ এবং তিন-ফেজে বিভক্ত করা হয়, তবে নকশা অনুসারে, ঘূর্ণায়মান এবং স্ট্যাটিক বৈদ্যুতিক মেশিনে। বৈদ্যুতিক মেশিন কনভার্টারগুলিতে, প্রচলিত বা বিশেষ বৈদ্যুতিক মেশিন ব্যবহার করে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়া যায়। ভি স্ট্যাটিক ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী সরবরাহ কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন বৈদ্যুতিক উপাদান ব্যবহার করে অর্জন করা হয় যার কোন গতি নেই।

একটি ইন্ডাকশন মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সার্কিট

ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের আউটপুট সংকেত

একক-ফেজ প্রধানগুলির জন্য ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীগুলি 7.5 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সহ উত্পাদন সরঞ্জামগুলির জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সরবরাহ করতে পারে। আধুনিক সিঙ্গেল-ফেজ কনভার্টারগুলির ডিজাইনের একটি বৈশিষ্ট্য হল যে ইনপুটে 220V এর ভোল্টেজ সহ একটি ফেজ থাকে এবং আউটপুটে একই ভোল্টেজের মান সহ তিনটি ফেজ থাকে, যা তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরকে সংযোগ করতে দেয়। ক্যাপাসিটার ব্যবহার না করে ডিভাইস।

380V থ্রি-ফেজ নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি 0.75 থেকে 630 কিলোওয়াট পর্যন্ত পাওয়ার রেঞ্জে পাওয়া যায়। শক্তি মান উপর নির্ভর করে, ডিভাইস পলিমার মিলিত এবং ধাতু ক্ষেত্রে উত্পাদিত হয়।

ইন্ডাকশন মোটরগুলির জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় নিয়ন্ত্রণ কৌশল হল ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ। বর্তমানে, বেশিরভাগ ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ বা এমনকি সেন্সরবিহীন ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করে (এই প্রবণতাটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলিতে পাওয়া যায় যা মূলত স্কেলার নিয়ন্ত্রণ প্রয়োগ করে এবং গতি সেন্সর সংযোগের জন্য টার্মিনাল নেই)।

আউটপুট লোডের ধরণের উপর নির্ভর করে, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীগুলি বাস্তবায়নের ধরণ অনুসারে উপবিভক্ত করা হয়:

• পাম্প এবং ফ্যান ড্রাইভের জন্য;

• সাধারণ শিল্প বৈদ্যুতিক চালনা জন্য;

• ওভারলোড সহ অপারেটিং বৈদ্যুতিক মোটরের অংশ হিসাবে কাজ করে।

সাধারণ লোডের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য

আধুনিক ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বৈচিত্র্যময় সেট রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, তাদের মোটর ঘূর্ণনের গতি এবং দিকনির্দেশের ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, পাশাপাশি অন্তর্নির্মিত potentiometer কন্ট্রোল প্যানেলে।0 থেকে 800 Hz পর্যন্ত আউটপুট ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ উপহার।

রূপান্তরকারীরা পেরিফেরাল সেন্সর থেকে সংকেত অনুযায়ী একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয় এবং একটি নির্দিষ্ট সময়ের অ্যালগরিদম অনুযায়ী একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ চালাতে পারে। স্বল্পমেয়াদী পাওয়ার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় পুনরুদ্ধার ফাংশন সমর্থন করুন। দূরবর্তী কনসোল থেকে ক্ষণস্থায়ী নিয়ন্ত্রণ সম্পাদন করুন এবং ওভারলোড থেকে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে রক্ষা করুন।

ঘূর্ণনের কৌণিক বেগ এবং সরবরাহ কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সির মধ্যে সম্পর্ক Eq থেকে অনুসরণ করে

ωo = 2πe1/ p

একটি ধ্রুবক সরবরাহ ভোল্টেজ U1 এবং ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের সাথে, ইন্ডাকশন মোটরের চৌম্বকীয় প্রবাহ পরিবর্তিত হয়। একই সময়ে, চৌম্বকীয় সিস্টেমের আরও ভাল ব্যবহারের জন্য, পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাসের সাথে, আনুপাতিকভাবে ভোল্টেজ হ্রাস করা প্রয়োজন, অন্যথায় চুম্বকীয় কারেন্ট এবং স্টিলের ক্ষতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

একইভাবে, সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ার সাথে সাথে চৌম্বকীয় প্রবাহকে স্থির রাখার জন্য ভোল্টেজ অবশ্যই আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পাবে, কারণ অন্যথায় (একটি ধ্রুবক শ্যাফ্ট টর্ক সহ) এর ফলে রটার কারেন্ট বাড়বে, কারেন্ট দ্বারা এর উইন্ডিংগুলি ওভারলোড হবে এবং সর্বাধিক টর্ক হ্রাস করবে।

যৌক্তিক ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ আইন প্রতিরোধের মুহূর্তের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে।

স্ট্যাটিক লোডের একটি ধ্রুবক মুহুর্তে (Ms = const), ভোল্টেজ অবশ্যই তার ফ্রিকোয়েন্সি U1 / f1 = const অনুপাতে নিয়ন্ত্রিত হতে হবে। ফ্যানের লোডের প্রকৃতির জন্য, অনুপাতটি U1/f21 = const রূপ নেয়।

গতি U1 /√f1 = const এর বিপরীতভাবে সমানুপাতিক লোড টর্ক সহ।

নীচের চিত্রগুলি কৌণিক গতির ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ সহ একটি ইন্ডাকশন মোটরের একটি সরলীকৃত সংযোগ চিত্র এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়।

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের সংযোগ চিত্র

প্রতিরোধের একটি ধ্রুবক স্ট্যাটিক মুহূর্ত সঙ্গে একটি লোড জন্য বৈশিষ্ট্য

ফ্যান চার্জ করার জন্য NS বৈশিষ্ট্য

স্ট্যাটিক লোড টর্কের অধীনে বৈশিষ্ট্যগুলি ঘূর্ণনের কৌণিক বেগের বিপরীতভাবে সমানুপাতিক

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের গতির ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ আপনাকে পরিসরে ঘূর্ণনের কৌণিক গতি পরিবর্তন করতে দেয় — 20 … 30 থেকে 1। একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের গতির নিয়ন্ত্রণ প্রধান থেকে শূন্যে কার্যত বাহিত হয়।

যখন সরবরাহ নেটওয়ার্কের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তিত হয়, তখন একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘূর্ণন গতির উপরের সীমা তার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, বিশেষ করে যেহেতু নামমাত্র অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের উপরে ফ্রিকোয়েন্সিগুলি নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সির তুলনায় ভাল শক্তি বৈশিষ্ট্যের সাথে কাজ করে। অতএব, যদি ড্রাইভ সিস্টেমে একটি গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয় তবে মোটরের এই ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণটি কেবল নীচে নয়, নামমাত্র বিন্দু থেকে উপরে, যান্ত্রিক শক্তির শর্তে ঘূর্ণনের সর্বাধিক অনুমোদিত গতি পর্যন্ত করা উচিত। রটার

যখন ইঞ্জিনের গতি তার পাসপোর্টে নির্দেশিত মানের উপরে বৃদ্ধি পায়, তখন শক্তির উৎসের ফ্রিকোয়েন্সি নামমাত্র 1.5 - 2 বারের বেশি হওয়া উচিত নয়।

ফ্রিকোয়েন্সি পদ্ধতি একটি কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার ইন্ডাকশন মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল। এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের সাথে পাওয়ার ক্ষয়গুলি ছোট, কারণ সেগুলি বৃদ্ধির সাথে থাকে না স্খলন… ফলস্বরূপ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অত্যন্ত অনমনীয়।